Беда(открутилась гайка на оси и естесственоо исчезла вместе с кулачком уск.насоса-вот чем её теперь заменить?-в продаже не нашёл-хоть скручивай у кого нибудь(
А ребят, извиняюсь за беспокойство, если на классику жиклёры поставить с маркировкой 23, сильно будет отличаться от ZD????
У меня как стоял на вошмерке 23(155), так же сейчас на классеке 1.6 стоит, хотя пожалуй за счёт тж 110 смесь то что надо и расход радует- 8л на 100. Что самое интересное- недавно проходил ТО, так с регулированным на нюх/слух/пук карбом выхлоп был в норме
Александр за РДР, я ивиняюсь, а почему такая страсть 165-м воздху в 1-й???? Другого нет?
только 150. Так чё с хх делается? На месте стою хх в норме, примерно 1 км проеду не держит. А не может от вибрации болт количества и качества откручиваться? т.к. ими покручу и всё в норму приходит.
Ещё когда при движении педаль держу примерно по середине машина немного дёргается. Мысли есть?
У меня у самого с солексом летом, особенно в жару, Бог знает что творится, ездить невозможно. ХХ в принципе вообще не держит и жрет много, сплошные непонятки.
Солекс херово большие температуры держит... Что в минус проблемы, что при плюсе... Он любит температуру от -10 до +10... В этом диапазоне отлично работает... )))
опишу свои жики_ конфиг в профиле карб 24.5Х26.5 полированый жик ЭМР 45 носик УН 35Х40 в первую камеру настроен точно в щель кулачек УН №4 первая камера 112.5Х150ZD вторая камера 130Х135 ZC Едет без провалов итд может кому пригодиться)