Карбюраторы Solex (Солекс) , Диагностика, ремонт, обслуживание, модернизация

Сегодня установил но есть еще вопросы.

На Озон с электропневмо клапана приходит шланг, а на Солексе куда его подключать?

При установке Солекса шпильки слишком высоки и не хватает резьбы чтоб затянуть карб, есть шпильки с резьбой пониже или придется нарезать резьбу на родных или подкладывать что-то под гайки?



Всем спасибо за помощь!

1) Ни куда он не подключается, просто болт воткни в него, типа заглушку такую сделай

2) А там такая прокладка ставится толстая, теплоизоляционная

3) Оранжевый провод с пневмоклапана на электроклапан прицепи

Если я правильно понял, то строчить начинает при 6200,а тянуть перестаёт при5000. Просто когда был 1500куб.см. ,то легко выкручивался до 6800об. на 55 валу Динамики без загиба.

Пружины клапанов стандартные,клапана семёрка. Для преднатяга добавлял шайбы.

Михалыч и где мне эту прокладку достать? В комплекте вообще ничего не было, один карб.

Вот ссылка, там все с картинками описано, www.autocentre.ua/component/option,com_ac/task,articles/Itemid,79/id,3859/

yura73, куда шайбы ???, ты проверял при полном открытии растояние между витками???????, стишный вал 11.4 хуже 10.93 Это мое мнение , проверено , но утверждать не буду , и висячка твоя скорей всего связанна с пружинами, клапана тяжелее , а пружинки старые небось поставил.

Дык обьясните мне такую вещь - где не смотрел везде по разному про выставление уровня топлива(где то про паралельность поплавков крышке - где то растоячние от прижатых поплавков до прокладки крышки 1мм) в Солексе - на сайте ДААЗа вообще пишут об уровне в камере 22,5мм но по идее маленький уровень получиться - так какой уровень ставить - расскажите люди добрые!

а почитать темку чуток , там кроме уровня много чего интересного найдеш

дык частенько почитываю

Спасибо огромное!

прокладка в магазине продается, от зубилы потолще, от таврии потоньше, я ставил толстую и не жаловался пока

Во во, в магазине

При полном открытии мерял,поэтому и подстовлял шайбы под пружины,шоб оставить 1-1,5мм. до полного сжатия.

Вчера поставил 24х26 с 34-ой заслонкой,1кам.-115х165 с шариком,2-я-115х135 с шар.УН 4 в обе камеры...МАЛО!! поменял в2-й 115 на120 ГТЖ...МАло!!.Взял сверло 1,2мм и в жиклёр его120-й-не лезит,другой 120-й-лезит,а втретий 120-й пролетаеееееет!!!!! ЖОППА!!! В общем на третем свечи еле рыжие-мож ещё разсверлить? Но ехать стала чуть резвее.

П.С. Дал вал и зажигание чуть позже и строчить перестало, набирает до 7000 равномерно,но медленно! :evil: Может подумать о2-х карбах?

Забыл сказать-клапана просажены,поэтому шайбы. :wink: