Карбюраторы Solex (Солекс) , Диагностика, ремонт, обслуживание, модернизация

23х28 стльно ...хотя объём...



у меня 24х27...на 1.6 ...иногда при резгом нажатие бывает маленький провалчик и то не всегда...а когда очередь дойдет до 2 камеры то ого го :twisted:

Есть еще пара вопросиков!!!

1. Малые диффузоры первой и второй камеры одинаковые или нет?

2. Можно ли где нибудь купить тяги и кулачки от 73 солекса (приводы дроссельных и воздушной заслонок) обошел всю южку и не нашел, а и еще где купить не стандартные жиклеры.

Ярослав, на солексе одинаковые .

продается вся ось в зборе, надо искать там где продаются карбики они разбирают их обычно и продают.Насчет жиклеров незнаю но думаю что нет ,просто хватает того что есть з голой, просто если нехватает топлива уменьш воздух и получиш богаче смесь

2 Petro- я это читал,но все равно спасибо.





я просто думал- это единственый вариант и или просто один из оптимальных?





но все равно спасибо. я пожалуй так и сделаю,раз это статья так популярна в рунете =))

Для начала здрасте!!! А у меня такой вопрос! машина 2106, двиг 1300, карб вообще м2140, жрет около 10 на 100, имеется карб 21083 как узнать все в норме или нет? какие жиклеры нужно воткнуть? и вообще еще чё надо менять или пусть все так же и остается? :roll:

Gilmut

Для начала здрасте!!!   А у меня такой вопрос! машина 2106, двиг 1300, карб вообще м2140, жрет около 10 на 100, имеется карб 21083 как узнать все в норме или нет? какие жиклеры нужно воткнуть? и вообще еще  чё надо менять или пусть все так же и остается? :roll:

С москвичевским кеарбом жрать будет, а ехать - нет. Я бы воставил Солекс как есть и посмотрел, промыв и продув предварительно.

u menja 2105 dvizok 2103 i est' karb ot 08.....kakoi budet rashod bol'she ili men'she...i eshe vopros.....na 08 karbe privod trosikom a zdes' net.....tam kakto peredelqvat' nuzno ili 4to?? voobshem kakie nuznq peredelki 4tob dvizok zasheptal

Sanja привод на 083 карб если я не ошибаюсь осуществляется нивскими тягами. просто надо купить эти тяги, поставить после родной площадки нивскую на крышку головки, а дальше там видно будет

С москвичевским кеарбом жрать будет, а ехать - нет. Я бы воставил Солекс как есть и посмотрел, промыв и продув предварительно.



Так вот в чем и есть вопрос! Как мне догнатся что там все как должно быть?

:?:

Gilmut

С москвичевским кеарбом жрать будет, а ехать - нет. Я бы воставил Солекс как есть и посмотрел, промыв и продув предварительно.



Так вот в чем и есть вопрос! Как мне догнатся что там все как должно быть?

:?:

Прежде всего я б советовал купить книгу или скачать (чтоб ничего не напутать и не наделать глупостей). Далее акуратно отмыть извне бензином и кистью не разбирая (если грязный). Разбираем и смотрим что там твориться на предмет гнутого, кривого, рваного и "неродного". Если все ОК - бросить в ацетон отмокать (кроме мембран и прокладок, а также если игла резиновая) (для извращенцев можно средство для очистки прикупить). Через полчасика приступаем к промывке-продувке, дальше пробуем собирать. Если прокладки, мембраны и запорная игла в непотребном состоянии - лучше менять сразу. Собирать акуратно, чтоб лишних пружинок. винтиков и пр. не оставлять - для этого собственно и нужна книга (оттуда ж и родные тарировочные даные можно взять). НО попадаються некоторые экземпляры с необратимыми скрытыми внутренними дефектами (сам видел, при том, что карб был в магазине куплен, даже хороший и провереный спец завернул его) - тут уж ничего не поделаешь, так что работа частично на смарку может пойти. Ну а если собрал - регулируй и пробуй.

Что за карб 2140? Это случайно не где 24х26 диффузоры?

Я тут почитал книжку по Солексу и решил немного увеличить входное отверстие эконостата и поколдовать с пружиной экономайзера, подача воздуха у меня от капотных воздухозаборников, может быть кто чего умного посоветует?

xitalik,

Ждем с нетерпением кулачок на ускоритель!

Карб практически собрал, скоро будут испытания!

А забыл еще вопрос:

Какой лучше носик ускорителя двойной от 083 или одинарный от 073 ?

лучше двойной 40 на 40 от москвичевского солекса