Тюнинг как стиль жизни
Войти Регистрация

Карбюраторы Solex (Солекс) , Диагностика, ремонт, обслуживание, модернизация

Автор темы Гость , создал

18811 сообщений 18 811 1142 спасибо за тему 1 142
Опции темы
#749078
nikoSS

S@nek, нет,я про солекс.кривая плотскость по бокам,та,которая через прокладку к толстой текстолитовой проставке прилегает.

Ну мне кажется можно и солекс также намазать по кругу герметеком... хотя плоскость стачить лучше....
Honda Civic 7 1,7 RS/АТ/гражданские полуковши RX-7/выхлоп 51мм...
https://www.drive2.ru/r/honda/1265043/


был 1.7, СЖ 10,5, ОКБ 480, R1 ГП 3.9 , Я5.1
Мой овощь http://www.vaz.ee/forum/ipb.html?s=&showtopic=29929&view=findpost&p=889300
#749094
S@nek, точильный круг не охото покупать из за этого миллиметра...попробую тисками вытянуть ,а там уж видно будет.
#749098
nikoSS

S@nek, точильный круг не охото покупать из за этого миллиметра...попробую тисками вытянуть ,а там уж видно будет.

При грамотном подходе с прямыми руками (если коих нету лучше не браться) можно и напильником выпрямить зажав карб в тисках... и крест на крест... вдоль и поперек... но можно и завалить карбер... а так вообще вполне осуществимая идея
Honda Civic 7 1,7 RS/АТ/гражданские полуковши RX-7/выхлоп 51мм...
https://www.drive2.ru/r/honda/1265043/


был 1.7, СЖ 10,5, ОКБ 480, R1 ГП 3.9 , Я5.1
Мой овощь http://www.vaz.ee/forum/ipb.html?s=&showtopic=29929&view=findpost&p=889300
#749099
+1 1 Кто согласен с автором S@nek
я выравнивал бруском для заточки ножей. Стоимость бруска 30 рублей. Таким образом выровнял 2 солекса.
#749100
Крест на крест имел в виду по диаганали... от отверстия под болт к отверстию

Boris_218

я выравнивал бруском для заточки ножей. Стоимость бруска 30 рублей. Таким образом выровнял 2 солекса.

Главно чтоб голова и руки были... после невозможное возможно ag.gif
Honda Civic 7 1,7 RS/АТ/гражданские полуковши RX-7/выхлоп 51мм...
https://www.drive2.ru/r/honda/1265043/


был 1.7, СЖ 10,5, ОКБ 480, R1 ГП 3.9 , Я5.1
Мой овощь http://www.vaz.ee/forum/ipb.html?s=&showtopic=29929&view=findpost&p=889300
#749158
S@nek, Я другим методом выравнивал плоскость... На ровную поверхность положил лист шкурки и возвратно-последовательными движениями стачивал до нужной прямоты...
#749162
Zaron

S@nek, Я другим методом выравнивал плоскость... На ровную поверхность положил лист шкурки и возвратно-последовательными движениями стачивал до нужной прямоты...

Главно чтоб голова и руки были... после невозможное возможно ag.gif
Honda Civic 7 1,7 RS/АТ/гражданские полуковши RX-7/выхлоп 51мм...
https://www.drive2.ru/r/honda/1265043/


был 1.7, СЖ 10,5, ОКБ 480, R1 ГП 3.9 , Я5.1
Мой овощь http://www.vaz.ee/forum/ipb.html?s=&showtopic=29929&view=findpost&p=889300
#749172
ZipeR

ivan174, т.е. если клапан не до конца затянут при снятии питания мотор глохнет?


Да, глохнет. Конечно, если выкрутить сильнее, то уже не реагирует. Вот и приходится ловить это положение, когда и ХХ стабильный и клапан работает.


Shoore, карб продувался, промывался ацетоном и еще раз продувался... Никаких изменений. клапан пробовал ставить другой - то же самое..
http://www.vaz.ee/forum/topic29787.html
#749211
Здравствуйте, хотел узнать такой момент- нашел в инете пару таблиц по соотошению топл и возд жиклеров, и топл жиклеров для размера дифузоров, по ним выходит, что штатное значение для ваз 2109 1,3 97,5/165 перв камеры- сильно бедная смесь 17к1 и требуется топл жиклер 105-107,5 для воздуха 165, а так же для дифузора 21, вторая камера один из оптимальных подборов 110/145, такая комбинация будет смесь 14к1,

Вопрос?- кто нибудь пробовал устанавливать в нерасточенный карб более крупные жиклеры 105-107,5/165 1к, и 110/145-150 2к, какие ощущения по динамике и расходу. У меня из доработок только р/вал Нуждин 10,42, сдвинут на низа, свечи белые- бедная смесь.
#749235
ivan174, Клапан должен быть прикручен плотно, он не должен быть немного выкручен... Значит у тебя по резьбе воздух сосёт... Резинка херовая на клапане...
#749255
доброго времени суток,ребят что посоветуете для резвости 083 го солекса,какие жиклеры поставить на 05ый двиг,обьем 1.3?заранее спсsmile.gif)
#749265
Lex 05i

доброго времени суток,ребят что посоветуете для резвости 083 го солекса,какие жиклеры поставить на 05ый двиг,обьем 1.3?заранее спсsmile.gif)

Я бы точил токо вторую камеру в 26 примерно... первую бы нетрогал, по жикам сказать не могу
Honda Civic 7 1,7 RS/АТ/гражданские полуковши RX-7/выхлоп 51мм...
https://www.drive2.ru/r/honda/1265043/


был 1.7, СЖ 10,5, ОКБ 480, R1 ГП 3.9 , Я5.1
Мой овощь http://www.vaz.ee/forum/ipb.html?s=&showtopic=29929&view=findpost&p=889300
#749276
Zaron, так менял клапан вместе с резинкой... то же самое. А вообще клапан ключом должен быть затянут что ли? Я думал от руки только...
http://www.vaz.ee/forum/topic29787.html
#749278
ivan174

Zaron, так менял клапан вместе с резинкой... то же самое. А вообще клапан ключом должен быть затянут что ли? Я думал от руки только...

я всегда клапан ключом затягиваю,но с минимальным усилием! ab.gif У тебя скорее всего дефект в самом отверстии под клапан ХХ!
#749338
ivan174

Zaron, так менял клапан вместе с резинкой... то же самое. А вообще клапан ключом должен быть затянут что ли? Я думал от руки только...

правильный способ завернуть клапан:заворачиваеш немного клапан,провод снят,заводиш мотор,двиг работает на холостых,начинаеш заворачивать клапан,как только двиг заглох,все,больше не крутиш его,одеваеш провод,заводиш...так и резьба целая будет и жик не замнеш.

Войти, чтобы ответить.