Карбюраторы Solex (Солекс) , Диагностика, ремонт, обслуживание, модернизация

bulka1 бедная смесь
eMuk и большой расход и *цензура* с регулировкой, я его месяц откатывал где то, и непонятный взрывной характер при открытии второй камеры, то бишь едешь на первой плавно в момент открытия второй камеры срыв происходит на мокром асфальте соответсвенно получается букс, лучше быстро и плавно чтобы разгонялась

Всем привет.парни,не получается найти 053 карб для 1.5 движка,одни только 083...объясните пожалуйста что нужно сделать с 083 чтобы нормально работал на полторашке(какой и на сколько диффузор точить,какие жики ставить,какой кулачек,какой носик,и т.д.)чтобы ехала нормально и расход был в норме.
Зы:двиг сток.

overdriver

взрывной характер при открытии второй камеры, то бишь едешь на первой плавно в момент открытия второй камеры срыв происходит на мокром асфальте соответсвенно получается букс

я только то такого открытия 2-й камеры и получаю удовольствие, ровный разгон совершенно неинтересен.


nikoSS ищи в теме, очень много об это рассказано

я только то такого открытия 2-й камеры и получаю удовольствие, ровный разгон совершенно неинтересен.

согласен.
eMuk,
2141 будет лучше, чем ты расточишь 073. Поэтому бери его, но нужно подобрать жиклеры, чуть побольше мне кажется.

nikoSS

Всем привет.парни,не получается найти 053 карб для 1.5 движка,одни только 083...объясните пожалуйста что нужно сделать с 083 чтобы нормально работал на полторашке(какой и на сколько диффузор точить,какие жики ставить,какой кулачек,какой носик,и т.д.)чтобы ехала нормально и расход был в норме.
Зы:двиг сток.

вот тут посмотри http://www.vaz.ee/forum/topic2342s15740.html

eMuk, не парся у меня тоже пыж 405 1.9 солекс 24х26 от москвича жиклёры не помню какие но поставил без проблем и пользуюсь всё норм поищи на форуме там есть мои рассуждения

со странице 744

Подскажите ещё: почему может не получаться отрегулировать карбюратор??? Делал по факу, но не получается... Прогрел машину, кручу болтик качества, а обороты не падают и не растут... Кручу трамблёр, а обороты тоже стоят на месте... Когда завожу холодной машину, то двигатель трясётся(как будто работает не на всех свечках). Немного поработав обороты не поднимаются, поднимаются только если засунуть немного подсос... При прогреве до 60 градусов двигатель начинает работать нормально (не трясётся)... При резком нажатии на газ происходит сильный провал, а потом обороты набираются... После 2500 оборотов если резко на газ нажать, то обороты набираются хорошо, без провалов...

Щас стоит:
21073 --- 24 х 24
1 --- 115 х 155
2 --- 115 х 135

eMuk

Подскажите ещё: почему может не получаться отрегулировать карбюратор??? Делал по факу, но не получается... Прогрел машину, кручу болтик качества, а обороты не падают и не растут... Кручу трамблёр, а обороты тоже стоят на месте... Когда завожу холодной машину, то двигатель трясётся(как будто работает не на всех свечках). Немного поработав обороты не поднимаются, поднимаются только если засунуть немного подсос... При прогреве до 60 градусов двигатель начинает работать нормально (не трясётся)... При резком нажатии на газ происходит сильный провал, а потом обороты набираются... После 2500 оборотов если резко на газ нажать, то обороты набираются хорошо, без провалов...

Щас стоит:
21073 --- 24 х 24
1 --- 115 х 155
2 --- 115 х 135

для начала пусковое устройство отрегулируй и во вторую камеоу жик по жирннее

eMuk

Подскажите ещё: почему может не получаться отрегулировать карбюратор??? Делал по факу, но не получается... Прогрел машину, кручу болтик качества, а обороты не падают и не растут... Кручу трамблёр, а обороты тоже стоят на месте... Когда завожу холодной машину, то двигатель трясётся(как будто работает не на всех свечках). Немного поработав обороты не поднимаются, поднимаются только если засунуть немного подсос... При прогреве до 60 градусов двигатель начинает работать нормально (не трясётся)... При резком нажатии на газ происходит сильный провал, а потом обороты набираются... После 2500 оборотов если резко на газ нажать, то обороты набираются хорошо, без провалов...

Щас стоит:
21073 --- 24 х 24
1 --- 115 х 155
2 --- 115 х 135

карбюратор может так реогироват ь а вот трамблёр так не понятно

Vovasik

для начала пусковое устройство отрегулируй и во вторую камеоу жик по жирннее

А что может быть с пусковым устройством ик ак оно регулируется?

XDima

карбюратор может так реогироват ь а вот трамблёр так не понятно

А как он можен не реагировать и почему?

overdriver

bulka1 бедная смесь

это что значит,что поменять?

nikoSS

Всем привет.парни,не получается найти 053 карб для 1.5 движка,одни только 083...объясните пожалуйста что нужно сделать с 083 чтобы нормально работал на полторашке(какой и на сколько диффузор точить,какие жики ставить,какой кулачек,какой носик,и т.д.)чтобы ехала нормально и расход был в норме.
Зы:двиг сток.

пили 24Х26
жики 110Х150 во вторую 120Х135
кулачек №4, писалку одинарную 45 от нивы, вторую каимеру нужно будет закрыть полностью.

bulka1 богатить то бишь жиклеры потолще поставить на 2,5 единицы
eMuk как завернут электроклапан? нормально до упора точно проверено посадочное не разбито? может не реагировать на винт качества только в том случае когда через клапан проходит столько бенза что игла качества перекрыть не может его, у меня аткая ботва в том случае была, дальше по поводу провала какой стоит кулачок и носики куда развернуты? во вторую камеру место 155 трубки ставь 150 с классики ЗД. свечки точно в порядке?

WhiteDragon

пили 24Х26
жики 110Х150 во вторую 120Х135
кулачек №4, писалку одинарную 45 от нивы, вторую каимеру нужно будет закрыть полностью.

найди лучше карб 21041, он в стоке 24*26, ничего пилить не надо, только жиклеры подобрать...

сам хочу на разборке найти 2141, хотя бы низ от него. верх можно будет и от моего 073 поставить. поробовать так сказать, как будет ехать по сравнению с моим распиленным, и стоковым 073. Только все лень ехать искать))