Карбюраторы Solex (Солекс) , Диагностика, ремонт, обслуживание, модернизация
azzazel, а расход бензина на низах?
жизнь бьет ключем, причем гаечным и по голове!
пока ещё не наю думаюоколо 9
no brakes no limits
а можешь объяснить от чего он зависит? (расход)... как влияют размеры воздyшных и топливных жиклеров... А?
жизнь бьет ключем, причем гаечным и по голове!
чем меньше разницамежду возд. и топл. тем богаче смесь получается
а расход зависит от многих факторов в первую очередь от стиля вождения
если с моими параметрами часто тапку в пол давитьто и расход до 13 литров а то и больше
но стараясь ездить умеренно, с плавным разгоном, не нажимая сильно, естественно будит экономней
а жиклёрами можно ограничить пропускаемость топлива, но тогда ухудшается разгон,
и ещё передаточное редуктора тож влияет
а расход зависит от многих факторов в первую очередь от стиля вождения
если с моими параметрами часто тапку в пол давитьто и расход до 13 литров а то и больше
но стараясь ездить умеренно, с плавным разгоном, не нажимая сильно, естественно будит экономней
а жиклёрами можно ограничить пропускаемость топлива, но тогда ухудшается разгон,
и ещё передаточное редуктора тож влияет
no brakes no limits
Сейчас снова всё вычистил, работает, но глохнет при остановках, если не подкручивать... : В чём проблема?
RUS32, Подсос вохздуха может быть.
Слабо понял что значит подсос воздуха... А что делать то?
вот наконецтаки "доработал" свой SOLEX.
список дороаботок:
большин дифузоры расточил до 23х24 (двиг 1,3) и отполировал;
малые полирнул и заострил убрав все заусенцы и технологические выступы;
заострил дроссельные и воздушныу заслонки;
увеличил объем камеры УН, и изготовил "свой" кулачек УН;
уменьшил толщину осей на которых сидят заслонки;
заслонки "висят" на холодной сварке (без выступов);
расверлил верхнюю крышку для "оперетивной" замены жиклеров;
эффект АДназначна есть, маленький но есть.
ВОПРОС, есть ли смысл делать одновременное открытие дроссельных заслонок? поидее будет лучше...
поделитесь теорией, советами, может кто уже делал
список дороаботок:
большин дифузоры расточил до 23х24 (двиг 1,3) и отполировал;
малые полирнул и заострил убрав все заусенцы и технологические выступы;
заострил дроссельные и воздушныу заслонки;
увеличил объем камеры УН, и изготовил "свой" кулачек УН;
уменьшил толщину осей на которых сидят заслонки;
заслонки "висят" на холодной сварке (без выступов);
расверлил верхнюю крышку для "оперетивной" замены жиклеров;
эффект АДназначна есть, маленький но есть.
ВОПРОС, есть ли смысл делать одновременное открытие дроссельных заслонок? поидее будет лучше...
поделитесь теорией, советами, может кто уже делал
Занялса переделкой карба на 83. теперь подсосом руководит сервопривод.
думаю отполировать, подобрать жиклерчики, но столкнулся с проблемой - кто нибудь ДОСТОВЕРНО знает, как выставлять уровень топлива??? на сайте дааза указано 22,5 но не понятно, от чего считали... если от дна, то от привалочной поверхности крышки до бензина должно быть 32,5 мм, если ставлю 22,5 от крышки, то вроде едет хорошо, но по городу 12л выходит... Кто мучался с автоматизацией карба, отзовитесь!!!!
AN_DR, в даазовском факе все написано, от вривалочной плоскости
Чип тюнинг Матиз и Спарк, Логан в СПб
RUS32, А первые двадцать страниц почитать.
Sanika,
У тебя Озон а это http://mik-romanchuk.narod.ru/usvo/stex.html для солекса
Смотри топик по озонам.
помогите пожалюста.... У меня движох 011 харб 05 ... мащина 21063.... рещил поменять жихлеры... взял тахие же хах были, 1 хамера - 107, 2 хамера - 162 ... но мне схазали что надо поставить на 1-ю -109 а на 2-ю 130 ..типа тах бyдет лУтШе... что вы схажите ...хаха лУтШе постУпить???
У тебя Озон а это http://mik-romanchuk.narod.ru/usvo/stex.html для солекса
Смотри топик по озонам.
За нашу и Вашу свободу
Был у меня карб 083 23х24. Машина с ним ехала хорошо, только вот холостые хреново регулировались, а недавно совсем пропали. Прочистки-продувки и регулировки не помогали. В выходные поменял низ карба на сток 083-й. Завожу - машину потряхивает, обороты на полностью вытянутом подсосе 1500 и из глушителя идет черный дымок. По мере прогрева и утапливания подсоса мотор колбасит все меньше, обороты повышаются, дымит тоже меньше. При утапливании подсоса на 2/3 все нормализуется. На холостом работает нормально, обороты не плавают, двигатель не трясет.
Внешний осмотр показал, что не работает блокировка второй камеры. Но думаю, что не в этом причина, а в пусковом. Диафрагма там целая, но, видимо, по какой-то причине разряжение не подается к ней. Где копать?
Внешний осмотр показал, что не работает блокировка второй камеры. Но думаю, что не в этом причина, а в пусковом. Диафрагма там целая, но, видимо, по какой-то причине разряжение не подается к ней. Где копать?
Hold your head up high
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!
С уровнем вроде разобрались, хотя кушает очень много. Кто знает, что за звук появляется в двигателе при работе под нагрузкой примерно когда заслонка 1 камеры открыта нп 50-90%? гул похож на детонацию, только тише раза в 2 и постоянен, то есть нет отдельных шелчков, типа гула.
xitalik
Сегодня вычитывал всю тему про Солексы! Ты впечатлил своими знаниями и советами!
Не мог бы ты посветовать и мне.
На форуме моя проблема не самым хорошим образом расписана.
Вообщем у меня 21074, двиг 1,6, карб 21073. Динамикой полностью доволен, с места рвет отменно.
Расстраивает расход 12-13 литров по городу, пробовал ездить в стиле тошниловка, бесполезно 12 литров и все тут. АЗС тоже менял.
На выходных буду смотреть какие жиклеры установлены.
Просьба посоветуй пожалуйста, что лучше поставить и в какой комбинации для уменьшения расхода.
Если жиклеры установлены большего номинала чем предусмотрено, то для начала конечно буду ставить родные.
А если уже по номиналу, то какие?
Заранее благодарю.
Сегодня вычитывал всю тему про Солексы! Ты впечатлил своими знаниями и советами!
Не мог бы ты посветовать и мне.
На форуме моя проблема не самым хорошим образом расписана.
Вообщем у меня 21074, двиг 1,6, карб 21073. Динамикой полностью доволен, с места рвет отменно.
Расстраивает расход 12-13 литров по городу, пробовал ездить в стиле тошниловка, бесполезно 12 литров и все тут. АЗС тоже менял.
На выходных буду смотреть какие жиклеры установлены.
Просьба посоветуй пожалуйста, что лучше поставить и в какой комбинации для уменьшения расхода.
Если жиклеры установлены большего номинала чем предусмотрено, то для начала конечно буду ставить родные.
А если уже по номиналу, то какие?
Заранее благодарю.