Карбюраторы "ОЗОН" , Диагностика, ремонт, обслуживание, модернизация

Народ, тут прочитал, что для сгорания 1г бензина нужно 14.7г воздуха, лей бензина больше - ничего хорошего не будет. Так вот вопрос: получается, что в идеале набор топливный/воздушный должны соответствовать этому соотношению?

Тогда получается что 150/150 - смысла вообще нет. Только бензин уходит зря. Поясните плиз!



ps. или параметр для воздушного и топливного жиклеров не одинаковый? Плотность-то разная...

Ну епрст, у тебя же не весь воздух в цилиндры поступает через жиклеры! 8O а подавляющее количество через диффузоры. Возд диффузоры нужны совсем для другого.

Александ2, мдя, про диффузоры я забыл

вчера получил новые номера поехал кататься до 100 км/ч проиграл нексии DOHC всего корпус но особо сильно не гнал, потом заглох завелся только с нажатай до пола тапкой дальше еще пару раз глох заводится только с тапкой, потом решил хорошенько гавна дать до 100 км/ч если на 3-й едешь нормально а если на 4-й то конвульсии похожие на бензонасос и больше 70 не едет,



это что бензонасос или мой супер пупер карб?

супер пупер карб, ИМХО.

overdriver,



проверь бензонасос, качает он или нет. такое бывает от перегрева его. заодно, можно и мегестральку проверить от бака до бензонасоса и фильтр грубой отчистки топлива на карбе.

overdriver, Может бензин гавеный у меня похожая хрень была приходилось 3 крутить до 80-90 км а потом включать 4 передачу иначе начинала тупить.

Александ2

супер пупер карб, ИМХО.

Его супер карб нормальная штука сам почти такой-же собрал. Только в первую камеру жиклер не 112 а 115 воткнул. На 112 как не мучался тупит.

sergey_sniper,

Так ответ на мой вопрос не получен. Моторы отличаются только лошадями (из-за большего диаметра поршня в 06), главные пары и коробки одинаковые, так почему же на 06 двигателе максималка такаяже как на 03!? На семерку ведь тоже ставят и 03 и 06 двигатели и все равно максималка одинаковая.

Для максималки важна максимальная мощность мотора. А у 03 и 06 двигателя она отличается всего на 3-4%. Соответственно и максималка примерно на столько-же. Вот и весь ответ.

Чуть не забыл... Я раньше писал что когда я еду на максимальной скорости из под капота идет какой-то свист, в буквальном смысле свист... Но это не ветер, окна я закрыл... Так я подозреваю что это пальцы в поршнях проворачиваются, а не клапана цокают...

Я после 5000 оборотов вообще ничего не слышу, в салоне гул дикий стоит. А так зеркала свистеть могут на высоких скоростях.



Александ2,

но никак не допетрю как одновременно может быть высокое СО и низкое СН.

Лучше поздно, чем никогда СО это продукт горения, СН это несгоревшее топливо. Соответственно чем полнее сгорает бензин, тем больше СО и меньше СН. Логично?



overdriver,

собрал вчера карб 22х25 112/150, 162/190 вот теперь машинка поехала как надо

Я давно говорил, что 162/190 во второй это хорошо

Tier,

Я после 5000 оборотов вообще ничего не слышу, в салоне гул дикий стоит. А так зеркала свистеть могут на высоких скоростях.

Да какие нахрен зеркала, когда свист четкий и ясный идет из под капота... А двиг урчит себе и урчит....

sergey_sniper, ну тогда впуск это шумит. Скорости там околозвуковые, отсюда и шум.

Tier,

ну тогда впуск это шумит. Скорости там околозвуковые, отсюда и шум.

Мне трудно описать какого типа свист... Пойми, там такой четкий свист как будто тебе мудак какой-то в грохочащем трамвае на ухо посвистывает....

Логчно на первый взгляд, так как СО продукт НЕ ПОЛНОГО сгорания топлива - при недостатке кислорода, а значит смесь богатая.

забил я на ту канетель все вроде бы как притерлось что ли все пашет на ура только все с тапкой завожусь неудобств не доставляет особых, смесь идеальная на цвет изолятора свечей серый

При снятии гофра (он идет к решетке радиатора, воздух типа холодный берет и в карб) появился звук, как у истрибителя (гул, рев). На 80-100 км/ч уши закладывает и говорить невозможно. А я еще хотел кастрюлю резать :cry: Ставлю обратно - все тихо.



Корочь, када снимаю патрубок пластиковый (я на гофру поменял), кот. в кастрюлю идет, появляется рев.



Поможите, люди добрые