Карбюраторы "ОЗОН" , Диагностика, ремонт, обслуживание, модернизация

twinturbo2106, эта свечка называется "индикатор качества смеси"

ну так нормально получится или троит-нетроит,едет-неедит,колбасит-неколбасит ??

twinturbo2106, нет не получится. Только газоанализатор.

Икс01

Пипл,(ща пошлёте куда-нить наверно))короче имеем: классека, двиг 1.3, карб 07, ксз, бенз хавает: трасса 10-12(а то и больше)в городе где-то 10(иногда больше, а иногда на пустом баке несколько часов катаешься а бенз не уходит)езда в основном по-пердунски. Короче хелп, я хз на что думать(блок сменили(ну эт не только поэтому)несколько карбов 07)короче хз, мож бензонасос? хотя тот вродь норм.
А, ещё какой конфиг с 07 карбом лучше сделать под данное авто? Главное чтоб не хавало и динамика если и упала то не намного.
Зы. хотя б на какую-нить нужную мне страницу направьте, а то их тут огогоо...

если по трассе жрёт больше чем по городу то одна из причин что забился глушитель..вторая неправильные развал схождение...третее что плохо держит игла в карбе

Sachs 130\150 довольно удачная комбинация и применяется в сочитании с разными типами МДФ и БДФ..если у тебя копейка и озон 05 диаметр 21 ставят мдф 4.5 заместо 3.5 и жиклёры 130\150 ..но это всё нада пробовать..машина машине разница..на копейке родной мдф в первой стоит 4.5 но бдф при этом 23...если ставиш озон с бдф 21 и с малым 3.5 107\170(150) то получается двигателю 1200 нехватает разряжэния для обеспечения себя достаточным количеством ..поэтому ему облегчают эту проблему увеличивая топливный но скидывая дозу ставя в первую при диаметре бдф 21 мдф 4.5..получается что ему легче взять свою порцию....повторяю это незначит что такая комбинация будет работать сто процэнтов на всех машинах ..это просто один из примеров настройки карба

Aheadin

Икс01, ну для начала огласи какие жиклеры в карбе, какие диффузоры, какой уровень топлива в поплавковой.
з.ы. а вообще если все менялось - проверь для начала топливопровод на предмет утечек

Карб 07 сток, стоял на другом авто(иж-ода)расход по трасе был 7-8 л, ну нечто эпхх отключён но всё сделано как на обычном карбе.

vova744

если по трассе жрёт больше чем по городу то одна из причин что забился глушитель..вторая неправильные развал схождение...третее что плохо держит игла в карбе

Ну эт вряд-ли. Развал-схожд норм(накатом долго едет, да и резину не хавало), вот глушак хз, неужели из-за него может быть? Я ещё думаю на бензонасос, хотя врядли.

От 2140 карба подойдет МД на ОЗОН 2107-..-20 ??

twinturbo2106, Чисто механически подойдут. Это практически идентичные по конструкции карбюраторы. Однако тарировочными данными различаются.

В городе нигде из где-то 22 магазинов ненашел МД на 4 или 4.5 покупать карб нехочется.Вот как раз имеется карб 2140 новый ненужный нах... раскурочу посмотрю че там за МД .Мороз-жесть.

печатаю последний раз.....
для тех кто не смог найти диффузор на 4.0 (для 1-й камеры) предлагаю альтернативный вариант: берёте диффузор 3.5 (на вид он одинаков с 4.0, разница лиш в проходном сечении канала) и растачиваете мелким натфилем канал распыления на 1.25-1.30мм. по высоте (такая у них разница), должна получиться геометрия 2мм. по ширине и 5.25-5.30мм. по высоте. В результате мы получаем практически тот же 4.0.

сделаем

twinturbo2106, ставь 4.5, с ним будет лучше - он меньше закрывает поток воздуха и от этого теоретически лучше перемешивается смесь. На высасывание/расход он не влияет - это удел жиклеров

Говорят будет постоянно переобогащенная смесь пр 22 БД ну как-то так.

twinturbo2106, почему?

Мнения расходятся у всех незнаю почему писалось где-то ранее.