Народ помогите решить проблемку! ВАЗ 21074 , двиг 1.6 поставил Солекс 053 (новенький) при нажатии педали акселератора до определенного момента (до 3000 об.) машинка резво разгоняется, если дальше чуть нажмать газульку ( от 3000 и более оборотов ) движка гудит но не едет , такое ощущение как в провал уходит (. Посоветовали постваить коллектор от ваз 21213 . Есть какие нибудь ещё варианты побороть это?
а причём тут коллектор???Вот эт совет! первый раз такое слышу .тут в самом карбе искать проблему надо!может у тебя вторая камера не до конца открывается или вобще не работает
а причём тут коллектор???Вот эт совет! первый раз такое слышу .тут в самом карбе искать проблему надо!может у тебя вторая камера не до конца открывается или вобще не работает
Карб обсолютно новый , свечи и провода тоже поменял, трамблёр тоже почти новый , а ехать не хочет ! У меня на карбе щас 2 трубки заглушены между собой , а на нивовский коллектор якобы есть шланг коиорый подсоединяется к карбу , воздух типа падаёт что ли ! Простите за неграмотность . Коллектор не обычный , а от нивы тайги (карбюраторный)
Mister_mIx, на том коллекторе есть вход для рециркуляции отработавших газов. У тебя явно не в этом дело. У меня такой коллектор стоит - так я наоборот заглушил все лишние отверстия. А советчиков тех - больше не слушай. Карб попробуй продуть для начала, проследи, открывается ли заслонка второй камеры, льет ли туда бенз...
Карб обсолютно новый , свечи и провода тоже поменял, трамблёр тоже почти новый , а ехать не хочет ! У меня на карбе щас 2 трубки заглушены между собой , а на нивовский коллектор якобы есть шланг коиорый подсоединяется к карбу , воздух типа падаёт что ли ! Простите за неграмотность . Коллектор не обычный , а от нивы тайги (карбюраторный)
то что карб новый-эт не показатель!там и на новом косяки быть могут.тут коллектор вобще роли не играет!Ищи причину в карбе!
Mister_mIx, на том коллекторе есть вход для рециркуляции отработавших газов. У тебя явно не в этом дело. У меня такой коллектор стоит - так я наоборот заглушил все лишние отверстия. А советчиков тех - больше не слушай. Карб попробуй продуть для начала, проследи, открывается ли заслонка второй камеры, льет ли туда бенз...
Когда газульку жмакаешь, машинка разгоняется резвее озона , чувствуется что камера 2 работает, но чуть стоит посильнее её нажмать , гул и машинка не набирает обороты ни скорость , провал бездонный. Что делать не знаю! До этого ставил солекс 073, прёт мама не горюй ни провалов ни детонации , расход тока не устроил! а 53 не хочет
Mister_mIx, Правильно Xander 684, сказал, посмотри карб и полностью ли открывается вторая камера и нормально подаётся бенз в камеры... Да и продуй на всякий... Мож чё с завода попало, стружка какая нибудь...
Ничего не попало туда , на холостых работает идеально, в среднем диапазоне оборотов ни провалов ничего нет , единственный косяк вот с этим!Всё разводят руками
Двиг 1,6 а карб 053 ... может просто бензы мало ? вот что нашел ...
Так понимаю, что карбик второй ревизии? 21053 -...-20? У него в стандарте довольно странная комбинация. 1-107-110 и 2-110-165. первая довольно сильно обогащена ,а вторая - наоборот... Думаю, из-за этого довльно странное поведение самого карба - на первом дупле прет вполне себе ничего, а вот когда тапку в пол прижимаешь - зараза разгоняться не хотит. То есть жать в пол нет необходимости - все равно бестолку - не ускоряется. ИМХО, оптимал будет оставить в первой гтж 107.5 штатный (или 110), но обеднить смесь установкой кж от первой ревизии - 150, вторую камеру сделать полностью как у первоначального варианта (можно снять с о73 карба))) - тж 115-120 на 135-кж. Должно поехать лучше на второй, хотя на первой слегка сдаст. Но только слегка))
хорошо , отпишусь с результатом! Щас вот на дальняк ездил, при продолжительном движение со скоростью 80-90 и 110-120 при сбросе газа холостой ход падает на 0 и машинка глохнет на ходу ! Не всегда , но очень часто! В городском цикле такого не наблюдал!Что то как то не ахти ентот солекс
Разобрал таки карбюратор, как бы страшно мне небыло туда лезть... Почистил, какашек там было многовато) Свечки почистил - прет шо ппц) Намного улучшилась динамика, двиг стал веселее набирать обороты) Мой совет - даже если не умеете чистить карб и боитесь - не сцыте и чистите, ничего сложного там нету) Спасибо всем за помощь)
http://www.STOP-GIBDD.ru » Наставление по общению с ДПС. Ваш персональный автоюрист.
первый раз такое слышу 
! У меня на карбе щас 2 трубки заглушены между собой , а на нивовский коллектор якобы есть шланг коиорый подсоединяется к карбу , воздух типа падаёт что ли ! Простите за неграмотность 
. Коллектор не обычный , а от нивы тайги (карбюраторный)
