st1mpy
053 карб 110/155 23 115/135 ZC носики ун 45@40 в 1й,
а если с такими жиклерами оставить носик 45\40 в обе камеры-что будет?
Карбюраторы Solex (Солекс) , Диагностика, ремонт, обслуживание, модернизация
а если с такими жиклерами оставить носик 45\40 в обе камеры-что будет?
будет хорошоnikoSS
а если с такими жиклерами оставить носик 45\40 в обе камеры-что будет?
TMU.
будет хорошо
а как думаеш не лучше будет в первую с топливом 110 воздух 140 или 150...или все таки 155 надо?
140 воздух ставить не имеет особого смысла, расход по трассе великоват, динамика разгона вобщем ничем не лучше будет, если во 2-й все нормально напаковано. При большем воздухе в 1-й лучше ощущается пинок на 2-й камере. Я на драг и не только, себе ставил 160, при меньшем хуже результат показывала, но это индивидуально конечно. Меньше 150 в 1-й требуется редко, исключением могут быть случаи, когда нужна максимальная отдача на средних оборотах. Труба играет роль еще.nikoSS
а как думаеш не лучше будет в первую с топливом 110 воздух 140 или 150...или все таки 155 надо?
Сегодня в очередной раз попытался поставить на 2107 Солекс 83. (Двигатель 06). Холостой ход отрегулировать не могу, карбюратор жутко переливает. Поменял верхнюю крышку на другую, та же беда, по ИКС-1 выставить не удаётся. Поплавки на обеих крышках нормальные, электроклапан работает. При сбросе провода с него ничего не меняется. Естественно свечи в диком нагаре. В чём могут быть причины перелива ?
Boris_218, а топливные жиклеры закручены, или простио вкинуты в колодец и поджаты эмульсионкой?
Двигатель 2105, 79,4*80мм, СЖ 10, 24*26 солекс, эстонец+, р1, ГП 4,1.
Куплю инжектор на класику на Январе 5.1-41/61
Куплю инжектор на класику на Январе 5.1-41/61
Жиклёры проверю, спасибо!
Boris_218
Жиклёры проверю, спасибо!
уровень посмотри
Таz 21093 1995гв 1500,16v турпо! пока 402метра--14.79с
Рисовозки Рулят!
...где скотч не помог- сварке делать нечего...
Рисовозки Рулят!
...где скотч не помог- сварке делать нечего...
492
уровень посмотри
Уровень проверял, всё в норме.
Парни,поставил сегодня в 053 в 1 камеру 110/155 зд...во 2 камеру 115/140 зц(135 не нашел).носики оставил в обе камеры 40/45.сразу появились проблемы.при плавном разгоне идет какое то подергивание,а если порезче жать на гашетку,то нормально.и расход походу увеличился,что то стрелка быстро падает.как от подергиваний избавится можно?
nikoSS, установкой воздушного жиклёра 145 в первую камеру с той-же эмульсионной трубкой что и сейчас. И обязательно подогрев воздуха на впуске, если температура на улице ниже 10 градусов.
1,6L, СЖ 10.3, Р/В 44-й на гидре, голова распилена 34х30, клапана 40х36. Ресивер "Брагин" с центральной форточкой, форсы 107-е, ДАД+ДТВ, выпуск 4-2-1 самопальный труба на выходе 51мм "Газель". ГП 3,9. КПП 5-ти ступ. R1. ГБО Е-4 OMVL Dream. SPT_575, Я7.2 инженерный. Винтовая блокировка.
Нет предела совершенству. Мечтаю о турбе...
Нет предела совершенству. Мечтаю о турбе...
vovan-sed
nikoSS, установкой воздушного жиклёра 145 в первую камеру с той-же эмульсионной трубкой что и сейчас. И обязательно подогрев воздуха на впуске, если температура на улице ниже 10 градусов.
что за подогрев на впуске?гофру чтоли на касрюлю нацепить?так давно уже сделал.
подогрев дроссельных зслонок, ноя без них катаюсь ибо у меня подогрев коллектора заглушен
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"
overdriver
подогрев дроссельных зслонок, ноя без них катаюсь ибо у меня подогрев коллектора заглушен
это надо тосол что ли пустить через штуку которая к караютатору прикручена?а зачем?ведь без этого подогрева нормально все работает.
nikoSS
при плавном разгоне идет какое то подергивание,а если порезче жать на гашетку,то нормально.и расход походу увеличился,что то стрелка быстро падает.как от подергиваний избавится можно?
nikoSS зажигание смотри... попробуй поменять бегунок
V1,6 С.Сж.10 РВ 14 Solex 22х26 MPSZ2