Карбюраторы "ОЗОН" , Диагностика, ремонт, обслуживание, модернизация

calibr, блин, если б воздух сосал, при выкручивании обороты не падали, а только росли... А они падают...

Tuman053

calibr, блин, если б воздух сосал, при выкручивании обороты не падали, а только росли... А они падают...

Проверь поплавок на герметичность

dexmus, блин, сейчас настраивал хх, вообще никак... Ни мах, ни устойчивых.. Дергает... Никогда такого не было вообще ни на одной машине....

ребят у меня дааз 2107 с пневмоприводом 2ой кам.

Чет не могу настроить карб и потряхивает слегонца, не нормально это
Щас читаю последние посты и вроде как понял что может вакуумник тормозов на это влиять? Я правильно понял?
На винт кол-ва не понятно порою реагирует. Раньше было нормально, 1/4 оборота крутнул и реакция двигателя сразу видна.
А щас поездить, по газовать надо... в общем не понятно...
А на медни глянул, вроде уровень тормозной жидкости упал чутка...

Вообще как проверить вакуумник?

PRO100Sergey

Вообще как проверить вакуумник?

Если речь про подсос с вакумника то откидываешь шлагнг от него, и вкручиваешь туда (в шланг) болт, либо пальцем затыкаешь. Можно откинуть с коллектора шланг этот и там заткнуть дыру...вариантов много
А сам вакумник проверятся так... нажимаешь на тормоз (желательно несколько раз)и держишь педаль, заводишь тачку, педаль должна уйти

Tuman053

dexmus, блин, сейчас настраивал хх, вообще никак... Ни мах, ни устойчивых.. Дергает... Никогда такого не было вообще ни на одной машине....

Опиши подробней, как на что реагирует

dexmus, сегодня купил возвратную пружину газа.. Вроде лучше стало.. Но одно не дает покоя. раньше при вывернутом винте добавочного на полоборота мах обороты были на 2.5-3 оборота качества, а сейчас надо заворачивать больше чем возможно (т.е заворачиваем до конца, но надо еще больше). Вот как-то так... И холостой, какой могу настроить, дерганый..

Tuman053

dexmus, сегодня купил возвратную пружину газа.. Вроде лучше стало.. Но одно не дает покоя. раньше при вывернутом винте добавочного на полоборота мах обороты были на 2.5-3 оборота качества, а сейчас надо заворачивать больше чем возможно (т.е заворачиваем до конца, но надо еще больше). Вот как-то так... И холостой, какой могу настроить, дерганый..

Надо снять карб и посмотреть плотно ли заслонки закрыты, и еще была подобная ситуация на одной машине, оказалось что в поплавок набирался бенз, уровень подымался, хх не реагировал на винт качества

dexmus, заслонки закрыты плотно.. У друга похожая проблема на новом карбе..

Ребят тут вообщем проблемка возникла, взял у друга Озон поставил и где то при 4000 оборотах (на любой передаче)начинается не пойми че)))вобщем дальше не едет а дергается и ток сбавляет...кто скажет в какам месте хоть там искать поломку???

Смотри уровень в камере поплавкой.Наверное не хватает топлива.

Парни,различаются ли эти трубки у караютаторов?

одинаковые ли крышки у 07 и 05 озона?

Парни,различаются ли эти трубки у караютаторов?

одинаковые ли крышки у 07 и 05 озона?

Парни,различаются ли эти трубки у караютаторов?

одинаковые ли крышки у 07 и 05 озона?

nikoSS

Парни,различаются ли эти трубки у караютаторов?
одинаковые ли крышки у 07 и 05 озона?

тыц
Это жиклеры эконостата, они одинаковы в 2105, 2107
Крышки отличаются ток надписью с боку - 2105/2107, вроде

S@nek, на фото,крышка от 05,а еще у меня есть 07 крышка,так вот в ней,у этих трубок,внутренний диаметр раза в 2 наверное больше чем у тех,что на фото...или это похер?и еще,у 05,эти трубки торчат из двух отверстий с другой стороны,(на фото их я уже переставил как на 07)-это тоже без разницы?

nikoSS

S@nek, на фото,крышка от 05,а еще у меня есть 07 крышка,так вот в ней,у этих трубок,внутренний диаметр раза в 2 наверное больше чем у тех,что на фото...или это похер?и еще,у 05,эти трубки торчат из двух отверстий с другой стороны,(на фото их я уже переставил как на 07)-это тоже без разницы?

Возможно карб старого образца, на новых у озонов эконостат ток во второй камере, первая камера глушится прокладкой в этом месте. На сайте производителя тоже про один эконостат, и от 2-й камеры