Карбюраторы "ОЗОН" , Диагностика, ремонт, обслуживание, модернизация

senya

bags, Спасибо за ответ по поводу пневмопривода.  
Не торопись напаивать олово, попробуй сделать шайбочки из фольги. Но мне кажется тогда бензин будет не через жиклер идти, а через зазор между седлом и корпусом жиклера. Надо проверить а попадает ли бензин во внутрь жиклера, может там отвнрстия не совмещаются?

Всегда пожалуйста

Олово напаять - жиклер не жалко (10 руб) . Шайбочки конечно можно, но надо фольгу толстую и все равно будет одноразовая :?

Бензин внутрь жиклера наверно не попадает, а как проверить :? . И насчет отверстий не очень понял - каких и с чем ops:

Виноват не правильно выразился. Имел ввиду что жиклер перекрывает канал по которому движется бензовоздушня эмульсия к выходу в диффузор.

прошу прощение за плохое качество,

эта свеча (NGK-BP6E) честно отработала свои 20.000 км (я всегда их меняю по истечению этого пробега, хотя при нормальных условиях они работают до 60.000 км)

БСЗ, силиконовые провода.



А теперь самое главное, эти свечи работают в паре с карбюратором ДААЗ 2107-...-20 на двигателе 1600 см3.

22/25 (механический привод дроссельных заслонок)

1) 150/170 (МД 4.5)

2) 162/170 (МД 4.5)

УН 50

Топливный жиклер переходной системы 2-ой камеры - 80.

Топливный и эмульсионый жиклеры эконостата - 180, 180.

Подстроечный винт системы х/х закручен до упора, винт качества смеси настроен на минимальное количество топлива на х/х, винт кол-ва - на обороты х/х 1000-1200.

Остальное в стандарте.



Расход топлива при движении со скоростью 100 км/ч составляет 10 л, 120 км/ч - 12 л.

Расход по городу при условии всегда педаль в пол - максимум 15 л.

Бензин АИ-95.



Динамика и мощность таковы, что я готов платить деньги за такой расход.

Расход топлива при движении со скоростью 100 км/ч составляет 10 л, 120 км/ч - 12 л.

однако дохера...

Победил я свой карб . Действительно там жиклер хх перекрывал бензин при полном закручивании. Помогла напайка на жиклер олова, т.е. угол посадки стал больше. Промучался с настройкой хх, зато теперь вроде понял что и как. По расходу пока не знаю :? , по днамике тоже (скользко). Дальше буду трамблер ломать :twisted:

У меня какая-то фигня..... настрою карбюр. покатаюсь. и через некоторое время снова заливает...... причем настройки винтов вроде не меняются........

Доброго времени суток ув. Посетители форума.

У меня такая проблема. Нашел в гараже абсолютно новый карт, разобрал посмотрел, промыл, почистил , продул, собрал, установил. Проблема в том что он уж очень сильно сосёт воздух, настолько сильно что даже на слух невозможно определить на каких оборотах работает двигатель. Огромный расход воздуха это хорошо или плохо? И что вообще это значил. Карбюратор 2107-20 стандарт. Двигатель Ваз2103 1.5.

Такой вопрос ко всем. Двиг 2103, карб 2107-..-20. Что нужно сделать с карбом для самой максимальной динамики. Расход не важен, переделки в карбе - любой сложности.

Pugnator, бензонасос, прокладками отрегулируй.

Stepan63, ты это сидя в салоне слышишь как сосет, или при снятом воздухане приложив ухо?

Lexis1986,

24/26

1) 150/170 (МД 4.5)

2) 170/170 (МД 4.5)

Распылитель УН 50

Перепускной жиклер УН заглушен.

Топливный жиклер переходной системы 2-ой камеры - 80.

Топливный и эмульсионый жиклеры эконостата - 180, 180.

Механический привод второй заслонки.

Остальное стандарт.

Главное правильно потом это настроить.



Если будешь в Москве, могу показать что подобное (22/25) чудо вытворяет на 1600 (стандартный движок).

Lexis1986, максимальной динамики в каком диапазоне оборотов???

я вот делал след. тюнинг на Озон... пер только в путь...

1 кам.

25мм ГД, МД 4.5 подпиленный снизу на 2мм, эконостат в 1-ю камеру, ГТЖ 150 (140), ГВЖ 170. носик УН 0.5...0.6мм

2кам.

ГД 27мм, МД 4.5 подпиленный снизу на 2мм, эмульсионный и топливный эконостата 2.0мм, ГТЖ 1.7мм, ГВЖ 170.

отверстие в игольчатом клапане 2мм (вместо 1.75...1.8мм). Игла Юникар (резиновый наконечник). уровень топлива 28.5мм от края карба...

механический привод ДЗ2

жиклер переходной сис-мы второй камеры - 0.9мм

много положительных эмоций обеспечено

SantaDragon

много положительных эмоций обеспечено

начиная с яких оборотов?