да я и не знал что он так выглядит, увидел чисто случайно в магазине(было написано привод второй камеры для ваз-2105) и решил у вас спросить он или нет...
спрашивай нестесняйся ..на то и форум..я невидел ниодного человека за всю жизнь который бы всё знал..кстате привода есть двух видов один от вебра один от дааз 2140..лучше ставить дааз 2140..но я ставил и вэбровские на озон без всяких переделок..работают нормально..если по уму то надо просто на вебровский сделать упор..инфы на форуме куча..
спрашивай нестесняйся ..на то и форум..я невидел ниодного человека за всю жизнь который бы всё знал..кстате привода есть двух видов один от вебра один от дааз 2140..лучше ставить дааз 2140..но я ставил и вэбровские на озон без всяких переделок..работают нормально..если по уму то надо просто на вебровский сделать упор..инфы на форуме куча..
сегодня не удержался и попытался поставить этот рычаг, в итоге сняк корпус возд.фильтра, снял тяги, снял тягу пневмопривода, открутил гайку которая держит стоковый рычаг второй камеры и потом возник вопрос, там пружинка как бы закрученная и держащяя этот рычаг в натяге, а на рычаге который я купил (который на фотке) нет выступа для этой пружинки, нужна ли она? или тупо нафиг все выкидывать, прикручивать этот рычажок и будет счастье?
Михаил942, пружина нужна обязательно! Иначе возможно неполное закрытие дроссельной заслонки. Той пружины , к-рая тянет за тягу не достаточно из-за люфтов в рычагах.
Михаил942, Расстрою тебя но как уже написали счастья не будет. Заслонка второй камеры не будет до конца закрываться. У меня на вебере на конце пружинки сделана петелька и накинута на саму тягу, так ты конечно не поймешь что я объясняю, но как ещё объяснить не знаю, по месту попробуй её поднатяни и посмотри за что можно заципить, завести и чтоб она так и осталась.
Ваз21074, 1.7л, Weber 32dcr 24x26, Э+, БСЗ Toyota sprinter trueno 4AGE BT - молотилка на автомате
да нету проблем никаких тупо выкидываеш озоновский хлам прикручиваеш рычажёк натяжную пружинку цэпляеш на трубку золотникового устройства и всё открываетя и закрывается без проблем ..смотри на фотках .вебр в стоке без всяких добавок и озон переделаный..всё работает
kolan61, не закрывалась до конца????? хз я длинную просто повыше зацепил чтоб натяг мощный был, а той у меня и не было пружинки, закрывается плотно, проливал
vova744, Он не про эту пружину, а про ту которая намотана на ось, походу.
Именно про неё, в общем надо снимать и смотреть на снятом закрывается ли до конца заслонка или нет. Всем спасибо за советы, на выходных поставлю себе этот привод и жиклеры по совету лёха turbo, о результате отпишусь.
помогите люди добрые- поменял жиклеры, поставил 107/150 157/150, карб озон 05..-20 двиг 1200, разница ощутимая но одно но, выкрутил свечки а они: юбка свечи черная, а изолятор и центральный электрод серые боковой электрод белый-что делать?свечи поставил новые с заменой жиков. тему полистал кто пишит что бедная смесь при таких свечах, кто богатая...подскажите что делать вобщем?
помогите люди добрые- поменял жиклеры, поставил 107/150 157/150, карб озон 05..-20 двиг 1200, разница ощутимая но одно но, выкрутил свечки а они: юбка свечи черная, а изолятор и центральный электрод серые боковой электрод белый-что делать?свечи поставил новые с заменой жиков. тему полистал кто пишит что бедная смесь при таких свечах, кто богатая...подскажите что делать вобщем?
это дажэ без вариантов льёт ускорительный нассос..тебе надо снять крышку карба и выкрутить сколько можна перепускную иглу ..на крайняк сточить её..это тут ужэ помоему ктото разжёвывал пару лет назад..если будет чуть тупить поставь 109 в первую..
vova744,DeadLine, вообще то качество смеси определяют не по юбке, а по изолятору и электродам. юбка черная и будет
Sachs, имхо смесь нормальная, У нормально арботающей свечи цвет теплового конуса изолятора варьируется от светло-серого до светло-коричневого ты расход замерь, а ускорительный не трогай точно.
