Карбюраторы "ОЗОН" , Диагностика, ремонт, обслуживание, модернизация

Вова,описка(много пива вчера было...)2140 конечно,не 08.Встречал вареные,заедают они.ИМХО-готовый лучше взять.

Вчера поставил все воздушные жики на 150.
заводится с полоборота холодная! держит без подсоса 500-700, легко. едет нормально. не глохнет. ХХ - отличный. Но...
Ощущение будто троит мотор, трепыхает двигатель на всем диапазоне работы, в связи с обкаткой больше 3,5 тыс\об не даю. Масло на хх 1(чего-то), на 3,5 тысячах - 2,5-3.
Черт его знает что с ним.
Где-то раз в неделю, в моторе слышен звук будто пружину отпустили(птумц...), или просто железный удар. На работе никак не сказывает...давно думаем что может быть.

натяжитель цэпи номальный???..еслибы клапан зависал то поршень могло бы побить давно ужэ..шток б\нассоса тожэ врядли..такая хрень на горячую или на холодную???..у меня на воде когда ездил то с таким треском открывался термостат х\знает чётам с ним было но аж простреливало в нём чёто..бендикс на стартере доконца свободно юзает??..он с маховика можэт выходить а дальше подзаедать..

vova744

натяжитель цэпи номальный???..еслибы клапан зависал то поршень могло бы побить давно ужэ..шток б\нассоса тожэ врядли..такая хрень на горячую или на холодную???..у меня на воде когда ездил то с таким треском открывался термостат х\знает чётам с ним было но аж простреливало в нём чёто..бендикс на стартере доконца свободно юзает??..он с маховика можэт выходить а дальше подзаедать..

На счет термостата - это гениально! У меня батя лет 5 на воде ездил, там все в налете было, может действительно термостат открывается так!

мужики, ктонибудь растачивал в карбе дааз 2107 заслонку первой камеры до 32? реально это, или там полюбому канал вскрывается какойто?

gjbeats, ни какой то , а ХХ. Полюбому!

gjbeats

мужики, ктонибудь растачивал в карбе дааз 2107 заслонку первой камеры до 32? реально это, или там полюбому канал вскрывается какойто?

вот почитай здесь всё подробно описано
http://stas467.narod.ru/VAZ2104/motor/ozon.html

кстате я без проблем на озон ставил низ с вэбра и тожэ получалося неплохо.дажэ под ваккумный привод делал вэбровский низ..единственный бок это упор под регулировку хх..решается оч быстро куча способов

Вообщем вчера весь день возился с карбом. После всех извращений, изменений не произошло.(см. выше, там описано)
Утром завелся сразу! ХХ-900. Но продолжает колбасить...
БСЗ стоит(огромная махина), втыкал-вытыкал жгут - не влияет на работу(только тахометр работает\не работает). на комутаторе лампа мигает.
Зачистил контакты на крышке трамблера - тоже не влияет на работу.
Зачистил новые свечи BOCSH.
Винтом ХХ выставлен на 1000 - тоже самое.
Карб - шумит просто угрожающе. перекрывает даже грохот мотора. С крышкой тише, но раньше такого не было никогда.
НО====
Машина едет! Шлифует с 2,5 тысячи, мотор крутится, не глохнет. не стреляет.
Дым нормальный, не пахнет даже ничем.

Ахтунг...

remix, подшипник в трамблере норм?
И этот... ЭПХХ стоит?

Hedin 011

remix, подшипник в трамблере норм?
И этот... ЭПХХ стоит?

Подшипник вродь нормальный. Люфта нет.
ЭПХХ - это что? У меня ОЗОН, где только электроклапан из цивилизации. Работает кстати. Щелкает.
есть Электронное зажигание еще...ток черт его знает...думаю работает

Сейчас потекла печь. Дырище с палец. Пока на приколе машина. За уикенд думаю сделаю.
Не одно так другое...

Почему кстати карбюратор сам по себе выходит из стоя? Нет не механизмов никаких, не электроники, нифига в нем нет, а ломается...причем пока машина стоит

remix,потому что не любит он простоя,диафрагмы в движении должны быть.А механизмов в нём хватает..

Я имел ввиду что. Вот часы например, там масса шестеренок, все движется, сложное устройство. В озоне, 3 тяги, 3 заслонки, две пружинки и все!
Буду бороться за его жизнь. Хотя бы из принципа!

remix, в карбюраторе около 100 деталей))))))))
А выходит из строя во время простоя, потому что на границе с бензином и водой ( конденсат) образуются бактерии.

лёха turbo, наверно не бактерии виноваты, а скорее химия...
З.Ы. чеж его теперь спиртом поить?))))))))