Карбюраторы "ОЗОН" , Диагностика, ремонт, обслуживание, модернизация

абалдеть..вопрос зачем это надо???..если хочеш сделать показатель положения заслонки то можна поставить датчик давления масла на вторую камеру эксентрик и направляющий шток от эксентрика пусть давит на мембрану а в салон стрелочный датчик и он покажэт тебе положэние заслонки..я такую ерунду видел но досих пор так и непонял зачем оно нада

имхо ..я думаю можна примудрить и датчик бензина дажэ проще помоему

Любитель природы

и второй из теории.... чем отличается сочетание жиклёров (топливо/воздух) 112/150 и 128/170 (обогащение одно.... но в инете нарыл (правда не сохранил ссылку ) что машина себя ведёт по разному...)

За еденицу времени через большие жиклеры пройдет большее количество смеси.

абалдеть..вопрос зачем это надо???..

Если он это делает значит наверно надо, а так цитата эта любимое выражение отца.

доброго времени суток всем! )

мужики.. нужна помощь.

вобщем картина такая:

имеем ВАЗ 21063 (шершень =))
проблема в том,что после разборки и промывки карба шершень сошел с ума..
проблема в том что после работы двигателя не важно на каких оборотах на свечах черный нагар..(как я понял это богатая смечь.. обеднить,не помогло.) помогло лишь то,что купил новые свечи..
заработала сразу как часики..работала работала.. через пару дней после прогрева с утра,опять затроила и не хочетехать..свечи выкрутил,почистил..безуспешно(( опять же беру новые свечи,опять работает как ласточка. через некотрое время опять такая ерунда..

в чем проблема?? только ли в карбюраторе??
спасибо за внимание..

помогите вылечить шершня

Это карб.100%.ИМХО: топливные жиклёры местами ты перепутал.Проверь:107-162(05карб.)или 112-150(07карб.).1 и 2 камеры соответственно.

завтра разберу карб гляну..

стоят 107 162. гляну напишу. спс)

MaDXaM, и проверь уровень в поплавковой камере. 6,5 мм от прокладки.

MaDXaM, все правильно подсказали, а свечи порятся богатой смесью.

снял крышку фильтра...во первых там все в масле с капельками воды

и плюс видно было что на жиклуре воздушном какая то помеха,которая перекрывает его..=\\

из за этого возможно??

а масло там,это колпачки маслосъемные наверное просятся поменяться?

MaDXaM

снял крышку фильтра...во первых там все в масле с капельками воды

и плюс видно было что на жиклуре воздушном какая то помеха,которая перекрывает его..=\\

из за этого возможно??

а масло там,это колпачки маслосъемные наверное просятся поменяться?

Шланг отвода картерных газов воткнут в кастрюлю? Если да то может он тебе масло подкидывает.

ага,воткнут.. а воду?? кто подкидывает?

Это не вода, а конденсат водяных паров.
О как загнул. Такая фигня была когда залил лукойл. Потом быстро с него спрыгнул, засирает кастрюлю в момент.

MaDXaM

ага,воткнут.. а воду?? кто подкидывает?

Ну вот на твой вопрос и ответили

"Это карб.100%.ИМХО: топливные жиклёры местами ты перепутал.Проверь:107-162(05карб.)или 112-150(07карб.).1 и 2 камеры соответственно."

жиклеры на своих местах..

MaDXaM, Если масло на самом деле из шланга отвода картерных газов то это не гуд.

MaDXaM, А уровень в поплавковой камере проверил?

Если масло в кастрюле, это кольца. Но еще нужно посмотреть маслоотделитель. Если он сильно забит, то возможно очистка поможет.