Карбюраторы "ОЗОН" , Диагностика, ремонт, обслуживание, модернизация

#449618

3 декабря 2008, 12:20 03.12.2008, 12:20

Tuman2201, На расход не сильно влияет, у меня вообще никак не менялся (субъективно), сток 60, ставь 80 или 75, найти их можно на рынке или в ремкомплектах, хотя в последнее время не видел таких. Ну или сверло)

dexmus, У тебя, кстати какой конфиг карба? Сейчас собираюсь голову точить (лишняя пофвилась) и под нее карб строить.

#449620

3 декабря 2008, 12:27 03.12.2008, 12:27

Читал где-то на форуме,что уровень в поплавковой камере при мд 4.5 в первой камере нужно менять,но не помню на какой...

Ваз 21053 2005 г. ГБЦ 34/29 М15 С.С. 11,2 рес ФОРМАШ волгофорсы Я5.1 51 труба

#449636

3 декабря 2008, 13:09 03.12.2008, 13:09

Tuman2201, Не всегда нужно. Тут надо экспериментировать.

#449638

3 декабря 2008, 13:12 03.12.2008, 13:12

Я выставил 7.5

Ваз 21053 2005 г. ГБЦ 34/29 М15 С.С. 11,2 рес ФОРМАШ волгофорсы Я5.1 51 труба

#449655

3 декабря 2008, 13:55 03.12.2008, 13:55

Tuman2201,

Я выставил 7.5

Это расстояние в нижнем или верхнем положении? Какие результаты? Уровень можно смело выставлять по кромку скоса поплавковой камеры

#449672

3 декабря 2008, 14:26 03.12.2008, 14:26

DeadLine, у меня 23х26,5 мд 4,5 оба, мех привод
135/160
170/150
УН50.
Расход в среднем по городу 12л.
Разгон до 100 13сек (не по спидометру) при ГП 3,9.


П.с. тоже собираюсь пилить голову)

Ваз 2107 1,6Т СЖ 7.9 РВ ОКБ74 ДАД+ДТВ Турбо GT2860 0.8bar

#449696

3 декабря 2008, 15:11 03.12.2008, 15:11

dexmus, Для првой не слишком богатая смесь? У меня 130/170 и 162/150

#449702

3 декабря 2008, 15:19 03.12.2008, 15:19

Нет. Для дыры 23мм, это почти сток.
Нагар на свечах светло-коричневый. Можно побогаче сделать.

Ваз 2107 1,6Т СЖ 7.9 РВ ОКБ74 ДАД+ДТВ Турбо GT2860 0.8bar

#449716

3 декабря 2008, 15:57 03.12.2008, 15:57

DeadLine

Tuman2201, Это расстояние в нижнем или верхнем положении? Какие результаты?

У меня это расстояние между крышкой и поплавком при вертикальном положении крышки.Результаты положительные.

Ваз 21053 2005 г. ГБЦ 34/29 М15 С.С. 11,2 рес ФОРМАШ волгофорсы Я5.1 51 труба

#449734

3 декабря 2008, 16:48 03.12.2008, 16:48

Tuman2201, В стоке должно быть 6.5. Ты понизил уровень.

#449796

3 декабря 2008, 18:54 03.12.2008, 18:54

Так какой уровень мне нужно выставить для мд 4.5?(Хотя бы примерно)

Ваз 21053 2005 г. ГБЦ 34/29 М15 С.С. 11,2 рес ФОРМАШ волгофорсы Я5.1 51 труба

#449816

3 декабря 2008, 20:02 03.12.2008, 20:02

Tuman2201

Так какой уровень мне нужно выставить для мд 4.5?(Хотя бы примерно)

Я не знаю сколько мм надо. Выставляй уровень до середины наклонной плоскости в поплавковой камере, можешь попробовать поставить уровень меньше, если будет дергатся на оборотах макс мощности то увеличишь уровень.

Ваз 2107 1,6Т СЖ 7.9 РВ ОКБ74 ДАД+ДТВ Турбо GT2860 0.8bar

#449856

3 декабря 2008, 21:28 03.12.2008, 21:28

Короче я решил поставить озон. Оба МД 4.5. УН 50. МЕХ привод. БД 22 25. Подскажите какие жики в него завернуть что бы по городу расход не более 12л. ГБЦ расточена. Заранее спасибо.

#449885

3 декабря 2008, 22:32 03.12.2008, 22:32

попробуй 1ая140-170 2ая 162-190 или150

ДУМАЮ О ДАЛЬНЕЙШЕМ ТЮНИНГЕ

такая тока у меня и у Майкла Джексона )))
есть 213 шатуны за 2500 ))

#449899

3 декабря 2008, 23:08 03.12.2008, 23:08

А878АН

Короче я решил поставить озон. Оба МД 4.5. УН 50. МЕХ привод. БД 22 25. Подскажите какие жики в него завернуть что бы по городу расход не более 12л. ГБЦ расточена. Заранее спасибо.

125/150
162/150
А вообще лучше точни эго хотя бы в 23х26.

Ваз 2107 1,6Т СЖ 7.9 РВ ОКБ74 ДАД+ДТВ Турбо GT2860 0.8bar