Карбюраторы "ОЗОН" , Диагностика, ремонт, обслуживание, модернизация

dexmus

Смесь бедная была. А холодному мотору для пуска смесь нужна побогаче. При бд 22 и мд 4,5 минимум надо 120(125)/150

огромнейшее спасибо- так и думал. Потом отпишусь!!!!!!

dexmus

Смесь бедная была. А холодному мотору для пуска смесь нужна побогаче. При бд 22 и мд 4,5 минимум надо 120(125)/150

извиниа подскажи у соседа 2106 заж электронное, солекс кажется 5, у него не было обратки, я ему поставил и она стала хавать еще больше. может из-за этого!!!!!

peeoner

огромнейшее спасибо- так и думал. Потом отпишусь!!!!!!
извиниа подскажи у соседа 2106 заж электронное, солекс кажется 5, у него не было обратки, я ему поставил и она стала хавать еще больше. может из-за этого!!!!!

Разве что обратка не в бак идет!

dexmus

Разве что обратка не в бак идет!

нет она идет перед бензонасосом, через тройник

Возможно сосед был против обратки и теперь пытается тебя засмущать)))

remix

Возможно сосед был против обратки и теперь пытается тебя засмущать)))

да нет, ему многие говарили что она должна быть, а у меня был шланг и клапан я ему дал!!!

Существует мнение что обратка может гнать воздух если она не в баке ,а перед бензонасосом.

Есть ли смысл поменять Солекс 2108 на Озон ДААЗ 2107???
Ваз-2107, двиг 1500...

notachance

Есть ли смысл поменять Солекс 2108 на Озон ДААЗ 2107???
Ваз-2107, двиг 1500...

как для меня лучше ОЗОН чем Солекс- и я в этом убедился лично и неоднократно!!!

сложно сказать что лучше солекс или озон ..я скажу что можно озон настроить как угодно под любые свои требования и забыть где он вобще стоит ..озон проще и механически прочнее ..солекс слабее и сложнее в конструкции..на иномарки предпочитают почемуто ставить озон легче настроить итд ..на восьмёрках девятках канечножэ рулит солекс ...задай этот жэ ворос в теме солекс ..для 1500 я думаю озона хватит с головой ..имхо

dexmus

Смесь бедная была. А холодному мотору для пуска смесь нужна побогаче. При бд 22 и мд 4,5 минимум надо 120(125)/150

ну что поставил на 1-ю камеру МД 4,5 ТЖ 120 ВЖ 150. Завелось не то что супер но так на 3 сойдет, прогрел до 60 гр. заглушил, давай заводит- немного плоховато!!! я снял шланг с опережения зажигания с карба и воткнул тупо в коллектор- ХХ при этом поднялся примерно на 250-300 оборотов, и заводится стало как при стандарте т.е. 3,5 112-150- отлично с полтыка. Вышел на трассу замерил и вышло 6,2 на 100 км. при скорости 90-100 км. при частых затяжных подъемах!!! спасибо за помощ в комбинации начинки карба!!!!

peeoner

ну что поставил на 1-ю камеру МД 4,5 ТЖ 120 ВЖ 150. Завелось не то что супер но так на 3 сойдет, прогрел до 60 гр. заглушил, давай заводит- немного плоховато!!! я снял шланг с опережения зажигания с карба и воткнул тупо в коллектор- ХХ при этом поднялся примерно на 250-300 оборотов, и заводится стало как при стандарте т.е. 3,5 112-150- отлично с полтыка. Вышел на трассу замерил и вышло 6,2 на 100 км. при скорости 90-100 км. при частых затяжных подъемах!!! спасибо за помощ в комбинации начинки карба!!!!

ты что куда в коллектор воткнул?

remix

ты что куда в коллектор воткнул?

вакумный шланг идущий в трамблер, я его вытянул из карбюратора и воткнул в коллектор куда подключается ЭПХХ, а соеденил через тройник!!! А что

у меня некуда в коллекторе втыкать просто...

remix, на крайняк - писюн под коллектором, через который твой драгоценный бензин на землю выливается)) его можно доработать под штуцер

Aheadin

remix, на крайняк - писюн под коллектором, через который твой драгоценный бензин на землю выливается))

ЭТО ГДЕ? у меня не выливается ничего...вы про вкучкной или выпускной гво орите?