Карбюраторы Solex (Солекс) , Диагностика, ремонт, обслуживание, модернизация
Помогите люди добрые! Имеется ваз2107, с 213'им двиглом, бесконтактное заж., и карб. ДААЗ Спорт. Трабл такой: Когда открыта 1 заслонка очень сильно дергается, когда открывается 2 прет мама не горюй, и уже не дергается. Иногда обороты держит нормальные, а когда просрешься хорошенько падают, иногда даже глохнет. Регулировкой УОЗ, качества/количества и промывкой проблему решить не удается. Так в чем же проблема? Я никак понять не могу...
Подскажите люди!
чистить надо и настраивать систему ХХ не верю что если все ок она бы так работала
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"
shagrath2107
Помогите люди добрые! Имеется ваз2107, с 213'им двиглом, бесконтактное заж., и карб. ДААЗ Спорт. Трабл такой: Когда открыта 1 заслонка очень сильно дергается, когда открывается 2 прет мама не горюй, и уже не дергается. Иногда обороты держит нормальные, а когда просрешься хорошенько падают, иногда даже глохнет. Регулировкой УОЗ, качества/количества и промывкой проблему решить не удается. Так в чем же проблема? Я никак понять не могу...Подскажите люди!
прочистите жиклер ХХ и каналы ХХ в крышке карба + полная разборка низа карбика и так же чистка...
с ув. Ситников И.
всем привет подскажите а реально шес купить где солекс 51 или 53 и скока он будет стоить
читал и перечитывал, каждый пытается изобрести чтото новое и необыкновенное хотя реальная правда лежит на поверхности установите хот 28 на 28 и вы всёравно не проиграете пареньку с обычным 8 м карбом с дифами 21 на 23, не смотря на то что "о н даёт мало воздуху".
Владельцы супер расточенных карбов на 8мых моторах ану ка расскажите как ведут себя ваши карбюраторы? всё ли так хорошо снизу? есть ли верха? только не на стоячем моторе а реально в работе? не хочется ли ВАМ продавить пол в машине от ощущения что чуть чуть педали нехватает?
для больших дифузоров нужен "большой"мотор - взрослый чтобы скорость наростания пульсаций была достаточна для получения разряжения эжекции в зоне эмульсионных трубок а иначе вы просто сливаете бензин в атмосферу, и выбрасываете деньги на ветер, максимальный карбюратор 21053 больше для Ваза ставить нельзи ничего.
Владельцы супер расточенных карбов на 8мых моторах ану ка расскажите как ведут себя ваши карбюраторы? всё ли так хорошо снизу? есть ли верха? только не на стоячем моторе а реально в работе? не хочется ли ВАМ продавить пол в машине от ощущения что чуть чуть педали нехватает?
для больших дифузоров нужен "большой"мотор - взрослый чтобы скорость наростания пульсаций была достаточна для получения разряжения эжекции в зоне эмульсионных трубок а иначе вы просто сливаете бензин в атмосферу, и выбрасываете деньги на ветер, максимальный карбюратор 21053 больше для Ваза ставить нельзи ничего.
Мы из Одессы, здрасти!
Проблему решил! И вся-то проблема была в ГТЖ 1-ой камеры. Был 102.5, поставил 107 поехала нормально, ни рывков, ни провалов!
2 ABELISK: У нас в сабурово в "Техкоме" продается 53 солекс, вроде тыщи полторы стоит.
2 ABELISK: У нас в сабурово в "Техкоме" продается 53 солекс, вроде тыщи полторы стоит.
всех приветствую!
погрузился я в эти 156 страниц.. и прям запутался
) ..
что могу сказать... много уже видел такого : двигло 1.5 (причем двигло ВАЗ 2105 а не 01 03 06) карб солекс 73, в карбах вообще неразбираюсь, что посоветовали, то и поставил, нужна динамика, пофигу на бензин, на 1 прет 2 прет 3 не тянет.. если кому не сложно еще раз повториться, то скажите, что нужно сделать
только простым языком) .. и если вообще не сложно, то можно и на мыло.. пивом отблагадарю
qwerty585@yandex.ru
что могу сказать... много уже видел такого : двигло 1.5 (причем двигло ВАЗ 2105 а не 01 03 06) карб солекс 73, в карбах вообще неразбираюсь, что посоветовали, то и поставил, нужна динамика, пофигу на бензин, на 1 прет 2 прет 3 не тянет.. если кому не сложно еще раз повториться, то скажите, что нужно сделать
Grem-maniak
читал и перечитывал, каждый пытается изобрести чтото новое и необыкновенное хотя реальная правда лежит на поверхности установите хот 28 на 28 и вы всёравно не проиграете пареньку с обычным 8 м карбом с дифами 21 на 23, не смотря на то что "о н даёт мало воздуху".
Владельцы супер расточенных карбов на 8мых моторах ану ка расскажите как ведут себя ваши карбюраторы? всё ли так хорошо снизу? есть ли верха? только не на стоячем моторе а реально в работе? не хочется ли ВАМ продавить пол в машине от ощущения что чуть чуть педали нехватает?
для больших дифузоров нужен "большой"мотор - взрослый чтобы скорость наростания пульсаций была достаточна для получения разряжения эжекции в зоне эмульсионных трубок а иначе вы просто сливаете бензин в атмосферу, и выбрасываете деньги на ветер, максимальный карбюратор 21053 больше для Ваза ставить нельзи ничего.
херню какую то говорите у меня рассточенный 2105 до 22х26 работает гораздо лучше стокового 21х25, а если стоит двигатель 1600 то 21х23 душит его раньше не крутился за 7500 об/мин после рассточки до 24х24 влет выкрутился до 7600
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"
overdriver
херню какую то говорите у меня рассточенный 2105 до 22х26 работает гораздо лучше стокового 21х25, а если стоит двигатель 1600 то 21х23 душит его раньше не крутился за 7500 об/мин после рассточки до 24х24 влет выкрутился до 7600
24х24 это млин что такое, тоесть что за параметры? Параметры чего? Тоже хочется поколдовать над своим...
24Х24 Стандартный размер дифузоров 73 карбуратора
Grem-maniak
приезжай сделаю тебе 27 на 27 на больших заслонках, который будет ехать на низах не хуже чем 21 23 или 23 на 24 , про верхушку я уже умалчиваю.
приезжай сделаю тебе 27 на 27 на больших заслонках, который будет ехать на низах не хуже чем 21 23 или 23 на 24 , про верхушку я уже умалчиваю.
вазик в умелых руках ето сила
Млин а кто бы поколдовал над моим солексом... за Энную сумму конечно...
Блин че делать то, качество завернуто почти до упора(если завернуть полностью то пох. всё равно едет) машина спокойно едет, не глохнет на холостом и при этом расход просто таки зверский для ВАЗ 21093, че делать? если качество увеличивать, то двигатель начинает работать не стабильно холостой ход уменьшается. Появилось это внезапно!
Нижнюю часть карбюратора поменял, не помогает(была запасная)
Думаю разобрать его и прочистить там все хорошенько, и поменять прокладочки не забыть....
Думаю разобрать его и прочистить там все хорошенько, и поменять прокладочки не забыть....
Чистил, не помогает.