Карбюраторы Solex (Солекс) , Диагностика, ремонт, обслуживание, модернизация

как самому разобрать ОЗОН ?

VAZovod21, :mrgreen: а ты посмотри на него и все станет понятно.

Отворачиваешь крестовой отверткой 5 винтов на верхней крышке,АККУРАТНО приподымаешь крышку вверх и одновременно легким движением руки снимаешь с зацепление рычаг привода воздушной заслонки подсоса. вуаля.

Pugnator, если ты всё знаеш, подскажи как вывернуть иглу качества смеси из 73 солекса.

из резбы отвёрткой выкручивается и застреёт в резиновой манжети, крутится там а не сместа. И выкулопать её оттуда некак колодец глубокий , пинцет не влазит. :twisted:

никто неслышал о спортивный солексе доработанным по классу А:?: че в нем особенного :?:

А есть ли смысл прочистить и снова поставить карб ОЗОН 1986г. с пробегом 150ткм. на классический движок 1.6. Или всётаки этот карб своё может быть отжил?

VAZovod21, тема про озоны ниже.........

Я имею ввиду может он ресурс то свой уже отходил???

Не знаю в тему карбов это или трамблёров... Извиняюсь...

21093 карбюр

Проблема в следующем:

Началось всё с того, что при прогретом двигателе столи плавать холостые примерно так:

работает вдигатель на 1000 обм примерно минуту, потом провал на секунду где-то до 500 обм, затем всё ок.... чем дольше стоишь (более 15 минут), тем чаще и глубже эти провалы. Как-то стоял час... обороты падали всё чаще и чаще, в итоге совсем заглох. А через пару дней появились провалы при нажатии педали газа. Едешь например на 2-х тысячах оборотов, нажимаешь газ - провал секунды на 1.5-2 и начинается набор. Если немного вытянуть подсос - провал менее ощутим, но присутствует. Если резко нажать газ резко, на половину и более - провал также мене ощутим, но должной динамики нет. Если нажимать газ плавно - провал отсутствует. Карбюратор полностью разобрал, продул очистителем карбюратора и собрал с новыми жиклёрами и мембранами (ремкоплект).... провалы остались.

Решил, что в зажигании дело. Поменял вакуумный корректор - ничего не дало. Попробовал немного увеличить УОЗ - динамика улучшилась, провал уменьшился, но полностью не исчез. Увеличивать далее угол не стал, т.к. не лучший это способ уйти от проблемы.

В чём может быть причина?

Чё-то никто не отчевает =(

а тем временем:

УУУууууууухх.... я сегодня целый день бодался...

Вот чего набодал:

Поменял датчик холла, поменял бегунок, проверил весь трамблёр на наличие задеваний и люфтов, поменял катушку зажигания, проверил УОЗ, заменил трубку вакуумного корректора - ничего не дало...

В карбюраторе есть жиклёрчик, который разваивается - один идёт в первы колодец, второй во второй... второй я загнул так, чтобы он лил тоже в первый колодец. Провал стал намнооого меньше, но всё равно есть... и появились небольшие подёргивания при разгоне с низов (как на классике вж вж вжж вжжжжжж.... типа того ) Получается дело всётаки в карбюраторе?

2 All:



Друзья, подскажите, пожалуйста, какие татировки должны быть на Солексе 21053?. Книжки читал и не одну, на сайт дааза лазил ...

Но ОЧЕНЬ смущают жиклеры, которые выкрутил из нового 21053:

1 кам ZD 140 107,5

2 кам ZC 165 110

Очень сильно смущают татировкм, очень богатые. ДААЗ часом ничего не перепутал? В книжках 100 150 ZD или 102,5 150 ZD на первую камеру, а тут гораздо богаче.



ЗЫ: вопрос как должно быть, а не что ставить чтобы перло!

plumbum,

странный у тебя случай... Трудно что либо точно сказать. Вначале я думал что у тебя низкий уровень бенза в поплавковой камере. И в принципе все было бы ясно.



Но вот ты говоришь что УН загнул все в первую камеру и стало лучше... вот это странно. Должно было стать еще хуже. (вопрос , а зачем ты это сделал то? )



1) Как ты устанавливал уровень в поплавковой камере?

2) Какого цвета у тебя свечки, если их выкрутить?

3) ты уверен за бензонасос?

------

Народ подскажите, у меня солекс 73. Проблема такая: когда ,на любой передачи отпускаю газ ,а потом резко нажимаю у меня провал , а потом все хорошо! Менял и диафрагму укорителя, проверял клапан холостого хода,и с жиклерами колдавал,все без толку!?

schustr11,

вопрос : когда допустим ты... едешь на скорости 60км/ч. отпускаешь полностью газ... машина нормально едет или начинает резко замедляться?



P.S. рассказал бы поподробнее.. может чем-нибудь и помогли бы.

отчитал страниц 30 дальше было уже не в моготу. да и через гпрс сильно не раскачаешься.

никто не ездил на солексе, дырки 25(24) на 27. помогите с жиклерчиками в 1ую, вторую камеру.



Ж экон м.р. и ХХ - под замену тож?

валик шиРокиЙ, если кто-нибудь с похожей конфигурации - вообще неплохо было бы.

пацаны сделал капиталку проехал 10т. км решил пелить карб 2107 расточил большой дифузор 1 кам.25 мм 2кам. 27мм все откисало в ацитоне продувалось

прокладки новые диафрагмы на бензине тухнет а на газу прет отлично верхнюю крушку карба 1кам на половину прикрыл рукой стал набирать резво убрал руку сразу стал тухнуть до пиления работал как часики подскажите что сделать мотор 2106 пожалуйста добрые парни???