Тюнинг как стиль жизни
Войти Регистрация

Карбюраторы "ОЗОН" , Диагностика, ремонт, обслуживание, модернизация

Автор темы AndreyF , создал

8323 сообщений 8 323 349 спасибо за тему 349
Опции темы
#433213
VazZen,
Это дифф с карбов К-126 и т.д
Ставить не советую,лучше свой оставь
ваз 21063 /82*80 /эстонец-2/ ОЗОН 25*28/32*36 /БСЗ /пиленая кастрюля
#433259
Понятно... Тогда поставлю 4.5 - у меня сейчас 3.5... Если на 4000 об/мин на 4-ой еду, добавляю плавно газ - ускорения нет. Надо больше продавливать... Жики 130/170 работает только на первой. Может диффузор 4.5 поможет... Либо думаю 130/150 попробывать поставить.
82*80, пиленая ГБЦ, СЖ 9,5, СТИ-3, ГП 4,3
#433339
спс 1 Кто сказал спасибо VazZen
VazZen
Тогда поставлю 4.5 - у меня сейчас 3.5...
ощутимо потеряешь низа и середину

Если на 4000 об/мин на 4-ой еду, добавляю плавно газ - ускорения нет. Надо больше продавливать...
а откуда ему взятся то? на этих оборотах надо уже вовсю лить во вторую камеру wink.gif

Жики 130/170 работает только на первой. Может диффузор 4.5 поможет... Либо думаю 130/150 попробывать поставить.
попробуй дифф 4,если найдешь, жиклеры на свой вкус smile.gif


ваз 21063 /82*80 /эстонец-2/ ОЗОН 25*28/32*36 /БСЗ /пиленая кастрюля
#436116
Дано по двигателю: 1.6, облег маховик, блок -1мм, БЗС, топливо 98.
По карбу: ОЗОН 2107-xxxxx-20, дифы 4.5 оба, носик 50, мех. привод 2 камеры, 2 кам. 150/162.
Треба: выбрать жики в первую камеру, для нормальной ( экономной ) езды в смешаном цикле ( бедную смесь не предлогать ).
Возд. жики что есть в наличии: 150, 170, 190, 200.
Топл. жики что есть в наличии: 102, 107, 112, 125, 130, 135, 140, 145, 162.
#436146
125/170
#436496
народ, подскажите максимальную комбинацию, карб 2107 мех привод 2й камеры, для двига 1.2
#436519
gjbeats

народ, подскажите максимальную комбинацию, карб 2107 мех привод 2й камеры, для двига 1.2

Вообще жиклеры выкрути,максимальнее уже не придумаешь ag.gif
Газовый инжектор GSP3U c ДАД, ДДГ и лямбдой, МПСЗ-ЗэХа1.1(висит под капотом на соплях), АНЦ Пилот, Шнивий термостат, трехуровневый РН, свечи Босх платинум,ВВ провода от ЗИЛа, ВУТ+ГТЦ Лукас,альтернативный салон, ЭСП Форвард с интеллектуальным контроллером электрических стеклоподъемников - Beta-10-4,ВСМПО Солярис R-14+Tigar Sigura, карб WEBER 32/36 DGV+нулевик, пока все.
#436606
shultz

Вообще жиклеры выкрути,максимальнее уже не придумаешь ag.gif

несоглашусь с тобой. допустим движок 1.3 и какая конфигурация думаеш для этого обьёма максимальная? ведь между 1.2 и 1.3 разница невелика. но, на 1.3 у меня конфиг 150\170 150\150 МД обеих 4.5, УН 50, большие дифы оба 24, карб дааз 2101, полированое всё нутро, потайные болты, сточеные очи заслонок. и двиг переваривает смесь...ещё как переваривает.


ыыыы прочитал как "вообще жиклёры вкрути, больше непридумаеш"=)
#436663
пробуй 150/150 в первую
во вторую 162/150,но это уже экстрим.
Обычно на 24 диффузоре хорошо себя показывает комбинаха 130(135) 150.
Ну или если еще дальше хочется и на зинбин пофигу-можно эконостат в первой камере восстановить smile.gif
Газовый инжектор GSP3U c ДАД, ДДГ и лямбдой, МПСЗ-ЗэХа1.1(висит под капотом на соплях), АНЦ Пилот, Шнивий термостат, трехуровневый РН, свечи Босх платинум,ВВ провода от ЗИЛа, ВУТ+ГТЦ Лукас,альтернативный салон, ЭСП Форвард с интеллектуальным контроллером электрических стеклоподъемников - Beta-10-4,ВСМПО Солярис R-14+Tigar Sigura, карб WEBER 32/36 DGV+нулевик, пока все.
#436887
shultz


Ну или если еще дальше хочется и на зинбин пофигу-можно эконостат в первой камере восстановить smile.gif

Как это??? В 1-ой камере?
ВАЗ 2106 Doriroku, 16V мотор, TD04L и
дросселя 4х46мм вместе,
управление мотором Я7.2
http://vkontakte.ru/dtn07
#437066
Нальчик

Как это??? В 1-ой камере?

Посмотри внимательно на эконостат во 2 камере. И сделай так же в первой smile.gif Там есть его зачатки,надо всего лишь пару каналов досверлить и жиклеры в крышку поставить.
Газовый инжектор GSP3U c ДАД, ДДГ и лямбдой, МПСЗ-ЗэХа1.1(висит под капотом на соплях), АНЦ Пилот, Шнивий термостат, трехуровневый РН, свечи Босх платинум,ВВ провода от ЗИЛа, ВУТ+ГТЦ Лукас,альтернативный салон, ЭСП Форвард с интеллектуальным контроллером электрических стеклоподъемников - Beta-10-4,ВСМПО Солярис R-14+Tigar Sigura, карб WEBER 32/36 DGV+нулевик, пока все.
#439514
Хай. Собрал сегодня карб
2107-20
24-26
4,5-4,0
135/150, 150/150
Пружинки не трогал ни в вакуме ни на рычаге
Как думаете сколько машинка будет хавать топлива?
Feel No Fear, Dimez Is Here.
#439517
как ездить будешь. Я на шохе 1,6 с таким конфигом по городу в 10 укладывался. Первая камера довольно сильно ехать должна. Еще бы УН на 50 поставить и во второй воздушный и эмульсионный эконостата до 1,8-2 развернуть. И подпилить МД снизу на пару мм. Был бы самолет ab.gif
Газовый инжектор GSP3U c ДАД, ДДГ и лямбдой, МПСЗ-ЗэХа1.1(висит под капотом на соплях), АНЦ Пилот, Шнивий термостат, трехуровневый РН, свечи Босх платинум,ВВ провода от ЗИЛа, ВУТ+ГТЦ Лукас,альтернативный салон, ЭСП Форвард с интеллектуальным контроллером электрических стеклоподъемников - Beta-10-4,ВСМПО Солярис R-14+Tigar Sigura, карб WEBER 32/36 DGV+нулевик, пока все.
#439548
А нос полтинник стоит=) От ОЗОН 2140, МиДишки оба подпилить?
"и во второй воздушный и эмульсионный эконостата до 1,8-2 развернуть" - вот это не понял - кстати у 2140 рядом с воздушными жиклерами выкручивается еще один какой-то со стороны, вроде, второй камеры, а на 2107 там заглушки стоят! чозанах?


и во второй воздушный и эмульсионный эконостата до 1,8-2 развернуть - типа ГВЖ второй камеры на 180-200?
Feel No Fear, Dimez Is Here.
#439558
Dimez

и во второй воздушный и эмульсионный эконостата до 1,8-2 развернуть - типа ГВЖ второй камеры на 180-200?

Речь идет про эконостат, ГВЖ тут непричем... Найди эконостат на схеме карба и усе будет ясно... Он работает только на дросселе во второй камере близком к полному открытию, дает прирост в мощностном режиме соответственно...
___________________________________________________________
ТАЗ 2105 84 г.в. ---> ТАЗ 2107 00 г.в. СЖ9,5 Д118 Я5 1R ГП3,9 "Ржавая ракета"
|---> Author Trophy 2008 г.в.

Rider on the storm
I'm A Natural Disaster

Войти, чтобы ответить.