Карбюраторы Solex (Солекс) , Диагностика, ремонт, обслуживание, модернизация

Без подогрева при температурах, близких к нулю, может закупориваться наледью диффузор и даже примерзать ДЗ к стенке, своими глазами видел.

xsav

nikoSS зажигание смотри... попробуй поменять бегунок

надо было наверное сразу написать:у меня были стоковые жиклеры.с ними был провал при плавном нажатии на педаль.и свечи белые.решил поставить побольше жики.провал при плавном нажатии пропал,а вот подергивания появились,даже когда двигателем тормозиш тоже подергивает.зажигание наверное не причем,ведь подергивания появились после замены жиклеров...

При развёртке второй смесит камеры до 34 как оказалось не всё получилось гладко, вскрылся канал(выше, над отверстием переходной системы). Это же выход с эмр? т.е. получалось что эмр у меня тупо не работал(хотя работал но топливо не туды шло). Заслонка не приоткрыта, писалка всё равно одинарная. На старом карбе ездил без эмр, тж110, вж 155, провала не было, а тут при 24 дифе, 107.5 тж, правда воздуха многовато(165), с эмр же такого сильного провала не было бы? Почему напрягся только сейчас- до этого авто было только для поездки из пункта А в пункт Б, а теперь надо по городу много кататься, не думаю что расход обрадует.

Сегодня снял карб по причине плавающего холостого хода. Решил все проверить, промыть, продуть, заодно и расточить. Сразу заметил что посадочная плоскость карба кривая. Простой шлифовкой на наждаке не вылечить. Как-нибудь можно выпрямить плоскость или карб выкидывать?

Выравнять плоскость можно зажав в тисках, потом более точно выровняеш плоскость на шкурке.

Я брал обычный брусок для заточки ножей и им выравнивал "посадочную" плоскость.

Boris_218, У меня очень сильно кривой)))) Бруском не получится.
А что если вместо шлифовки карба, "поправить" текстолитовую прокладку?

ivan174, Я тут описывал, как плоскость шлифовать
зазор до 1мм можно попробовать скомпенсировать толстой прокладкой

ivan174

Boris_218, У меня очень сильно кривой)))) Бруском не получится.
А что если вместо шлифовки карба, "поправить" текстолитовую прокладку?

Я на 81 солексе 2мм снял с плоскости.

Boris_218, в принципе у меня не более 2мм. Может и 1,5мм. Точно не замерял даже. Завтра буду смотреть))

Shoore

Без подогрева при температурах, близких к нулю, может закупориваться наледью диффузор и даже примерзать ДЗ к стенке, своими глазами видел.

дык у тебя там влажность то!

kikis

дык у тебя там влажность то!

Да нееет, тут я температур, близких к нулю, больше двух ночей раз в три года не встречал... да и то никто не ездит - катаклизма
Это там ещё, на "материке". Кстати, влажность в полях тоже ого-го, по осени иль весной. Примерзает на раз, особенно на трассе, когда дроссель едва открыт, моторный отсек выхолаживается, скорость потока в диффузоре сумашедшая и температура улицы -2+3

nikoSS

Парни,поставил сегодня в 053 в 1 камеру 110/155 зд...во 2 камеру 115/140 зц(135 не нашел).носики оставил в обе камеры 40/45.сразу появились проблемы.при плавном разгоне идет какое то подергивание,а если порезче жать на гашетку,то нормально.и расход походу увеличился,что то стрелка быстро падает.как от подергиваний избавится можно?

обратно вернул сток жиклеры(107.5/140 и 110/165)с теми расход вообще сумасшедший,где то в районе 15 литров...а на стоковых смесь бедная,свечи белые...как обогатить смесь не увеличивая расход?или так не получится?
зы:напомню,жики сейчас стоят сток.

честнео говоря когда у меня были свечки цвета светлокоричневого расход не радовал поэтому я уменьшал ТЖ до тех пор пока провала не было как получал провал увеличивал на предыдущее значение и оставлял, и в итоге 97,5/150 на 25 диффе мне хватало но расход все равно был около 12 видать педалирую так

overdriver

честнео говоря когда у меня были свечки цвета светлокоричневого расход не радовал поэтому я уменьшал ТЖ до тех пор пока провала не было как получал провал увеличивал на предыдущее значение и оставлял, и в итоге 97,5/150 на 25 диффе мне хватало но расход все равно был около 12 видать педалирую так

как думаеш,если в первую поставить воздух поменьше 135,то может смесь побогаче станет?.или трубу в первую зубильную 23 поставить,она вроде с шаром...или фигня это все?
зы:как же даазовцы расчитывают соотношение топливо/воздух?ведь для правильной работы ,пропорция должна быть 1/15,как же тогда получается 107.5/140?или я что то ни так думаю?