Карбюраторы "ОЗОН" , Диагностика, ремонт, обслуживание, модернизация

Cover, Может твой 135 ТЖ вовсе не 135 а какой нибудь 112. У меня был 130 меньше 112 по внутренему сечению.

Кастрюля у меня пиленная когда распилил изолятор тоже чуть посветлел. Цвет изолятора может менятся от качества бензина.

overdriver, Ну вот смотри, я перечитал тут всю тему - что могу по поводу всего сказать: у меня 99-я, карб стоит ОЗОН от пятерки (солекс я выбросил нах), сегодня расточил до 22х26, жиклеры 112/150 162/150, малые диффузоры 3,5 обычный и 4,5 полированный с углами атаки. Сегодня попробую еще на вторую камеру кинуть такую комбинацию - 162/190. В течении недели хочу еще первую камеру до 23 расточить, отполировать обе камеры и впускной коллектор, поставить второй диффузор на 4,5. Так вот к чему это я все....ну прет-то машина прет, базара нет, но прям как ты рассказывал, чтобы на 2 передаче буксы или еще что-то...такого не наблюдаю......максималка вроде нормальная..хотя надо проверить на каком уровне осталась. Прежний рекорд - 210 км/ч.

Lowrider21099,

Сегодня попробую еще на вторую камеру кинуть такую комбинацию - 162/190

не надо, только хуже будет

отполировать впускной коллектор

тоже не нада, воспользуйся поиском, и сам решишь, что не надо



чё у тебя с приводом вторичной камеры? какой он?



И еще я думаю первую камеру тоже дрючить не нада, либо максимум на 0.5 мм

kirill074, а чего хуже-то? Я ж на пробу, тем более, что в салоне натурально бензом вонять стало....это вроде из-за того, что карб льет нереально.

Привод второй камеры не менял, стоит стоковый, но канал на вакуумник забил плотно.

Да, и вторую камеру чего не надо-то точить? Хоть поясняй. Как раз, по-моему, до 23 и туда диффузор на 4,5 и будет ок.

Сегодня опять гонялся с Ниссан Примьера 1,6 инжектор....мм......проигрываю уже треть корпуса вместо целого, как раньше, мать его так.... все равно непорядок!!.....однако и расход не хочется драконовским делать....

Lowrider21099

overdriver, Ну вот смотри, я перечитал тут всю тему - что могу по поводу всего сказать: у меня 99-я, карб стоит ОЗОН от пятерки (солекс я выбросил нах), сегодня расточил до 22х26, жиклеры 112/150 162/150, малые диффузоры 3,5 обычный и 4,5 полированный с углами атаки. Сегодня попробую еще на вторую камеру кинуть такую комбинацию - 162/190. В течении недели хочу еще первую камеру до 23 расточить, отполировать обе камеры и впускной коллектор, поставить второй диффузор на 4,5. Так вот к чему это я все....ну прет-то машина прет, базара нет, но прям как ты рассказывал, чтобы на 2 передаче буксы или еще что-то...такого не наблюдаю......максималка вроде нормальная..хотя надо проверить на каком уровне осталась. Прежний рекорд - 210 км/ч.

можешь попробовать хуже не будет чем 162/150, у меня даже лучше поехала, но я еще и в первую 128/150 воткнул

Lowrider21099,

но канал на вакуумник забил плотно.

ты чё, вторую камеру отключил получается? тогда хоть 500/500 во вторую ставь - один хрен не почувствуешь и расстачивай до 37мм



я бы тебе не советовал ставить во вторую 162/190, я ездил с такой комбинацией месяца, ну так себе спокойно размеренно, когда нажимаешь тапку в пол - то не чувствуешь когда вторая камера открывается, ни рывка ни хрена. А неделю назад взял расточил до 26мм полирнул и поставил 162/170, вот это я понимаю .

вот.

И проверь уровень в поплавковой камере

overdriver, ну так и сколько же она у тебя кушает при 128/150 интересно?

kirill074, кстати, вот теперь интересно освободить этот канал и поездить в нормальном варианте с вакуумником.

Так подожди, речь идет о переходе с 162/150 на 162/190....при чем тут 162/170?

Да уровень нормальный. ТЫ думаешь из-за этого бензом воняет?

Lowrider21099,

дядь, ты спрашиваешь, что у тебя при 162/150 не едет, так ты еще и хочешь поставить 162/190, таки тем более не поедет. К тому же, нахрен все эти разговоры, если у тебя вотрая камера выключена?



Если уровень высокий, то воняет. А и еще вот что, у тебя клапан ХХ какой, микрик или просто байда? надеюсь ты понял меня...

kirill074, так....канал сделал снова открытым....поставил 162/190....ну, так се впечатления.....вернул 162/150.....вроде и вонять перестало или то я принюхался. Вообщем едет нормально, хорошо, но все таки точнул бы 1-ю камерку до 23. Кстати при 23 на 1-й камере какие туда жиклеры влупить или оставить мои 112/150?

kirill074, действительно подсос воздуха был. Спасибо, что помог, теперь все ок.

Oborigen, возможно, не спорю. Я их не проливал и теперь и не буду, не за чем. На столе 21073 лежит, вот его жиклеры обязательно пролью.

Lowrider21099, тогда жрала 14 на 100

позавчера поехали в горы. меня там подставили конкретно. на 30 литрах проехали 250 километров туда, а на назад мне сказали на фиг иди. так вот ребят вчера ехал около 130 километров на 7 литрах и баклажке 1,5 литровой с учетом горных дорог, итог я благополучно добрался на данном количестве бензина до ташкента. 100 км на 7 литрах, потом залил еще 3 и доехал у же до дома.

так вот ребят если у вас вдруг случится такая канетель как отсутствие бензина возите на всякий пожарный к своему супер карбу типа 22х26, доп-е экономные жиклеры, 107/170, 135/190, на моем 22х25 с такими жиклерами машина разгоняется до 140 а кушает очень мало - 7 литров на 100 километров вместо 10 есть о чем подумать хотя когда надо дать гари - дает без проблем

Cover,

рад стараться. Хоть скажи где подсасывал?



Lowrider21099,

режь кастрюлю, пили трамблер 8)

как я понял расход для тебя не имеет значения? ну тогда если первую камеру точить будя, то ставь 135/170

а во вторую рассверли жиклерчики ( и топливный и воздушный одним сверлом) таким сверлом, чтоб поллучилось не менее 180 как на топливе так и на воздухе

kirill074, не...траблрер вряд ли смогу распилить....руки не оттудова пока еще в таких делах. А вот насчет кастрюли наткнулся седня на альтернативное мнение - наоборот, герметично фильтр закрыть в кастрюлю, а гофру забора воздуха вывести как у иномарок куда нить подальше от горячего воздуха двигла - под крыло или фару....интересно попробовать.

Ну как бы не совсем мне уж так расход побоку! Хочется нормальную динамику ну на уровне инжекторных девяток-десяток, но и расхода не хочу огромного.

Кстати, появилась ботва такая - на подъем на третьей иду 80км/ч - пальцы звенят. И выхлоп очень черный. Обеднял смесь - двигло начинает лихорадить. Как быть?

Lowrider21099, а ты что не можешь ездить на уровне инжектора с солексом делать не фиг, если у тебя 99 конечно зайди в тему карбюратор подскажите и спроси у хиталика, я например на своем копье добился динамики до 100 около 11-12 секунд, остался доволен результатом теперь езжу степенно тихо мирно с маленьким расходом

Lowrider21099,

на самом деле, я бы поставил солекс и спросил бы у Хиталика комбинацию жиклеров и камер, короче всего карба.



проверь зажигание на "слух", при 60 км/ч, ну ты знаешь