Карбюраторы Solex (Солекс) , Диагностика, ремонт, обслуживание, модернизация

KAYFOLOMOFF,
Послушай. Первым делом сделай УОЗ нормальный. НУОЗ около 10 выставь, МУОЗ сделай 38.
Дальше, прочисть весь карб. помой, если мыл, тогда сделай жиклеры следующими.
ХХ - 40, в первую 112.5/150 или 115/150, трубку 150ZD ничего кроме нее не ставь вообще, топливными можешь играть. Во вторую 122.5/135ZC, и пока менять не нужно. На этой комбинации, заверни полностью винт кАчества и открути его на 3 оборота, по отвертке посчитай. Потом выкрути винт количества, сбоку посмотри, когда начнет касаться, открой заслонку на 3-4 оборота винта. При этих настройках с твоим валом на прогретой машине должны быть обороты около 500-600 и расколбас.
Далее, ты должен количеством установить обороты около 1200 и кАчеством подбирать стабильную работу двигла. Больше чем на 6 оборотов открывать заслонку не нужно, будет капать с малого диффузора, что собственно у тебя и происходит, а не в жиклерах никаких дело. Ну конечно может, что-то подзабито еще. ХХ на этом валу у тебя должен быть где-то 1050 я думаю.

Wiiuul, да не будет у него ХХ при диффе 24 и крышке 083!!!
итока после операций что я сказал он появится

VAZenka

Wiiuul, да не будет у него ХХ при диффе 24 и крышке 083!!!
итока после операций что я сказал он появится

А мне можно пояснить? у меня что не так?

Serg777_12, ты мало информации дал, какие дифузоры?, пружину ЭМР посмотри, и мембрану
какой кулак?

по симптомам или ускоритель ссыт на стенку или ЭМР моск епет......

Wiiuul, угу. Только сначала плоскость вывести.

VAZenka

Serg777_12, ты мало информации дал, какие дифузоры?, пружину ЭМР посмотри, и мембрану
какой кулак?
по симптомам или ускоритель ссыт на стенку или ЭМР моск епет......

Кулачек 4, клапан х.х. в порядке, с мембранами так же все ок, ускорительный льет куда надо :-)
Предыстория такова что проблем не было ни каких! все было замечательно...
Заменил нижнюю крышку карбюартора.
А вот какие дифузоры сообщу позднее, измерив их диаметр.

Serg777_12, вот сообщи пожалуста

Serg777_12

Заменил нижнюю крышку карбюартора.

Serg777_12 я так и не понял, что ты заменил? нижнюю часть или крышку?

xsav

Serg777_12 я так и не понял, что ты заменил? нижнюю часть или крышку?

:-))) пусть будет так, нижняя часть.

Serg777_12, значит дифузоры на этой нижней части не такие как были на старой, и жиклеры нужны другие

В общем всем спасибо!
Действительно дифузоры 24х26 оказались. А вобще у меня просто сломалась нижняя часть карбюратора, и поставил что было.
Поставил жиклеры от нивы 1-107.5/150zd; 2-117.5/130zc.
Запоехала :-) щастье есть :-) буду теперь тестить.

У меня 2109, движок 1.5.
Носик ускорительного от нивы, кулачек 4.клапан Х.Х, -41.
Элементы 2 штуки которые расположены по ценру колодцев, и вытаскиваются обычно утконосами, вроде называются - распылитель главной дозирующей системы. Так вот поставил их от 21083 карба.
Ни знаю может они и на 41 такие же.

Почитал начало ветки - тюнинг.
Почему там советуется - Жиклеры: первая 100/165(23), вторая 110-115/135ZC.
Shoore - советует Если 24Х26, ставь в первую 110-112.5/150 и 122.5/135 во вторую.
К стати у меня нижняя часть от 2141, а верхняя 21083.
VAZenka - говорить что- не будет у него ХХ при диффе 24 и крышке 083!!!
У меня есть Х.Х. что я делаю не так?
Поясните пожалуйста интерестно стало. Чего теперь ждать от машины то.

Serg777_12, ставь, как пишет Shoore: Если 24Х26, ставь в первую 110-112.5/150 и 122.5/135 во вторую.
а первая 100/165(23), вторая 110-115/135ZC для 21х23

xsav

Serg777_12, ставь, как пишет Shoore: Если 24Х26, ставь в первую 110-112.5/150 и 122.5/135 во вторую.
а первая 100/165(23), вторая 110-115/135ZC для 21х23

а кто то ставил нивовские? 1-107.5/150zd; 2-117.5/130zc.
Чем не понравилось? я так понимаю расход бензина будет меньше чем с 110-112.5/150 и 122.5/135.

Serg777_12

Чем не понравилось? я так понимаю расход бензина будет меньше

Наоборот — больше, потому что сильнее придётся тапку давить. Если не веришь, можешь сам поэкспериментировать.
На второй камере вообще нет смысла экономить, она не так часто подключается. Но, когда подключается, лучше, что бы от неё был толк, а не экономия.