Тюнинг как стиль жизни
Войти Регистрация

Карбюраторы Solex (Солекс) , Диагностика, ремонт, обслуживание, модернизация

Автор темы Гость , создал

18811 сообщений 18 811 1142 спасибо за тему 1 142
Опции темы
#987173
Вопрос по горизонталкам.
Конфа: Блок 1.6 стандарт, голова проточенная 34х29 вал ММ72, БСЗ, Карбы SOLEX C40ADDHE горизонталки диффы-34, жиклёры : - 140 топливо
воздух 190.
Собсно вопрос: Стреляет бензом на холодном пуске без подсоса если запускать, температура за бортом была 14-15 градусов, так же постреливает если ехать на стабильных оборотах 3-4 тысячи. Едит до 4.5 тыщ как зверюга, после 4.5 затык и ехать отказывается ((, уровень смотрел, всё с ним окей, как в камасутре написано. Может кто строил горизонталки? поделится мыслью чего где покрутить,куда посмотреть, какие жики поменять... wink.gif Заранее Спасибо.
#990579
спс 1 Кто сказал спасибо BETEP174
BETEP174

Вопрос по горизонталкам.
Конфа: Блок 1.6 стандарт, голова проточенная 34х29 вал ММ72, БСЗ, Карбы SOLEX C40ADDHE горизонталки диффы-34, жиклёры : - 140 топливо
воздух 190.
Собсно вопрос: Стреляет бензом на холодном пуске без подсоса если запускать, температура за бортом была 14-15 градусов, так же постреливает если ехать на стабильных оборотах 3-4 тысячи. Едит до 4.5 тыщ как зверюга, после 4.5 затык и ехать отказывается ((, уровень смотрел, всё с ним окей, как в камасутре написано. Может кто строил горизонталки? поделится мыслью чего где покрутить,куда посмотреть, какие жики поменять... wink.gif Заранее Спасибо.

Попробуй воздушный жиклёр на 180. Зажигание выставлено по стробоскопу и какое опережение ? Судя по распредвалу ММ72, то он идёт на 1.7 и 1.8 моторы, в твоём случае он "сильно верховой". лучше было установить ММ48. Но фазы надо корректировать разрезной звёздочкой в любом случае, раз плюётся бензином, то тут 2 причины : 1 не выставлены правильный момент фаз, 2 не правильно отрегулировано зажигание ( мало вероятно ). Мои знакомые ребята которые гоняли на горизонталках, в холодное время выжимали газ, чтобы случайно не залило свечи зажигания
#990614
Rocker72

Попробуй воздушный жиклёр на 180. Зажигание выставлено по стробоскопу и какое опережение ? Судя по распредвалу ММ72, то он идёт на 1.7 и 1.8 моторы, в твоём случае он "сильно верховой". лучше было установить ММ48. Но фазы надо корректировать разрезной звёздочкой в любом случае, раз плюётся бензином, то тут 2 причины : 1 не выставлены правильный момент фаз, 2 не правильно отрегулировано зажигание ( мало вероятно ). Мои знакомые ребята которые гоняли на горизонталках, в холодное время выжимали газ, чтобы случайно не залило свечи зажигания


мм72 ни разу не верховой, Вы хоть раз ездили на нестандартном валу?
ВАЗ-21063, 1600сс, гбц 34х31,СЖ 9.77, р/вал Д115, Solex 24/26

-Нихуя не верю!
-А я тебя нихуя и не убеждаю. Это факт. (с)
#990616
4ydo

мм72 ни разу не верховой, Вы хоть раз ездили на нестандартном валу?
Не верховой так не верховой - спорить не собираюсь . На самом валу не ездил ag.gif . Верховыми валами мало увлекался т.к. обороты мне не к чему , меня интересует только крутящий момент . Главное в Ниве тяга по бездорожью, моей бывшей Ниве хватало вала ММ03.
Всё что посчитал нужным - сказал человек, а решать только ему ab.gif
#991089
Rocker72

Попробуй воздушный жиклёр на 180. Зажигание выставлено по стробоскопу и какое опережение ? Судя по распредвалу ММ72, то он идёт на 1.7 и 1.8 моторы, в твоём случае он "сильно верховой". лучше было установить ММ48. Но фазы надо корректировать разрезной звёздочкой в любом случае, раз плюётся бензином, то тут 2 причины : 1 не выставлены правильный момент фаз, 2 не правильно отрегулировано зажигание ( мало вероятно ). Мои знакомые ребята которые гоняли на горизонталках, в холодное время выжимали газ, чтобы случайно не залило свечи зажигания

Зажигание по страбоскопу.
Попробую валы покрутить. Спасибо.
П.С. Случайно не в курсе по производительности какой бензонасос получше будет ? Стоит Пекар, ставил ещё Пирбург. Есть подозрение что не хватает производительности, на ХХ смесь в Норме на высоких оборотах беднит жутко, я вот думаю, что на высоких оборотах бенз с поплавковой камеры уходит, уровень становится ниже отсюда и стрельба.. хотя не знаю, просто мысли.
Устал я с ними сражаться уже )))
#991376
спс 1 Кто сказал спасибо BETEP174 +1 1 Кто согласен с автором BETEP174
BETEP174

Зажигание по страбоскопу.
Попробую валы покрутить. Спасибо.
П.С. Случайно не в курсе по производительности какой бензонасос получше будет ? Стоит Пекар, ставил ещё Пирбург. Есть подозрение что не хватает производительности, на ХХ смесь в Норме на высоких оборотах беднит жутко, я вот думаю, что на высоких оборотах бенз с поплавковой камеры уходит, уровень становится ниже отсюда и стрельба.. хотя не знаю, просто мысли.
Устал я с ними сражаться уже )))

Плохо работает на "верхах" из-за не правильно подобранных эмульсионных трубок , они сильно влияют на смесь (ими часто пренебрегают ) , очень много маркировок, можно попробовать, что нибудь с этой линейки эмульсионных трубок F8-F11-F14, F13 ,F2-F4. Фото ваших эмульсионных трубок от горизонталок есть или хотя бы маркировка их? Многие ребята ставили Пекар и не жаловались, другие делали электробензонасос с реле, честно сказать, я мало с такими карбюраторами пересекался , больше работаю с " гражданскими ". Если что, то могу посоветовать человека который занимается горизонталками, ставит на жиги и другие авто, в том числе и иномарки
#993118
Мужики, приветствую.
В общем такой расклад. Мой карб озон начал барахлить, друг подогнал свой солекс 83
БД в нем 24х27
Какие жиклеры и трубки, кулачек и тд поставить чтобы ехало нормально без провалов и тд?
Авто 2106, двиг - 1.7 (80х82) сж 10, портинг каналов гбц, облегченные клапана, р/в сток 2101


тюненГ жигивазиков :)
http://vk.com/vaztuningclub
#993129
karasic

Карб солекс 21083 и БСЗ, классика 1,5л., проблема в том что не могу настроить ХХ/зажигание в разрезе того, что по мурзилкам якобы нужно винтами качества и количества добиться отсутствия разряжения в трубке от карба в вакуум опережения зажигания трамблера.
Точнее оно настраивается, но исключительно на оборотах двигателя в районе 500, двигатель не глохнет, но работает достаточно вяло.
Начинаю поднимать обороты обороты винтом кол-ва, до 600-700 сразу появляется разряжение в трубке, и никакими регулировками винтом качества невозможно добиться отсутствия разряжения.

По мурзилкам, якобы отсутствие разряжения в трубке вакуум-корректора должно сохранятся до оборотов 800

Сейчас у меня на ХХ при 800-900 оборотах уже вступает в работу вакуум корректор сдвигая зажигание на более раннее.

ЗЫЖ собственно основная проблема в том, что двигло временами подергивается, якобы пропуски зажигания, что на ХХ, что в движении, в движении правда совсем не заметно, хотя новые свечи, вв-провода, крышка-распределителя, крышка трамблера, двигло после капиталки (до неё было аналогично). Не знаю даже в какую сторону копать.

к карбюраторщикам ездили? вторую камеру трогали? скорей всего закрыта вторая камера а в ней должна быть щель точных паспортных данных на нее нет, попробуй приоткрой ее. у меня тоже такая проблема была на 73 солексе да и на 83 тоже после ковыряний с карбом хх -800-900 получалось отстроить при наличии забора в трубке на вакуумник, приоткрыл вторую камеру все ок стало. но расход конский от него я убежать не могу
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"
#993578
VTC 04

Мужики, приветствую.
В общем такой расклад. Мой карб озон начал барахлить, друг подогнал свой солекс 83
БД в нем 24х27
Какие жиклеры и трубки, кулачек и тд поставить чтобы ехало нормально без провалов и тд?
Авто 2106, двиг - 1.7 (80х82) сж 10, портинг каналов гбц, облегченные клапана, р/в сток 2101

Кто же ставить солекс 083, на мотор 1.7, 083 максимум годится на 1.5. Ставь слон 45 и кулачок 4 .
#995302
Парни начитался много чего, и так как темы наверно уже обкурены настолько на сколько можно, так вот вопрос двиг 1.5, вал окб двигатель 780 карб 73 солекс, у двигателя нет нормального холостого хода и при нажатии на газ есть провал. Так вот, что можете посоветовать какие жиклеры лучше подобрать для данного карбюратора ? голова с облегченными клапанами, и тарелками. пружины обычные, каналы полированы.
От двигателя просто хочется стабильной нормальной работы.
#995324
спс 1 Кто сказал спасибо kidmzk +1 1 Кто согласен с автором overdriver


богатить на ХХ и на переходных режимах. С трубами поиграться и зажигание копать smile.gif
Любая свобода стоит того, что ты за нее заплатил!!
Иди, не опуская веки,
Живи мгновенья, как года,
Но каждый след чтоб был - навеки.
И каждый шаг - как в никуда.
#995349
kidmzk

Парни начитался много чего, и так как темы наверно уже обкурены настолько на сколько можно, так вот вопрос двиг 1.5, вал окб двигатель 780 карб 73 солекс, у двигателя нет нормального холостого хода и при нажатии на газ есть провал. Так вот, что можете посоветовать какие жиклеры лучше подобрать для данного карбюратора ? голова с облегченными клапанами, и тарелками. пружины обычные, каналы полированы.
От двигателя просто хочется стабильной нормальной работы.

Карбюратор тут не причём, на кой хер было ставить " верховой" вал на мотор 1.5 ??? Распредвал окб динамика 780 ставится на моторы 1.7- 2.0, но не как не 1.5 ! Тебе надо было Окб 480 или 14 их тебе бы за глаза хватило. Так что тебе ни какой карбюратор не поможет , меняй распредвал на более " низовой " или заменяй КШМ,чтобы вал 780 работал стабильно. И карбюратор 073 на 1.5 на кой хер там нужен??? Солекс 053 хорошо справится со своими обязанностями.
#995459
+1 1 Кто согласен с автором overdriver
Rocker72

Карбюратор тут не причём, на кой хер было ставить " верховой" вал на мотор 1.5 ??? Распредвал окб динамика 780 ставится на моторы 1.7- 2.0, но не как не 1.5 ! Тебе надо было Окб 480 или 14 их тебе бы за глаза хватило. Так что тебе ни какой карбюратор не поможет , меняй распредвал на более " низовой " или заменяй КШМ,чтобы вал 780 работал стабильно. И карбюратор 073 на 1.5 на кой хер там нужен??? Солекс 053 хорошо справится со своими обязанностями.


дядеька, не пишите ересь про объем и верховой распред, пожалуйста, не сводите человека с пути истинного)
ВАЗ-21063, 1600сс, гбц 34х31,СЖ 9.77, р/вал Д115, Solex 24/26

-Нихуя не верю!
-А я тебя нихуя и не убеждаю. Это факт. (с)
#995499
+1 1 Кто согласен с автором 4ydo
kidmzk

Парни начитался много чего, и так как темы наверно уже обкурены настолько на сколько можно, так вот вопрос двиг 1.5, вал окб двигатель 780 карб 73 солекс, у двигателя нет нормального холостого хода и при нажатии на газ есть провал. Так вот, что можете посоветовать какие жиклеры лучше подобрать для данного карбюратора ? голова с облегченными клапанами, и тарелками. пружины обычные, каналы полированы.
От двигателя просто хочется стабильной нормальной работы.

жиклер ХХ поставь 44 жиклер первой камеры 115 для начала там смотри
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"
#995609
4ydo

дядеька, не пишите ересь про объем и верховой распред, пожалуйста, не сводите человека с пути истинного)

В чём я не прав, удиви меня-пенсионера ? На таком валу хороших холостых не добиться - это как минимум холостые выставлять 1.500об/м . Реально такой вал начинает ехать где-то от 2.500-3.000 и до 7.500 об/м. Не самый "злой" вал еле-еле приближен с к спорту... задолбается по городу ездить, будет часто мотор крутить.
С провалом в начале движения можно справится, надо "слон" точнее отстроить и отверстие в " слоне " надо увеличить с 45 до 50, хотя 45 "слон " раскачает " любую карбюраторную Ладу. Кулачок на 073 солексе стоит 4 его надо доработать, чтобы больше топлива заливал и как можно дольше. Могу подсказать человека которые делает " лютые" кулачки на карбюраторы Солекс.

Войти, чтобы ответить.