Карбюраторы Solex (Солекс) , Диагностика, ремонт, обслуживание, модернизация
Александр за РДР ход штока отрегулирован?
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"
Кстате да была такая проблема на уставшем штоке, поставил прокладку потоньше и новый шток, стало нормально 
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=26039&st=0 Моя любовь и "кушатель" моих зарплат :-)
overdriver
Александр за РДР ход штока отрегулирован?
а как он регулируется? Вставил его да и все.
Shoore
Александр за РДР, у меня возникала подобная проблема, помогло понижение УОЗ на высоких оборотах.
Как это воплотить технически на трамблёре непонятно...
Попробуй уровень добавить, может, дело в топливе действительно...
Свечи какого цвета сразу после описанного режима?
свечи я не проверял т.к. Дело было на покатушках.
ДВС 06 79.4х80 инж. гбц 35.5х32,сёдла34х28.5 напр. бронза, т-клопы, пружины шрик, легкие тарелки, СЖ 10.5, рес. Формаш, дз54, ФНС прочпорт,волгофорсы, окб двигатель 780, паук 4-2-1(стингер) , R1 , ГП 4.44
Александр за РДР, Есть инструкция, но только на бумаге..а так не переписать ибо там по фото глядеть надо((
Вот нашел в сети
http://oka.3dn.ru/photo/12-0-121
Вот нашел в сети
http://oka.3dn.ru/photo/12-0-121
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=26039&st=0 Моя любовь и "кушатель" моих зарплат :-)
Александр за РДР, и вылет штока отрегулируй
может кулачек на кабанчике уже превратился в кружок и не нажымает
может кулачек на кабанчике уже превратился в кружок и не нажымает
поставил новый фильтр топливный, продул жиклер ХХ вроде все в норме стало. кстати у меня там стоит 39,а в гараже есть 40 и 41. какой поставить????
вадим29, Если все нормально, оставляй какой стоит
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=26039&st=0 Моя любовь и "кушатель" моих зарплат :-)
Andrei 09
вадим29, Если все нормально, оставляй какой стоит
а на что ваще влияет размер этого жиклера???
и еще, машина плохо заводится, менял прокладку в пусковом устройстве карба, в мурзилке прочитав непонял для чего оно. мож мне кто нить объяснит нормальным языкоом как его регулировать и для чего эта штука))???
Всем привет. Может кто подскажет. Имеем двигатель объёмом 1, 8. карб солекс расточенный 26/28. Жики в первой камере 115/165 трубка толстая с шариком с дополнительным рядом дырок 1,2. вторая камера 120/135 трубка тонкая с шариком. ЭМР 40. Привод ускорительного насоса самопал с большим ходом. Носик ускорительного насоса в одну камеру двойной 40+40. ХХ 39. Двигатель дохнет на 4,5 тысячах и дальше набор очень медленный и бессмысленный. кто знает как поднять максимальные обороты. дальнейшие эксперементы с жиками по поводу увеличения топливных и уменьшению воздушных приводят к переливу и жору бенза.
G2C
Всем привет. Может кто подскажет. Имеем двигатель объёмом 1, 8. карб солекс расточенный 26/28. Жики в первой камере 115/165 трубка толстая с шариком с дополнительным рядом дырок 1,2. вторая камера 120/135 трубка тонкая с шариком. ЭМР 40. Привод ускорительного насоса самопал с большим ходом. Носик ускорительного насоса в одну камеру двойной 40+40. ХХ 39. Двигатель дохнет на 4,5 тысячах и дальше набор очень медленный и бессмысленный. кто знает как поднять максимальные обороты. дальнейшие эксперементы с жиками по поводу увеличения топливных и уменьшению воздушных приводят к переливу и жору бенза.
А распредвал какой?
ДВС 06 79.4х80 инж. гбц 35.5х32,сёдла34х28.5 напр. бронза, т-клопы, пружины шрик, легкие тарелки, СЖ 10.5, рес. Формаш, дз54, ФНС прочпорт,волгофорсы, окб двигатель 780, паук 4-2-1(стингер) , R1 , ГП 4.44
как у всех кривой. Шутка. дело не в распредвале. Мотор не тазовский. объём стоковый 1, 8.
G2C, я процитирую "классика" в очередной раз: углы, углы...
Многие вещи нам непонятны не потому, что наши понятия слабы, но потому, что сии вещи не входят в круг наших понятий
Shoore
G2C, я процитирую "классика" в очередной раз: углы, углы...
скинь ссылку чтобы цитату нормально прочитать на углы.
G2C, это и была цитата - смысл в том, что надо настраивать зажигание каким-то образом.
В первую поменьше воздуха. Мне видится 117.5/150, хотя именно с топливным можно поэкпериментировать. Во вторую минимум 140/135-140 - должно поехать.
Да, ещё тут есть человек с W G2, может подтянется, что подскажет.
В первую поменьше воздуха. Мне видится 117.5/150, хотя именно с топливным можно поэкпериментировать. Во вторую минимум 140/135-140 - должно поехать.
Да, ещё тут есть человек с W G2, может подтянется, что подскажет.
Многие вещи нам непонятны не потому, что наши понятия слабы, но потому, что сии вещи не входят в круг наших понятий
толковый ответ
пробовал уменьшать воздух и добовлять беенз. но идёт перелив. вот во вторую попробую поболее влипить посмотрю. а сильно ли зависит от трубки во второй камере количество оборотов и мощность на всё участке пути от 1000 до 7500. просто трубка у меня стоковая с шариком маленькая а я уж давно читаю что нужно запаять и дырок лишних насверлить.
Видимо я знаю этого человека мне так кажется.
Shoore
В первую поменьше воздуха. Мне видится 117.5/150, хотя именно с топливным можно поэкпериментировать. Во вторую минимум 140/135-140 - должно поехать
пробовал уменьшать воздух и добовлять беенз. но идёт перелив. вот во вторую попробую поболее влипить посмотрю. а сильно ли зависит от трубки во второй камере количество оборотов и мощность на всё участке пути от 1000 до 7500. просто трубка у меня стоковая с шариком маленькая а я уж давно читаю что нужно запаять и дырок лишних насверлить.
Shoore
Да, ещё тут есть человек с W G2, может подтянется, что подскажет.
Видимо я знаю этого человека мне так кажется.