Карбюраторы Solex (Солекс) , Диагностика, ремонт, обслуживание, модернизация

ayks, В том то и дело, что я решил "причесать" 21412 под 08, и это почти удалось, одна беда - 2-ая камера, буду пробовать 97,5/125. А может 115/135 :?

мля, ну и начитался я ... 30 первых страниц прочел, голова гудит, приехал от карбюраторщика (он мне переделывал), стало чуть получше - но все равно едет дерьмово, нужно видать вернуться на старый добрый вебер ....



2103, карб ДААЗ 21073; мужик наколдовал 100/155, 95/135 (первая и вторая камеры), сегодня ездил, он поставил 100/135 95/135, кроме того менял какую-то хрень с длинным хвостом :mrgreen: находиться между камерами; кроме того менялась мембрана ускорительного насоса (старая треснула) на какую-то более жесткую



посмотрю еще расход, если и это меня не устроит - пойду учить карбы

Вчера расточил подопытный 83-й солекс до 23х26. Порыскав в домашних запасах, поставил в первую камеру(ТЖ-ВЖ) 115-165, во вторую - 115-125, носик УН в обе камеры 35/40, кулачок №4. Нормальная комплектация? Авто 21093, сток. И еще вопрос. Как правильно выставить зазор во второй камере?

FaTTy,

насколько я понял УН 35/40 это штатный УН

УН можешь от НИВЫ взять и прыскать только в главную.



А на счет зазора во второй камере... есть такая штука , называет "винт упора"

находиться он обычно под черным колпачком... в принципе найти его не сложно...



P.S. очень интересно, у тебя твой модернизированный солекс заработал или еще пока не пробовал?

интересно какой у тебя будет расход... я думаю веселый...

FaTTy,

цитирую с книжки "Винтом-упора регулируемположение дросельной заслонки второй камеры. При просматривании заслонки на свет , должен быть виден минимальный зазор по всему ее периметру "

FaTTy,

чет мне кажется ты себе на треть расход увеличил

плюс как опять же мне кажется, тяжело тебе будет его настроить на стабильную работу....

(хотя я не спец, мне так просто кажется. отпишись когда запустишь его и будут видны результаты.)

Народ, подскажите!

в книге о карбах указаны пусковые зазоры воздушной и дроссельной заслонок! Я всегда считал, что воздушная заслонка при вытянутом подсосе должна закрывать первичную камеру безо всяких зазоров.

Или я не правильно понимаю???? Разъясните плиз!!!

CTYDEHT

Пока не ставил, погода не та, а гаража нет Думаю расход не сильно увеличится или останется как на родном карбе. С жиклерами поколдовать можно

Советуют , вот , в первую 105-165, во вторую 115-135. По сравнению с моим вариантом гораздо экономичнее . Буду искать жиклеры...

roman_rastro

В воздушная заслонка должна открываться пусковым устройством на 2,5-3мм.

Аккуратно давишь пальцем на шток пускового устройства и смотришь зазор, регулируется он винтом на крышке пускового устройства

roman_rastro, изучи что такое пусковое устойство в карбюраторе и тебе все станет ясно.

FaTTy, спасибо, сегодня посмотрю.

А еще один вопросик. Не могу нигде найти нужный жиклер ХХ, у меня маркировка 42, везде либо больше либо меньше продается. В тарировочных данных указано, что подходит только 42. И все таки, могу я поставить другой? Серьезных изменений быть не должно, если сильно не отклоняться, поставить например 41 или 43?

Вообще-то воздушная заслонка должна открываться пусковым устройством чётко на 5.5 мм (по мануалу).

Камрады...

подскажите...

у меня ваз 2104... месяц назад поставил а МКЗ карб 21053...

но тока ща заметил.. что там не поставили обратку... как ее поставить.. и нужна ли она???

2- расход за последние 2 недели стал ооочень большой... 14-16/100...

машину не насилую.. больше 3000 об. не даю...

тянет хорошо.. но вот расход замучил...

до этого стоял вебер однокамерный.. жрал стабильно 16-17/100.. думал поставлю солекс.. жрать будет меньше.. а получилось...

блин в чем трабла???

спасибо!!!

roman_rastro, пусковое устройство

BOBAHbI4, мануал на разных карбах разные...

FaTTy, ясен перец экономичнее.. т.ж. меньшей же производительности....

просто я сути не понимаю, для чего ты их меняшь.. для каких целей? резвее машину делаешь или экономичнее?

roman_rastro, ставь любой из них и не парься... 41 , как и 43 пойдет..

а вообще зря ты не сказал что за карб у тебя.....



TimoLie,

трабла может быть во всем!!!! дейсвительно , во всем!