Карбюраторы "ОЗОН" , Диагностика, ремонт, обслуживание, модернизация

overdriver, и ещё ты не ответил на главный вопрос:

Ты знаешь влияние топливного и воздушного ж. на расход, динамику???

Если топливный не менять, а воздушн. увеличить? или уменьшить?

Если воздушн. не трогать, а топливн. увеличить? уменьшить?

Если сразу оба увеличить? или уменьшить?

Если ты знающий - ответь. :mrgreen:

Я думаю здесь многим будет интересно.

Alex_Rov,

107 на 150 (21 мм) и 150 на 150(25 мм).

получишь почти сток для 1500 (112/150-22мм и 150/150-25мм).

если у тебя сейчас 107/170 и 162/170 и расход 13л,

то при 107/150 и 150/150 он у тебя практически не изменится.

Попробуй, потом напиши.

А то что у тебя 2-ая камера при 2500 открывается, так она у тебя рвать с места должна при таком расходе.

То Ratkov. Какие жиклеры следует ставить в карб с диффузорами 24х26 (двиг 1300) и что еще для макс. динамики?

Lexis1986,

24х26 (двиг 1300)

я такой вариант ещё не пробовал, но на вскидку могу предположить:

1-ая ТЖ 135-150, ВЖ 170-190 (на Вебере 1300, с 24мм ГД, стоит 140/190, правда 2-ая камера)

2-ая ТЖ 150-165, ВЖ 150-170

МД 4.5/4.5 (на Вебере оба 4.5)

Распылитель УН 50

Перепускной Ж УН 40-->0

Мех. привод заслонки 2-ой камеры -->

ТЖ переходной системы вторичной камеры 80

ВЖ переходной системы вторичной камеры 70

ТЖ эконостата 180

ВЖ эконостата 120

Остальное возможно без изменений.

Все размеры жиклёров брал из расчёта их производительности

overdriver, знающий, подскажи пожалуйста:

Двиг 1600, карб 2107-20 22/25

какие мне жиклёры поставить, чтобы была самая лучшая динамика, расход не важен, хоть 20 литров.

Ratkov

получишь почти сток для 1500 (112/150-22мм и 150/150-25мм).

Так я сток и хочу получить. Мощность и динамику я уже получил когда из 1200 перебрали на 1500.

если у тебя сейчас 107/170 и 162/170 и расход 13л,

то при 107/150 и 150/150 он у тебя практически не изменится.

Почему не изменится?

На отцовской 06 с мотором 1500 и карбом 2107 расход больше 10 никогда не бывает, хотя я и гоняю, и масло он не меняет и прошел мотор уже больше 100 тыков.

У меня когда мотор 1200 и карб 2105 был расход тоже 10 был.

Теперь у меня мотор 1500 а карб 2105, а расход получается 13.



Настройки почти под сток 2107. Я почему оставил 107 на 150, потому что не буду растачивать, на 21 мм оптимальный жиклер 107 будет.

Если бы я расточил обязательно 112 поставил бы.

Попробуй, потом напиши.

Заехал к карбюраторщику, промыли почистили, сделал как и говорил:

1к 107 на 150

2к 150 на 150



Ощущения: На 1 к тянет ощутимо лучше.

На 2 немного похуже, хотя может из-за уменьшившейся разницы не так ощутимо. Обороты набирает получше.

Про расход потом.

Alex_Rov, когда узнаешь расход, если будет устраивать -

попробуй 112/150 и 162/170 и сравни.

У меня на 22мм 150/170 и всё нормально (но это для 1600 и МД4.5).

У меня когда мотор 1200 и карб 2105 был расход тоже 10 был.

Теперь у меня мотор 1500 а карб 2105, а расход получается 13.

Ты сам ответил на вопрос, ты же жиклёры не менял, а 1200 на 1500 переделал.

У тебя слишком бедная смесь была, тебе казалось что не тянет ты больше на газ и давил, а толку мало. 112/150 и 162/170 ты в пол газа будешь ездить чтобы было как раньше (отсюда и расход меньше будет) а если тапку в пол :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Alex_Rov,

112/150 и 162/170

я такую комбинацию на 1300 ставил

динамика и расход 10л были поразительными для заказчика.

Ratkov, да, ты прав, для 1500 107 на 170 слишком бедная смесь, поэтому и не едет, надо тапку в пол.

112 на 150 на 1 к с 21 мм, думаю смесеобразование ухудшится, все-таки 1 к я оставлю 107 на 150 - динамика вполне устраивает.

А вот когда было 162 на 170 - да 8) , тут подхват был, сейчас с 2к 150 на 150 подхвата как-бы нет, плавно ускоряется.

Alex_Rov, ты пробуй разные варианты, я также учился, годы практики и тысячи книг теории

Всё таки стаж работы 6 лет. :mrgreen:

Ratkov, да, забыл сказать. Я ведь еще АД3Н поставлю, он тоже добавит динамики, как раз сегодня получил по почте.

Alex_Rov, тогда понятно, но я бы к этому ещё бы добавил топлива (жиклёрчик) :mrgreen:

Ты себе только представь - при обычном расходе получается турбо-мега-самолёт :twisted:

To Ratkov. Спасибо. Хоть один человек ответил как надо. По теплу буду ставить карб (а пока делать его).

С ув.

Lexis1986, Я тебе в личку написал, прочитай.

Lexis1986, для 2-ой камеры 26мм можно ещё 170/190 МД4.5 попробовать. Но боюсь для 1300 будет много.

Вот если бы 1500 или 1600 :twisted: