G2C
дело не в распредвале. Мотор не тазовский.
А там, кстати, распредвалов тоже целая линейка, вроде. По крайней мере под тот же аудюшный мотор точно.
Карбюраторы Solex (Солекс) , Диагностика, ремонт, обслуживание, модернизация
А там, кстати, распредвалов тоже целая линейка, вроде. По крайней мере под тот же аудюшный мотор точно.
Многие вещи нам непонятны не потому, что наши понятия слабы, но потому, что сии вещи не входят в круг наших понятий
Shoore
А там, кстати, распредвалов тоже целая линейка, вроде. По крайней мере под тот же аудюшный мотор точно.
неа не аудюшный мотор у меня. А распредвалов стоковых там помоёму 3 или 4
G2C, ясное дело, у тебя не аудюшный. Это у Ауди твой 
3 или 4 - уже линейка. А ещё бывают нестоковые. Вроде даже в рашке точит их кто-то. Можно погуглить.
Трубка во второй камере мало на что влияет до её открытия, а это от 4500 примерно, мне так кажется. Запаивать там ничего не надо, просто удалить шарик и насверлить дырок. Вот для первой тип 23 не очень подходит, ZD поинтереснее будет, но с доработками. Вообще, вся эта теория относительно дырок/жиклёров испытана на моторах ~1500, при увеличении объёма все зависимости меняются, так что экспериментируй.
Ну и трамблёр покрутить попробуй и проверь его исправность тоже.
3 или 4 - уже линейка. А ещё бывают нестоковые. Вроде даже в рашке точит их кто-то. Можно погуглить.
Трубка во второй камере мало на что влияет до её открытия, а это от 4500 примерно, мне так кажется. Запаивать там ничего не надо, просто удалить шарик и насверлить дырок. Вот для первой тип 23 не очень подходит, ZD поинтереснее будет, но с доработками. Вообще, вся эта теория относительно дырок/жиклёров испытана на моторах ~1500, при увеличении объёма все зависимости меняются, так что экспериментируй.
Ну и трамблёр покрутить попробуй и проверь его исправность тоже.
Многие вещи нам непонятны не потому, что наши понятия слабы, но потому, что сии вещи не входят в круг наших понятий
Shoore
да да да я его знаю. зовоут сергей. очень толковый карбюраторщик. очень мне помогал в настройке солекса. Потом он же мне подарил ВЕБЕР 2101 и так же помагал мне его настроить. Но вчера я его снял. немного он поддох. хочу расточить поболее и поэксперементировать с переливом и нехваткой топлива в поворотах.
Shoore
тип 23 не очень подходит, ZD поинтереснее будет, но с доработками. Вообще, вся эта теория относительно дырок/жиклёров испытана на моторах ~1500, при увеличении объёма все зависимости меняются, так что экспериментируй.
Ну и трамблёр покрутить попробуй и проверь его исправность тоже.
трубка подходит толька эта. проверена эксперементально в течении примерно года. и не какие доработки ей не помогают работать лучше. трамблёр исправен и зажигание чётко. видимо тут такая же тема всплывала если сергей здесь обитал и видимо тут тож не знает ни кто как с этой байдой бороться.
G2Cвидимо тут такая же тема всплывала если сергей здесь обитал
Если ты нажмёшь справа вверху в его профиле опции и почитаешь оставленные им сообщения, то ты поймешь, что он тут обитал по совсем другой причине
Многие вещи нам непонятны не потому, что наши понятия слабы, но потому, что сии вещи не входят в круг наших понятий
Shoore
Если ты нажмёшь справа вверху в его профиле опции и почитаешь оставленные им сообщения, то ты поймешь, что он тут обитал по совсем другой причине
дай чтоли ссылку а то меня выкидывает из поиска и пишет попробуйте через 20 секунд. и так постоянно
ну значит ему это не интересно как и почему а мне интересно
возвращаю тачку к стоку. поставил штатный распредвал.
что воткнуть в карбюратор solex 23х26 ?
до этого был Нуждин 10.80, вторая камера 120/135 первая не помню
ездить стало скучно
двигатель 1.5
что воткнуть в карбюратор solex 23х26 ?
до этого был Нуждин 10.80, вторая камера 120/135 первая не помню
ездить стало скучно
двигатель 1.5
21099-гранат, МПСЗ, Солекс 24х26, Нуждин 10.80, ГБО
машина задрана, дисочки с вылетом :)
машина задрана, дисочки с вылетом :)
карб будет переливать если заглушить обратку?
карб будет переливать если заглушить обратку?для чего вобще нужна обратка?
не все должно быть так,как есть
wolodya
карб будет переливать если заглушить обратку?
карб будет переливать если заглушить обратку?для чего вобще нужна обратка?
переливать не будет у тебя игла запорная не даст проходить лишнему бензину. если её нет то и не заморачивайся. Она просто нужна чтобы разгрузить бензанасос.
G2C
Она просто нужна чтобы разгрузить бензанасос.
это тоже не маловажно.
и еще - для охлаждения системы. (косвенного). Чем больше циркуляция жидкости - тем лучше охлаждение.
Любая свобода стоит того, что ты за нее заплатил!!
Иди, не опуская веки,
Живи мгновенья, как года,
Но каждый след чтоб был - навеки.
И каждый шаг - как в никуда.
Живи мгновенья, как года,
Но каждый след чтоб был - навеки.
И каждый шаг - как в никуда.
именно с солексом с обраткой риск закипеть бензонасосу нулевой проверено ташкентом с озоном частенько закипал бензонасос что спасала мокрая тряпка на солексе не было ни разу такого
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"
kikis
это тоже не маловажно.
и еще - для охлаждения системы. (косвенного). Чем больше циркуляция жидкости - тем лучше охлаждение.
overdriver
именно с солексом с обраткой риск закипеть бензонасосу нулевой проверено ташкентом с озоном частенько закипал бензонасос что спасала мокрая тряпка на солексе не было ни разу такого
Была пятёрка и на ней не было обратки и был солекс. Два года гонял не разу не закипел не в одну жару.
Продублирую тут сообщение из своей темы ибо расклад необычный))
Сегодня значит я решил разобрать свой карбюратор, чтоб отдать его на расточку 24\26...
Мне его несколько лет назад привозили из Москвы как карбюратор для ваз 21081 на нем даже табличка была..я его поставил покатался пол года и поехал на обслуживание...карбюраторщик залез и говорит, что жиклеры стояли под объем литра под два, жиклеры поменял...потом вообщем я этот карбюратор отложил собрал из двух других и ездил на нем, а этот почти новый валялся в гараже..вот его я и выбрал в качестве жертвы для распила...ну вообщем принес я его домой все разобрал почти и увидел странную картину
Как могло такое получиться?
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=26039&st=0 Моя любовь и "кушатель" моих зарплат :-)
G2C
переливать не будет у тебя игла запорная не даст проходить лишнему бензину. если её нет то и не заморачивайся. Она просто нужна чтобы разгрузить бензанасос.
спосибо,обратку уже подключил,проблема такая при езде на первой камере до 3тыс.об. машина сильно дергается,отклячил ВР стало лучше,но всеравно чегота не хватает(б.д. 23/23,1-97.5/150zd,2-107/125zc,двиг-1.3),что делать?спосибо,обратку уже подключил,проблема такая при езде на первой камере до 3тыс.об. машина сильно дергается,отклячил ВР стало лучше,но всеравно че
не все должно быть так,как есть