для начала нужно взять пива... затем идешь настраивать, но пей и настраивай не одновременно т.к. возможны побочные эффекты... береги свой карб. ХХ 50, труба ZC, кулак пиленый, уровень повыше, по заслоночкам пройтись... и т.д. + углы.
а расход то поднимется! Что значит по заслонкам пройтись?
а расход то поднимется! Что значит по заслонкам пройтись?
Расход будет в норме. Заслонки доработать, ну т.е. оси сточить и сделать пропилы, для более быстрого и резкого вступления в работу ПС, но это уже на любителя.
Расточил 2ую камеру до 26, промыл бензином под давлением, продул ртом собрал, не схватывает даже и временами из первой камеры смесь выстреливает. Не знаю что делать вал вроде как по меткам выставлен, зажигание крутил, осталось компрессию померить . Мож какой канал замерз.В общем
Озон 26/28, первая 162/190 мд4,5 вторая 200/150 мд4,5 , БСЗ, Нуждин 11.2, ГБЦ 33/30
Парни, нужен совет. Ситуация такая, двиг 2105 79.4*80, вал Эстонец+,степень 10, карб солекс 24*26. Жики 107.5*145, 120*135, эмр 60, жиклер хх на 41. Выставляю холостые обороты в районе 850-900, машина их нормально держит, нажимаешь на газ и двигатель подтупливает при переходе от хх к рабочим оборотам, некоторый провал, при таких регулировках машина плохо заводиться. Если выставить хх в районе 1200, то автонорм заводиться и не тупит на низах. Ваши советы, просто хочется тишины на хх.
Парни, нужен совет. Ситуация такая, двиг 2105 79.4*80, вал Эстонец+,степень 10, карб солекс 24*26. Жики 107.5*145, 120*135, эмр 60, жиклер хх на 41. Выставляю холостые обороты в районе 850-900, машина их нормально держит, нажимаешь на газ и двигатель подтупливает при переходе от хх к рабочим оборотам, некоторый провал, при таких регулировках машина плохо заводиться. Если выставить хх в районе 1200, то автонорм заводиться и не тупит на низах. Ваши советы, просто хочется тишины на хх.
попробуй в первую 115Х155 завернуть и жиклер ХХ 42рой
stremnyi, Даешь топлива в первую камеру 110! У меня Э+ нормально работал с 112,5, ХХ - 850. 110 я ставил как эконом вариант. При троганьи иногда появлялась тупизна, после нескольких перегазовок исчезала. Избавиться полностью от этого не получилось.
Итак, поменял жиклеры. Теперь 110*145 и 122,5*140 при дифах 24*27. Провалы исчезли, ура)))))))))) Но, осталась еще одна проблема. прошлой зимой машина в любой мороз заводилась легко. То есть кручу стартер - почти сразу заводилась, через пару секунд глохла, потом заводилась и работала норм. Сейчас кручу секунд 5-6, потом только заводится, все равно глохнет, завожу снова секунд 5, потом норм работает. Это как - нибудь можно исправить? кстати, этим летом поставил БСЗ.
собрал, не схватывает даже 
и временами из первой камеры смесь выстреливает. Не знаю что делать 
вал вроде как по меткам выставлен, зажигание крутил, осталось компрессию померить 
. Мож какой канал замерз.В общем 
