18811 сообщений 18 811 1142 спасибо за тему 1 142
Опции темы
v mix, с шариком не заморачивайся, с 4 чулачком кулачком мотор несколько отзывчивее на легкие нажия педали газа
V1,6 С.Сж.10 РВ 14 Solex 22х26 MPSZ2
KAYFOLOMOFF первая бедная, ИМХО.


v mix

На мой вопрос никто не ответит ?

2 камера 1,3 * 1,3. сверлышком. На твоем объеме будет подхват. При соответствующих обормотах. У мну еще трубка от TMU. мне нравится...
xsav

с 4 чулачком

ag.gif ag.gif
Любая свобода стоит того, что ты за нее заплатил!!
Иди, не опуская веки,
Живи мгновенья, как года,
Но каждый след чтоб был - навеки.
И каждый шаг - как в никуда.
kikis

KAYFOLOMOFF первая бедная, ИМХО.
2 камера 1,3 * 1,3. сверлышком. На твоем объеме будет подхват. При соответствующих обормотах. У мну еще трубка от TMU. мне нравится...

ag.gif ag.gif

едет нормально и не хавает вроде много. Про вторую если мне тоже если 1.3 сверлышком пройти как будет?
Отчет:
9-ка 1.5л , двигатель стандартый, компресия 9-10 примерно.
карб нижняя часть 24х26, верхняя от 9-ки.
кулачек ускорительного 4, писюн нивовский.
жиклер х.х. 41.
камеры:
1-107,5/150
2-110/145
Проехал 50км.
10км по городу
40км по трасе со средней скоростью 130-150.
Расход получился на 50км - 10л.
проехал 25 км, остановился, свечи центральная часть белая. юбка черная, ни так что вобще копать, черновата.
поставил свечи запасный но чорные все от переобогащения.
проехал 25 км остановился, юбка чорная, центральная часть желтоватая (но зазор был на этих свечах больше чем на предыдущих).
Как едет машина мне нравиться :-) с места хорошо едет тоже.

Я так понимаю - на первой камере богатит, на второй у меня беднит.
Вопрос: что делать? :-)

Версия такая:
1 - 105/150
2 - 110/135 ? (изменено)
KAYFOLOMOFF

едет нормально и не хавает вроде много. Про вторую если мне тоже если 1.3 сверлышком пройти как будет?

если нравится забей. А вторую пройдись. На твоем объеме будет оч хорошо!


Serg777_12

Как едет машина мне нравиться :-) с места хорошо едет тоже.

Я так понимаю - на первой камере богатит, на второй у меня беднит.
Вопрос: что делать? :-)

Версия такая:
1 - 105/150
2 - 110/155 или 150?

я бы посоветовал на первой начать с воздуха. 155 как раз туда поставь, а вот во второй даже 150 много ИМХО. Ну, всмысле, надо меньшего размера.

21093 чуть переделанный моторчик... ah.gif Из важного для этой темы - 1,6 вал не помню af.gif где-то писал подьем... какой-то колобок ag.gif Пиленная на 3.2 мм бошка (степень делал под ГБО), совмещенный коллектор. МПСЗ. карб 24 на примерно 27. 1 - 115*150 труба от Shoor. 2 - 1,3 на 1,3 труба от TMU. ЭМР 073 карба сток, УН в обе камеры, кулак от Xitalik. жик ХХ 45- но меньше чем 38 ai.gif (подбирал опытным путем). Уровень ПК 25 примерно.
карб пилен из 073-го. все остальное в нем стандартное. Крышка продырявлена для вынимания жиклеров. Вроде все....
При всем при этом мне очень тяжело выбежать за 10 литров на сотню... Я уж не говорю про 95-й луц.... Если учесть что машинко проклеена виброй ВСЯ, шумка, ГБО, музыка.... после капиталки не взвешивался, но до нее машина весила на 200 кило больше стока.... А сейчас весит больше.... Я не знаю, как вы настраиваетеся, робяты.... sad.gif
Успехов!
Любая свобода стоит того, что ты за нее заплатил!!
Иди, не опуская веки,
Живи мгновенья, как года,
Но каждый след чтоб был - навеки.
И каждый шаг - как в никуда.
kikis

я бы посоветовал на первой начать с воздуха. 155 как раз туда поставь, а вот во второй даже 150 много ИМХО. Ну, всмысле, надо меньшего размера.

ну я так понимаю у тебя теперь мотор и всасывает больше воздуха?
далее.
Воздушный жиклер то вроде как НЕ работает на низких оборотах, тоесть надо уменьшать жиклер топливный?
а вторая как раз работает на оборотах чуть больше, тоесть надо уменьшать воздух?
это я чето не то ляпнул про 150! если щаз 145!

так что делать в первую ставить топл-105?
а во вторую ставить возд-135?
Serg777_12, как же ты собрался ставить жики в первую меньше, если
свечи центральная часть белая
ai.gif
а во вторую 120/135, не меньше.
Ваз 21053 2005 г. ГБЦ 34/29 М15 С.С. 11,2 рес ФОРМАШ волгофорсы Я5.1 51 труба
Tuman053

Serg777_12, как же ты собрался ставить жики в первую меньше, если ai.gif
а во вторую 120/135, не меньше.

так чего куда ставить то? если результаты такие? :-)
Serg777_12, свечи белые, смесь значит бедная. Обогащай первую, про вторую я уже говорил. И по трассе потише, расход будет поменьше wink.gif
Ваз 21053 2005 г. ГБЦ 34/29 М15 С.С. 11,2 рес ФОРМАШ волгофорсы Я5.1 51 труба
Tuman053

Serg777_12, свечи белые, смесь значит бедная. Обогащай первую, про вторую я уже говорил. И по трассе потише, расход будет поменьше wink.gif

это если по трасе белые! я же написал вроде...
первая и так богатит...
ну езжу я 130-150 в среднем, что по делаешь.
поставил во вторую 135 воздух, появился провальчик.
может это еще потому что поставил верхнюю крышку с просверленными отверстиями, под вынимание жиклеров?
Serg777_12, это не из-за этого.
Ваз 21053 2005 г. ГБЦ 34/29 М15 С.С. 11,2 рес ФОРМАШ волгофорсы Я5.1 51 труба
Tuman053

Serg777_12, это не из-за этого.

из-за 135?
ехать стала хуже :-(
может кто как сравнивал вот труба ZD для первой камеры с шаром и без как экономичнее будет....щас вот для зимы чтобы ездить. А то сейчас на 23диф стоит комбинация 102,5/150 без шара хавает около 13-14....в основном на первой камере ездию свечи черноватые
Serg777_12, я про рассверленные колодцы.
Centurion, странно, у меня 23 диф, 110/150 зд, 40 эмр, свечи светлые, в городе примерно 10. bn.gif Может у тебя пресловутая диафрагма эмр дырявая?
Ваз 21053 2005 г. ГБЦ 34/29 М15 С.С. 11,2 рес ФОРМАШ волгофорсы Я5.1 51 труба

Войти, чтобы ответить.