18811 сообщений 18 811 1142 спасибо за тему 1 142
Опции темы
overdriver

свечи провода что? не все же от карба зависит.

У меня свечей 2 комплекта - одни почти новые, вторые рабочие - зазор ок, свечи чистые ставил и те и те - эффекта ноль, провода новые силиконовые, ставил старые - так же само работает ничего не меняется. Холостые как дергались так и дергаются.
Мои мысли либо забился чемто непродуваемым канал хх либо сбоит датчик ЭПХХ. поменяю ЭПХХ если нет буду покупать новый карбюратор, хочется чтобы все правильно работало.
двиг 21083 сток
карб 21053 110|155@23 115|135@ZC УН45@40 в 1
расход 6.5-7.7-8.5
Щель в заслонке второй камеры не слишком большая?
VW Golf II 1.8 / (был Солекс 24х26) / Вебер 26х26
unknown1

Щель в заслонке второй камеры не слишком большая?

Дык вторая камера закрыта по максимуму, щели нет.
двиг 21083 сток
карб 21053 110|155@23 115|135@ZC УН45@40 в 1
расход 6.5-7.7-8.5
ога ее надо посмотреть.
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"
overdriver

ога ее надо посмотреть.

Смотрел ее на свет когда собирал карб и первую заслонку и вторую - и лил туба бензин - все хорошо ничего не протекает, щелей больших нет.
двиг 21083 сток
карб 21053 110|155@23 115|135@ZC УН45@40 в 1
расход 6.5-7.7-8.5
Подскажите пожалуйста, в чем может быть проблема. Поставил распред 213, БСЗ и новые жиклеры в 053 солекс. 107.5/145 и 120/140. Расход очень сильно увеличился. порядка 15 литров на 100км. Что может быть?
Это при спокойной езде. Даже не представляю что будет, если давить газ в пол...
http://www.vaz.ee/forum/topic29787.html
ivan174, поставь старые жиклеры!!! и проверь ЭМР.
V1,6 С.Сж.10 РВ 14 Solex 22х26 MPSZ2
xsav, забыл отметить, жиклеры изменил только во второй камере. вместо 110 топлива 120.
http://www.vaz.ee/forum/topic29787.html
ivan174, Продувал? Крышку ЭМР снимал?
V1,6 С.Сж.10 РВ 14 Solex 22х26 MPSZ2
xsav, Нет. Завтра займусь...
http://www.vaz.ee/forum/topic29787.html
поставил топливный жиклер во вторую вместо 120 115. снял крышку ЭМР - диафрагма в принципе в порядке, но на всякий случай поставил новую. все винтики протянул. Электромагнитный клапан был слабо закручен, затянул посильнее, машина поехала резвее, но зато ХХ стал плавать +-100оборотов.
Если закрутить винт качества до конца - движок колбасит, но машина не глохнет. Если выдернуть провод с электромагнитного клапана - сразу глохнет...
http://www.vaz.ee/forum/topic29787.html
ivan174, осталось настроить зажигание, ХХ и можно замерять расход... smile.gif
V1,6 С.Сж.10 РВ 14 Solex 22х26 MPSZ2
с зажиганием вроде все в порядке, а вот что с ХХ делать - не знаю даже. пробовал винтом качества регулировать, безрезультатно. выкручиваю на 5 оборотов - все равно плавает... может надо топлива в первую камеру меньше или больше, наоборот?
http://www.vaz.ee/forum/topic29787.html
ivan174

с зажиганием вроде все в порядке, а вот что с ХХ делать - не знаю даже. пробовал винтом качества регулировать, безрезультатно. выкручиваю на 5 оборотов - все равно плавает... может надо топлива в первую камеру меньше или больше, наоборот?

Топливо в первой или во второй камере не влияет на холостой ход, я сам пока не могу его настроить, ХХ в один прекрасный день пропал и обороты более менее рабочие стали 1100-1200 сам пока не могу понять в чем прикол.
двиг 21083 сток
карб 21053 110|155@23 115|135@ZC УН45@40 в 1
расход 6.5-7.7-8.5
Уважаемые друзья, хочу поставить новый карб на 083 1.5, а старый будет лежать для выявления неисправности в хх и для тюнинга и тд и тп. Какой карбюратор посоветуете поставить?
двиг 21083 сток
карб 21053 110|155@23 115|135@ZC УН45@40 в 1
расход 6.5-7.7-8.5

Войти, чтобы ответить.