Карбюраторы Solex (Солекс) , Диагностика, ремонт, обслуживание, модернизация

какой должен быть ход у иглы? где-то читал, что около 0.5см, это так? плохо, если ход больше?

makson4ik, ты про ход запорной иглы?

Tuman053, ага

Tuman053, немножко не то, что я спрашивал) но все равно спасибо)

makson4ik, сделай так чтоб струи из носиков попадали между заслонкой (при открывании) и карбом...Ни на стенки, ни на заслонки они не должны попадать...

Поставил я Вебер. Хочу сказать, что теперь к солексу дорога закрыта. Пуляет отлично, что бы там, что-то забилось я не знаю, какую соринку надо, жиклеры большие. Ставить советую вебера DGAVэто последовательное открытие заслонок, самый распростарненный. DGAS- синхронник, набирает обороты вообще огонь, но редкость найти его. И их модификации с ручным подсосом, с авто от тосола, авто от электрики. Есть еще много модификаций которые ставились на фиаты, но это ерундовые, смысла их ставить неть. Только для форда ищите.

МД у всех "Солексов" ( кроме 4178. МД у него от "Озона&quot в обеих камерах одинаковые, что ограничивает увеличение диаметра ГД 1 камеры 25мм, ГД 2 камеры 27мм. Превышение указанных диаметров ГД неизбежно и непоправимо приведёт к провалам в работе 1 и 2 камер. Без дополнительных дозирующих систем (эконостат 2 камеры раздваивается и заводится в 1 камеру и пр.) и/или увеличении диаметра смесительных камер (и соответственно диаметра дроссельных заслонок) с заменой МД вопрос дальнейшего увеличения ГД не решается

Объясните пожалуйста, что то не до понимаю

Пилите Солексы соответсвенно проходному сечению головы. По диффузорам максимум 26Х26. Заслонки не мучайте.

народ помогайте на холостых оборотах бензин капает из распылителя 1 камеры. Что яуже только не делал карб 24х26 ,топливо 115х117,5 воздух уже не помню . Валит как ракета на 195,50,15.новой резине всю 1 шлифует на месте на сухом асвальте А вот с холостыми такая беда

Tuman053 может что подсажеш у тебя вроде тоже карб с распредом труднонастраераемый? Не было такого головнака?

на холостых оборотах бензин капает из распылителя 1 камеры.

отрегулируй уровень в поплавковой камере, возможно переливает

Mehanizator, либо сильно открыта заслонка -> большое разрежение над ней -> работает ГДС...

прикрыть заслонку винтом количества(пластиковым, до момента чтоб не лилось) и "компенсировать" винтом качества...

Бензонасос стоит електрический , 0,3 атм-95. л.ч обратка сделана как у зубила отдельная в бак. уровень в камере точно не большой .Винты количества ,качества выкрученны почти полностью, холостые низкие и плавающие . Мне думаетсья маленькое разрежение на хх иза распреда фаза 318х318 перекрытие 4мм.

Mehanizator, про р.в. ниче сказать не могу....
раз капает с ГДС1 - разрежение большое (над заслонкой) - оно и "тянет" бенз из распылителя, и как следствие гуляющий ХХ(либо как писал makson4ik,)...
уровень должен быть ни маленьким, ни большим, а около 23мм (в идеале 22,5 - есть в шапке) от верха корпуса до уровня бенза...
карб точеный??? а заслонка какая??? может не полностью закрывает???
а что за бензонасос, от чего???