Карбюраторы Solex (Солекс) , Диагностика, ремонт, обслуживание, модернизация

Leha-N70,
значит не туда.

Всем привет,сегодня поробовал поставить на газель с уазовским двигателем каррб от 08,завести завелась,но ехать категорически не хочет,нуждаюсь в помощи! как расточить какрб чтоб поехала?какие дифы и какие жиклеры ставить?

custom18,
купить стандартный карб и поставить.

что значит ехать не хечт какое поведение проявляет? рассточи до 24х26 на стандартных жиклерах попробуй поехать

парни,если рассверлить вехнюю крышку для быстрой смены жиклеров,хуже от эого не будет?

Всем добрый день! Проблема с моей карбюраторной 99...дело в том, что при остановки машины, резко падают обороты холостого хода до 400 - 500 об/мин, даже если едишь и просто выжимаешь сцепление (обороты холостого хода выставлены на 800), но если погазовать, то обороты обычно восстанавливаются в своё положение 800 об/мин, ездил на СТО, они разобрали карб, поменяли распылитель топлива в первой камере, а проблема всё осталась, контакт на карбе чистый, но я всё же его почистил (я уже задумывался о том, что может контакт в самом карбе, что то с ним не то)...блок управления не менял (хотя машине 10 лет и 65 000 пробега, может и пара заменить его), хотя опять же, на СТО мне сказали, что можно отключить контакт от карба и поездить без него, если обороты будут норм, то проблема в контакте карба или блоке управлении, я так и сделал, но проблема не исчезла, я уже подумываю на трамблёр или свечи, хотя свечи проверил, они в отличном состоянии,электромагнитный клапан на карбе проверил, он в рабочем состоянии.
прогрел машину, но на прогретой машине снова началась проблема с холостым ходом, обороты попросту снова упали до 400 - 500 (а должны быть на 800), но, выгоняя машину во двор я нажал на педаль тормоза и вуаля..обороты встали на прежнее место 800 об/мин, отпускаю тормоз и снова обороты падают =( Сегодня целый день матался по городу...и думаю дай проверю эту фишку снова....нажимаю на педаль тормоза..обороты немного начали подниматься и остановились на 600 об/мин...я начал нажимать на педаль тормоз (прокачивая тормоза как бы) и вуаля, обороты снова пришли в норму....но только я снова перестаю нажимать на тормоз..как обороты снова падают =(
Проверил вакум тормозов, вроде рабочий, при заглушённой машине, прокачал тормоза, удерживая педаль тормоза, завёл машину, педаль тормоза немного провалилась. Открыл капот, хотел снять шланг соединяющий впускной коллектор с тормозным вакумом, чтобы проверить шланг на целостность, но побоялся, что сламается пластмасска соединяющая впускной коллектор с вакумом. Вот, что ещё заметил, когда прокачиваю тормоза, то из под капота или даже создаётся такое ощущение, что из под пидали, слышно как вдувается воздух или что то вроде, когда именно прокачиваю тормоза. Это нормально ? или так не должно быть? Я так понял, что при нажатии пидали тормоза, в пускной коллетор поступает воздух из тормозного ваккума? или наоборот? Может каким то образом у меня переобогащяется топливная смесь или наоборот обедняется? (у меня установлен нулевик, но карбюратор мне отрегулировали хорошо)
Заранее спасибо, надеюсь, что вопрос написал в той теме

nikoSS, хуже не будет
STEFAN89, ищи подсос воздуха

nikoSS, нормально будет. Только надо хорошо прочистить от всяких опилок и прочего.

nikoSS у меня так сделано время смены жиклеров вместе с откручиванием крышки кастрюли равно времени выкуривания половины сигареты

xsav, подсос воздуха именно на соединение шланга с вакумом тормозным и впускным коллектором? Больше же ничего не может быть?

STEFAN89

xsav, подсос воздуха именно на соединение шланга с вакумом тормозным и впускным коллектором? Больше же ничего не может быть?

для начала проверь: подсос между карб-коллектор, коллектор-ГБЦ, шланг вакуумника, сам вакуумник

xsav

для начала проверь: подсос между карб-коллектор, коллектор-ГБЦ, шланг вакуумника, сам вакуумник

как проверить все это?проливать или как?

nikoSS сначала сними шланг с коллектора на ВУТ, заткни штуцер на коллекторе, а потом проливай...

xsav

nikoSS сначала сними шланг с коллектора на ВУТ, заткни штуцер на коллекторе, а потом проливай...

а чем проливать то?ацетон,бензин,солярка?

бензин
поставил сегодня озон 2105 сместо своего солекса 25х27 так вот низы на дыре в 25 на солексе были реально получше проверхи просто молчу, но проверю расход потом буду решать кто выиграл на солексе минимум 12 было