Тюнинг как стиль жизни
Войти Регистрация

Карбюраторы "ОЗОН" , Диагностика, ремонт, обслуживание, модернизация

Автор темы AndreyF , создал

8323 сообщений 8 323 349 спасибо за тему 349
Опции темы
#599519
ziro2103, было 60, станет 80. smile.gif Да все нормально будет, можешь сверлить.
Ваз 21053 2005 г. ГБЦ 34/29 М15 С.С. 11,2 рес ФОРМАШ волгофорсы Я5.1 51 труба
#599577
ziro2103

Переходной жик 2й камеры хочу расточить 0.8 мм ток какие отверстия точить боковые или центральный ??

точи небойся..если сверла нету находиш проволку 0.8 берёш маникюрные ножнички и потихоньку растачиваеш а проволкой меряеш чтобы чётко всё было всётаки жиклёр...можно жиклёр оставить 0.6 просто запилять рычажёк открывания второй камеры получается ещё лучше .переходной компенсирует провал но такжэ с него летит при высоких оборотах и летит если 0.8 нехило ..плюс летит с хх и с носика ун.в сумме зря вылетате немало бенза...а потом удевляются откуда расход ..если носик ун стоит двойной то тогда изза разности разряжэния потока в первой и второй с носика ун смесь при больших оборотах нелетит как с экономайзера.. .опятьжэ если непонравится рычажёк можна найти нормальный опять поставить ..такжэ и носик ун назад.. такого добра вагон щас
#599844
Носик одинарный 50 жики при 22*25 120\150 и 157\150 что надо переделать ?
1й варик во 2ю камкру 157\180 эконостат родной пружину выкинул - поможет ?
Моя проблема как у twinturbo 2106 описана ранее.
1,7 рв213 карб ОЗОН 2107 22*25 120\150 3.5 и 157\150 4.5 УН50 Г.П 4.3 кпп 4
Трамблер к коллектору НУОЗ под 18*
#600145
тАк то провал от того что разница большая между первой дырой и второй, получается при резком открытии второй заслонки разрежение слишком сильно падает, отседова и провал на мех приводе. Я сам сегодня поставил Озон с мех.приводом но ещё не ездил)
Все недостатки иномарок - достоинства нашемарок.
#600245
ziro2103

Переходной жик 2й камеры хочу расточить 0.8 мм ток какие отверстия точить боковые или центральный ??

Как уже сказано выше только центральное точил, но вот мучает другой вопрос, если посмотреть на среднюю часть карба то там жик(впресованный) на перех. систему гораздо меньше даже 60? Кто в курсе мож я ошибаюсь или чуть не догоняю устройство...

ziro2103

Носик одинарный 50 жики при 22*25 120\150 и 157\150 что надо переделать ?
1й варик во 2ю камкру 157\180 эконостат родной пружину выкинул - поможет ?
Моя проблема как у twinturbo 2106 описана ранее.

По поводу жеклеров 157/180 точно не катит, только обеднишь смесь. Если я правильно понял то при резком нажатии на газ у вас авто ловит тупняка, если более- менее плавно давить то всё гуд. У меня на механике такой гемор начался после обеднения смеси(140/170, 162/150-до и 125/150,150/170- сейчас ) перед зимним режимом, так что если все остальные системы карба исправны поиграйте жеклерами.
З.Ы. Нафиг вам в зиму пулялки? ab.gif -шутка.
Есть идея под тот конфиг что сейчас поставить МД3,5 в первую посмотрю отпишусь чё получится.
____k.jpg
Вложения Всего файлов 1 шт.
Ваз21074, 1.7л, Weber 32dcr 24x26, Э+, БСЗ
Toyota sprinter trueno 4AGE BT - молотилка на автомате
#600275
Стоит пневмо с короткой пружиной.Были мнения что смесь не обедняется а наоборот заливает при газе в пол на низких оборотах ДВС 2000об.
Так вот и непойму никак обогашать или обеднять??Помойму заливает. wacko.gif
1,7 рв213 карб ОЗОН 2107 22*25 120\150 3.5 и 157\150 4.5 УН50 Г.П 4.3 кпп 4
Трамблер к коллектору НУОЗ под 18*
#600977
Bobby®©

тАк то провал от того что разница большая между первой дырой и второй, получается при резком открытии второй заслонки разрежение слишком сильно падает, отседова и провал на мех приводе. Я сам сегодня поставил Озон с мех.приводом но ещё не ездил)

на холодную ппц провал... Есть такое положение педали - глохнет прям когда держишь. А так вроде норм едет, но ждать пока прогреется - это жесть. На счет тупняков на полном дросселе - это есть! Жесть ppts.gif
Все недостатки иномарок - достоинства нашемарок.
#601014
ЖЕСТЬ - очнеь плохо.
1,7 рв213 карб ОЗОН 2107 22*25 120\150 3.5 и 157\150 4.5 УН50 Г.П 4.3 кпп 4
Трамблер к коллектору НУОЗ под 18*
#601062
Bobby®©, ну еще бы, а с подсосом наверно нормально едет wink.gif
"Мы были звездами.
Истоки наши в них.
Все в мире скроено из их горячей ткани." (с)
"Господь Бог разделил людей на слабых и сильных, а полковник Кольт уравнял их." (с)
"Пистолет рождает власть." (с)
#601065
Aheadin, нет - на подсосе это г, а когда прогреется более или менее - нормально. Ну провал при открытии второй камеры не в счет. Я сегодня на холодной пытался уехать: раз 5 заглох, снега много и тухнет вот как раз в том положении педали злосчастном!
Все недостатки иномарок - достоинства нашемарок.
#601080
Bobby®©, чето ты там начудил smile.gif Признавайся куда лазил
"Мы были звездами.
Истоки наши в них.
Все в мире скроено из их горячей ткани." (с)
"Господь Бог разделил людей на слабых и сильных, а полковник Кольт уравнял их." (с)
"Пистолет рождает власть." (с)
#601092
ziro2103

Стоит пневмо с короткой пружиной.Были мнения что смесь не обедняется а наоборот заливает при газе в пол на низких оборотах ДВС 2000об.

Так вот и непойму никак обогашать или обеднять??Помойму заливает. wacko.gif
1,7 рв213 карб ОЗОН 2107 22*25 120\150 3.5 и 157\150 4.5 УН50 Г.П 4.3 кпп 4
Трамблер к коллектору НУОЗ под 18*
#601126
ziro2103, если заливает, достаточно пару раз так газануть и свечи будут черные
"Мы были звездами.
Истоки наши в них.
Все в мире скроено из их горячей ткани." (с)
"Господь Бог разделил людей на слабых и сильных, а полковник Кольт уравнял их." (с)
"Пистолет рождает власть." (с)
#601128
Юбка черная , электрод - серый.Такая картина на любых режимах работы.
1,7 рв213 карб ОЗОН 2107 22*25 120\150 3.5 и 157\150 4.5 УН50 Г.П 4.3 кпп 4
Трамблер к коллектору НУОЗ под 18*
#601131
ziro2103, уж давно обогать бы попробовал, стуча пальцами по клаве ничего не узнаешь!
"Мы были звездами.
Истоки наши в них.
Все в мире скроено из их горячей ткани." (с)
"Господь Бог разделил людей на слабых и сильных, а полковник Кольт уравнял их." (с)
"Пистолет рождает власть." (с)

Войти, чтобы ответить.