duxxllessно и то ездил, хотя хх тоже не держались.
В принципе,на езду это не влияет,но когда стоишь и нет приятного монотонного урчания под капотом,то и нет,так сказать, ощущения уверенности в машине
duxxllessно и то ездил, хотя хх тоже не держались.
Krokodil
В принципе,на езду это не влияет,но когда стоишь и нет приятного монотонного урчания под капотом,то и нет,так сказать, ощущения уверенности в машинеПопробую. Может,что и получится
SantaDragon
молотком через деревяный брусок помогает выправить все это дело!
GnRl
Короче узнал у знающих людей - нужен карб от десятки (он уже с автоподсосом) и немного гемороя по подлючению его компонентов в охл. систему двигателя...
Krokodil
То есть перевернуть нижнюю часть карба и через брусок выстучать края нижней плоскости? Стремно как-то
CTYDEHT
ИМХО, можето он и с подсосом, но менять стандартный карб на карб другой модели только из-за автоподсоса это черевато гемором не только с системой охлаждения. ЛУчше возьмись и ищи стандартный карб от восьмерки с автоподсосом. Такие карбы ставили на машины поставляемые для Англии. МНе кажеться это более разумный вариант.
Если все же решишься ставить от десятки, помени мои слова о геморе и отписывайся сюда... с удовольствием почитаю...
Krokodil
То есть перевернуть нижнюю часть карба и через брусок выстучать края нижней плоскости? Стремно как-то
aleshik
Гораздо лучше притереть плоскость на плите - я сам так делал, результат отличный!
Krokodil
Спасибо,так и сделаю.
Ещё вопросик.На обратке с карба в бак примята трубка.Выровнять не получается.Дул в трубку- еле-еле дуется. Посоветовали,чтоб не морочиться с заменой трубки, соединить обратку с трубкой всаса бензина из бака перед фильтром через тройник. Можно ли так сделать?
aleshik
Не вздумай применять молоток! Можешь легко отколоть кусок корпуса и тогда покупка нового карба неизбежна. Гораздо лучше притереть плоскость на плите - я сам так делал, результат отличный!
tosha1110
Всем драсте! У меня такой вот вопрос: како карб лучше всего будет поставить на двиг. 1,6, но чтобы он был не особо задушен наверху и внизу??? Желательн что нть из СолексовЗаранее спасибо.
P.S. Просто я прочитал тему и так не совсем разобрался что же лучше???
tosha1110
Всем драсте! У меня такой вот вопрос: како карб лучше всего будет поставить на двиг. 1,6, но чтобы он был не особо задушен наверху и внизу??? Желательн что нть из СолексовЗаранее спасибо.
P.S. Просто я прочитал тему и так не совсем разобрался что же лучше???
konstant
Отколоть кусок алюминия?!Не смешите народ, блин. ...Или у вас чугунные карбы...
Есть вопрос.
При старте холодного двига все нормально, примерно через минуту-две работы начинает троить. Это или вылечивается приотркрытием возд. заслонки, или становится еще хуже и начинает глохнуть. При том если утопить подсос и держать газ то работает нормально. Так что вроде получается 2 вар-та: либо пусковое устройство (видимо переобогащение раз если утопить лучше становится), либо обмерзание каналов. Какие будут мысли? Зажигание точно норм. Двигатель 06, степень 9,5, Динамика50, Солекс073
konstant
Отколоть кусок алюминия?!Не смешите народ, блин. ...Или у вас чугунные карбы...
Есть вопрос.
При старте холодного двига все нормально, примерно через минуту-две работы начинает троить. Это или вылечивается приотркрытием возд. заслонки, или становится еще хуже и начинает глохнуть. При том если утопить подсос и держать газ то работает нормально. Так что вроде получается 2 вар-та: либо пусковое устройство (видимо переобогащение раз если утопить лучше становится), либо обмерзание каналов. Какие будут мысли? Зажигание точно норм. Двигатель 06, степень 9,5, Динамика50, Солекс073