racer kos s
не тот купили... Нужно было с индексом 21041-****-10 он под трамблёр.
А с 20 на конце - это под МПЗС
как раз с точность наоборот...
-10 под МПСЗ
-20 под трамблер
почитай ФАК на сайте ДААЗ
http://www.daaz.ru/faq1.htm
Карбюраторы Solex (Солекс) , Диагностика, ремонт, обслуживание, модернизация
как раз с точность наоборот...
-10 под МПСЗ
-20 под трамблер
почитай ФАК на сайте ДААЗ
http://www.daaz.ru/faq1.htm
Если у общества нет цветовой дифференциации штанов, значит, у него нет цели
«Кин-дза-дза»©
************************************************************************
ВАЗ-11193 1,6 (16v)
ВАЗ-2109 1,3 (8v)
«Кин-дза-дза»©
************************************************************************
ВАЗ-11193 1,6 (16v)
ВАЗ-2109 1,3 (8v)
не знаю что на сайте, но у меня и магазинах, а также кто брал 41- 10е под трамблёр.
парни,как думаете,с какими жиклерами расход будет меньше:
1кам)107,5\150
2кам)110\135
или
1кам)110\150
2кам)115\135
???
зы:карб солекс 053
1кам)107,5\150
2кам)110\135
или
1кам)110\150
2кам)115\135
???
зы:карб солекс 053
Первый вариант экономичнее, можно даже 105 попробовать. А вот во второй я бы не экономил и влепил сразу 120/135.
В смысле, во второй камере, а не в варианте.
В смысле, во второй камере, а не в варианте.
Многие вещи нам непонятны не потому, что наши понятия слабы, но потому, что сии вещи не входят в круг наших понятий
Shoore
Первый вариант экономичнее, можно даже 105 попробовать. А вот во второй я бы не экономил и влепил сразу 120/135.
В смысле, во второй камере, а не в варианте.
а как же тогда утверждение что педалировать придется больше и от этого расход возрастет?
Поэтому я и написал попробовать. ИМХО для 23-й дыры 110 будет избыточен и, тем более при рассмотрении вопроса с точки зрения экономии, педалирование сводится к минимуму, как процесс. Кладём кирпич под педаль и уделяем больше внимания прогнозированию дорожной ситуации и всякое подобное... касательно города.
Ну и "углы, углы"©
изменение состава смеси неизбежно приводит к необходимости корректировки оных
...правда, это слабо применимо к трамблёру.
Ну и "углы, углы"©
изменение состава смеси неизбежно приводит к необходимости корректировки оных...правда, это слабо применимо к трамблёру.
Многие вещи нам непонятны не потому, что наши понятия слабы, но потому, что сии вещи не входят в круг наших понятий
Shoore
Поэтому я и написал попробовать. ИМХО для 23-й дыры 110 будет избыточен и, тем более при рассмотрении вопроса с точки зрения экономии, педалирование сводится к минимуму, как процесс. Кладём кирпич под педаль и уделяем больше внимания прогнозированию дорожной ситуации и всякое подобное... касательно города.
Ну и "углы, углы"©
...правда, это слабо применимо к трамблёру.
у меня вот сейчас стоит по первому варианту(107.5/150::110/135)так вот,когда побыстрее разгоняюсь,жму педаль в пол,двигатель начинает затухать урчит,а не едет,немного педаль отпускаю-начинает разгонятся,но опять же не резко,а плавно...может топливный маловат во второй,поэтому так происходит?
racer kos s
не знаю что на сайте, но у меня и магазинах, а также кто брал 41- 10е под трамблёр.
не знаю, что ты брал, но у меня стоит 41-10, так я дорабатывал его под вакуум для трамблера, и крышку для обратки...
а то, что в магазине продают не факт, что это заводская сборка...
nikoSS
у меня вот сейчас стоит по первому варианту(107.5/150::110/135)так вот,когда побыстрее разгоняюсь,жму педаль в пол,двигатель начинает затухать урчит,а не едет,немного педаль отпускаю-начинает разгонятся,но опять же не резко,а плавно...может топливный маловат во второй,поэтому так происходит?
скорее всего переливает первая камера...
Если у общества нет цветовой дифференциации штанов, значит, у него нет цели
«Кин-дза-дза»©
************************************************************************
ВАЗ-11193 1,6 (16v)
ВАЗ-2109 1,3 (8v)
«Кин-дза-дза»©
************************************************************************
ВАЗ-11193 1,6 (16v)
ВАЗ-2109 1,3 (8v)
я пробывал ставить в первую 105/150 и 107.5/155 и в обоих случаях провалы при трогании и при переключении...а если 107.5/150-то провалы практически уходят,поэтому так и оставил,да и когда газ жму посильнее,черного дыма вроде нет.angtar
скорее всего переливает первая камера...
nikoSS
жму педаль в пол,двигатель начинает затухать урчит,а не едет,немного педаль отпускаю-начинает разгонятся
Или вакуум-корректор криво работает, или вся кривая занижена, пораньше надо поставить.
Многие вещи нам непонятны не потому, что наши понятия слабы, но потому, что сии вещи не входят в круг наших понятий
Shoore
Или вакуум-корректор криво работает, или вся кривая занижена, пораньше надо поставить.
пораньше тоже хер поставиш,бензин 76,и так позже стоит,а все равно звенит.
nikoSS, проблемы с троганьем и переключением чаще всего связано с УН, ПС и углами. Для эксперимента поставь одинарный нос или кулак подпили для большей производительности...
А с жиклерами то как быть?оставить те которые стоят(107.5/150;110/135)?
Хочу поставить 2 карба) кто какую марку солекса посоветует?
nikoSS, во 2-ю только топлива 115-117.5.
lance, вертикальные карбы в паре - шлак.
lance, вертикальные карбы в паре - шлак.