Карбюраторы Solex (Солекс) , Диагностика, ремонт, обслуживание, модернизация

при том что регулируется холостой ход, я регулирую его по глазку чудо прибора.

Что за чудо-прибор, если не секрет?

Если регулировать что б на низах ездила хорошо расход получается большой...

Ты думаешь, чем меньше тж, тем меньше у тебя расход? Если жиклеры подбирать на глаз, то долго ты будешь искать свой конфиг. Ну и как на глаз отличается 97,5 от 107,5? Видно эти 0,15мм? А 107,5 от 110?

У меня на первой конфиге 115/155 и 115/135 (непролитые) расход получился 9 л/100 км (проехал 400 км). Это много? Такой же был на карбе 21083.
На втором конфиге, наверное, узнаю завтра.

Кстати, комбинация 110/155 при дырке 24 мм дает обедненную смесь при движении на первой камере. 97,5 - это вообще жесть, при таком ТЖ она 100% должна ехать рывками.

икс-1 индикатор качества смеси.

Учу, берешь зубочистку и тыкаешь в отверстия жиклеров, и видешь на сколько глубоко туда входит зубочистка.
Или берешь проводки медные, или резисторы,конденсаотры,радиодетали всякие ихние выводы тыкаешь в отверстия и так же видишь какой входит какой нет. Соот-но разный диаметр отверстия. Ну и ворочать и насильно тыкать ни надо, а то поломаешь все жиклеры...
Я про 97 жиклер сказал для примера контроля отверстий, и не говоил что ставлю 97.
Расход меньше 9л, полвоину бака проехал на скорости 130-150, половина по пробкам в городе.
Свечи замечательные.
Но низов нет, и как постоит после езды заводится не сразу... :-(
Почему у тебя есть низы и нет проблем, я ни знаю.
Начинаю искать родной карбюратор... Можно и чуть по медленее разгоняться, но за то низы есть на родном, и нет проблем. Все равно не ферари :-))) разница не масштабна, что б была масшатбна надо все точить и перебирать. От простой замены карба толку не много, больше вреда.
p.s. Прости конечно, но так получилось что вижу разнцу в диаметрах, попробуй посмотреть может тоже увидишь.

УОЗ отрегулировать пытался? Мне пришлось регулировать несколько раз, потому что внизу не было детонации, зато вылазила на 120 на 4 передаче. Делал позже, начинала греться. Вчера, вроде, нашел приемлемый вариант, а то до этого, если хорошо отжечь, приходилось печку включать.

Глупый вопрос: компрессия нормальная? Может, тебе с метками поиграться, ремень вправо-влево поперекидывать?

То, что не феррари и разница не масштабна, согласен. Сам плавно подошел к расточке каналов, установке больших клапанов, р/вала и впрыска. 73 карбюратор - это так, поиграться.

Serg777_12

p.s. Прости конечно, но так получилось что вижу разнцу в диаметрах, попробуй посмотреть может тоже увидишь.

Спорить не буду, разницу на глаз видно, но точно ее все равно не определить... Я себе 110 жиклер перетачивал из 107,5 круглым надфилем, а контролировал проливкой.

Утром напишу свой расход, жена проехала без заправки больше 400 км.

Парни, при малом газе машина подергивается, если газовать и смотреть в диффузоры, то во второй камере топливо поступает и смешивается в виде тумана, а в первой камере такого нету и топливо капает с малого дифузора. В чем косяк, карбюратор продувал недавно, вылечить не удалось!? Карб солекс 2141

Расход получился 8,9

stremnyi

Парни, при малом газе машина подергивается, если газовать и смотреть в диффузоры, то во второй камере топливо поступает и смешивается в виде тумана, а в первой камере такого нету и топливо капает с малого дифузора. В чем косяк, карбюратор продувал недавно, вылечить не удалось!? Карб солекс 2141

А когда продувал, жиклеры местами не перепутал? Больше ничего на ум не приходит...

specialist6969

Расход получился 8,9
А когда продувал, жиклеры местами не перепутал? Больше ничего на ум не приходит...

по городу ездять или в пробках стоять или по трасе 90-100 или 130-150?

stremnyi

Парни, при малом газе машина подергивается, если газовать и смотреть в диффузоры, то во второй камере топливо поступает и смешивается в виде тумана, а в первой камере такого нету и топливо капает с малого дифузора. В чем косяк, карбюратор продувал недавно, вылечить не удалось!? Карб солекс 2141

чот мне кажется ты или камеры местами перепутал то бишь где какая не знаешь, потому что если малый газ то открыта первая камера с нее всегда топливо будет в виде тумана идти а вот вторая еще прикрытая камера поэтому с дифа капает но поидее капать не должно уровень в поплавковой камере высоковат

или вторая сильно открыта.

Serg777_12

по городу ездять или в пробках стоять или по трасе 90-100 или 130-150?

Километров 10 по пробкам, 1-2 передачи (в Москву ездил), остальное 50/50 город/трасса. По трассе 120-160. Когда настраивал зажигание, выкручивал в максималку на участке километров 20, оттормаживался, крутил трамблер, снова ехал. Километров 120 жена проехала (60-80 по трассе). Сам особо не экономлю и ползать не люблю, если можно кочегарить, кочегарю.

В принципе, расход остался как на старом карбе. Динамика на первых 3х передачах не изменилась. На 4 и выше поехала поинтереснее. Но не самолет, конечно.

overdriver, где какая камера я знаю, нажимал на газ так, чтобы камеры последовательно открывались.

День добрый, имею ваз 21074 (1600) стоит карб солекс 2108... при нажатии на педаль газа есть рывок в начале, потом разгон потом между 2500-3000 опять провал.... объясните что куда запилить, выпилить) и чего с ним можно начудить

raizer13

День добрый, имею ваз 21074 (1600) стоит карб солекс 2108... при нажатии на педаль газа есть рывок в начале, потом разгон потом между 2500-3000 опять провал.... объясните что куда запилить, выпилить) и чего с ним можно начудить

Разворачивай диффузоры в 24*26. В первую камеру ставь 115/155, во сторую 120/135 для начала. Стандартного карба 21083 даже моему стоковому 1,5 мало. Если будут подергивания, обогащай топливо еще до тех пор, пока не поедет стабильно.

specialist6969

Разворачивай диффузоры в 24*26.

Поменяюсь на стадартный карбюратор :-)))

народ,ттакой вопрос, куда врезать газ,в БД или между БД и заслонкой?другу врезал в БД вроде не жалется, но у него карб сток(21/23),а у меня пиленый до 24/26 какая там стенка ктонибуть знает?
короче как лучше подключить гбо к солексу без потери динамики на бензине?

specialist6969

Разворачивай диффузоры в 24*26. В первую камеру ставь 115/155, во сторую 120/135 для начала. Стандартного карба 21083 даже моему стоковому 1,5 мало. Если будут подергивания, обогащай топливо еще до тех пор, пока не поедет стабильно.

что значит разворачивать деф? а с каким аппетитом она кушать начнет?