18811 сообщений 18 811 1142 спасибо за тему 1 142
Опции темы


опять не понятно: это скастрюлей или нет



Свистит и с ней и без неё,когда без неё - слышно его хуже из-за


воздух открытой воздушной заслонкой режется.

Ничто не создает таких проблем, как желание улучшить свою жизнь...

Матери больше любят своих детей, чем отцы потому, что они более уверены, что это их дети..." (Аристотель 384-322 г. до н.э.)

Вся жизнь - ништяк, все бабы - леди, а солнце - шар дающий свет. =)))
Sl1ng3R, карб нада резать или покупать 53, если доделывать то что есть без снятия , то в первую камеру поставь топливо 100, и лапу ускорителя поменяй на 4-ку, заехать отрегулировать СО, на холостых 1-1.5, на средних должно быть 0.3-0.6%, если выше то нада искать причину , первым делом откинуть шланги вентиляции проверить, потом ковырять дальше , помыть продуть , свечи провода , трамблер ................................................., короче нада искать причину большого СО.

fuzh, носик должен стоять двойной , лапа 4-ка , а поповоду всяких приблуд так так могу сказать одно что нормально отрегулирован и напакованный карб едет уууууууууууууу, и расход в норме , просто нада умело пользоватся пидалькой газа .Zyies, свист из-за не пральной регулировки , как регился карб небось без газоанализатора тойсь СО какое не понятно, могу сказать с уверенностью что оно ничтожно мало или просто зашкаливает , если привести в порядок Со тосвист пройдет, по поводу провала виноват как правило ускорительный насос проверить мембрану , то что карб новый ниче еще не грит, проверь мембрану продуй канал и сами носики тоже ,проверь может шарик залипат в самих носиках, лапу ускорителя замени или поможет перепил того что есть, теперь что касается подтекания тосола , эта тема для карбов , и написано тут уже не мало так что если ты еще здесь начнеш обсуждать по поводу тосола то читать тему будет просто не возможно,
вазик в умелых руках ето сила
xitalik, ну вот,так бы сразу и сказал.

Так, по поводу тосола,это не ко мне... :?

Провалы вся лажа были на старом 83м, а на новом 53м всё тип-топ(кроме свиста).



если привести в порядок Со тосвист пройдет



Вобщем так и хотел сделать. Вобщем спасибо за помощь.

Как отрегулируем,так отпишусь что да как.

Осталось только найти хорошего мастера в Москве. 8)
Ничто не создает таких проблем, как желание улучшить свою жизнь...

Матери больше любят своих детей, чем отцы потому, что они более уверены, что это их дети..." (Аристотель 384-322 г. до н.э.)

Вся жизнь - ништяк, все бабы - леди, а солнце - шар дающий свет. =)))
xitalik,


Цитата:



свист присутствует не всегда,появляется если слегка нажать на педаль





точнее присутствует он всегда,а усиливается если даже на 1мм нажать на педаль.



А как связано это с регулировкой Со?
Ничто не создает таких проблем, как желание улучшить свою жизнь...

Матери больше любят своих детей, чем отцы потому, что они более уверены, что это их дети..." (Аристотель 384-322 г. до н.э.)

Вся жизнь - ништяк, все бабы - леди, а солнце - шар дающий свет. =)))
ты открытие заслонки первичной камеры при установке холостых 900 об.м . поставиш в нормальное положение , а небольшой шум на холостых должен присутствовать , а так как у тебя СО занижено или завышенно ты винтом пытаешся установить холостые в норму вот и получается что у тебя дросель практически закрыт вот она и сосет через маленькую щель и создает свист.
вазик в умелых руках ето сила
xitalik. Не,кажись не то. Звук воздуха проходящего через дросель мне очень даже знаком, а этот свист какой-то постаронний.
Ничто не создает таких проблем, как желание улучшить свою жизнь...

Матери больше любят своих детей, чем отцы потому, что они более уверены, что это их дети..." (Аристотель 384-322 г. до н.э.)

Вся жизнь - ништяк, все бабы - леди, а солнце - шар дающий свет. =)))
значит подсос воздуха ищи , но если заслонка сильно закрыта то свист тоже будет,
вазик в умелых руках ето сила
xitalik, так яж уже писал,что кажись через ось заслонки первой камеры.

И спрашивал:


Моё мнение,так сосёт через ось заслонки первой камеры.

Вопрос: это лечится, как это лечится?

Ничто не создает таких проблем, как желание улучшить свою жизнь...

Матери больше любят своих детей, чем отцы потому, что они более уверены, что это их дети..." (Аристотель 384-322 г. до н.э.)

Вся жизнь - ништяк, все бабы - леди, а солнце - шар дающий свет. =)))
Zyies, ЗНАЧИТ МЕНЯЙ ВТУЛКИ ,
вазик в умелых руках ето сила
Всего то... biggrin.gif

А если не поможет? :roll:
Ничто не создает таких проблем, как желание улучшить свою жизнь...

Матери больше любят своих детей, чем отцы потому, что они более уверены, что это их дети..." (Аристотель 384-322 г. до н.э.)

Вся жизнь - ништяк, все бабы - леди, а солнце - шар дающий свет. =)))
Zyies, тогда приезжай я тебе приведу все в порядок , пойми чудес не бывает нада искать причину , может низ гнутый , нада проверить плоскостя.
вазик в умелых руках ето сила


тогда приезжай я тебе приведу все в порядок



Нет, уж лучше вы к нам... biggrin.gif

Пока только свистит,а работает нормально,пожалуй и не буду трогать его.

Тока по газоанализатору съезжу настрою.

А вот как захондрит , так и буду заморачиваться по полой.
Ничто не создает таких проблем, как желание улучшить свою жизнь...

Матери больше любят своих детей, чем отцы потому, что они более уверены, что это их дети..." (Аристотель 384-322 г. до н.э.)

Вся жизнь - ништяк, все бабы - леди, а солнце - шар дающий свет. =)))


карб нада резать или покупать 53



А вот тут мона поподробней, или ссылочку какую нить smile.gif

Эх, знал бы раньше... на днях мимо моего носа проплыл халявный 53 карб sad.gif
21081->VW Jetta->Opel Vectra B V6->Accent Coupe->21103... Эволюция блин
Xitalik

мне тут завернули носик со 2 в первую, вроде лучше стало, это ничем не вредит? И еще я тет пытался вынуть шарик со второй камеры, невышло, я его подрезал немного а трубкуакуратно зачистил. Но она стала на 3мм короче, это может както негативно влиять? Динамика немного стала лучше на второй камере.
Моя красавица 21063Ls. Краткое описание в фотографиях
http://photofile.ru/users/seak2/2052729/
xitalik, Лень эту инцыклопедию карбов перечитывать, помоги, провал в самом начале на первой камере. ХХ 1000 об, провал под нагрузкой до 1500-1800 об. на любой передаче. Если с ХХ вонючку давить резче на 1 передаче, то он не чуствуется,на 2-3-4 подергивание машины до 1800 оборотов.



1,6, БСЗ(пиленый трамблер),СЖ 9,3, ВАЛИК-сток, Солекс 073-лизаный, 115-155ш-115-135ш, 45 в 1 камеру, кулак №4.



Мое мнение жиклер ХХ, или клапан?
Начал стареть и Жигули становяться ссуко опасными, не мои-чужие...Поменял работу, поменял машину.

Войти, чтобы ответить.