18811 сообщений 18 811 1142 спасибо за тему 1 142
Опции темы
duxxlless
но и то ездил, хотя хх тоже не держались.

В принципе,на езду это не влияет,но когда стоишь и нет приятного монотонного урчания под капотом,то и нет,так сказать, ощущения уверенности в машинеsmile.gif Попробую. Может,что и получится
Krokodil

В принципе,на езду это не влияет,но когда стоишь и нет приятного монотонного урчания под капотом,то и нет,так сказать, ощущения уверенности в машинеsmile.gif Попробую. Может,что и получится

молотком через деревяный брусок помогает выправить все это дело!
с ув. Ситников И.
SantaDragon

молотком через деревяный брусок помогает выправить все это дело!

То есть перевернуть нижнюю часть карба и через брусок выстучать края нижней плоскости? Стремно как-тоsmile.gif
GnRl

Короче узнал у знающих людей - нужен карб от десятки (он уже с автоподсосом) и немного гемороя по подлючению его компонентов в охл. систему двигателя...



ИМХО, можето он и с подсосом, но менять стандартный карб на карб другой модели только из-за автоподсоса это черевато гемором не только с системой охлаждения. ЛУчше возьмись и ищи стандартный карб от восьмерки с автоподсосом. Такие карбы ставили на машины поставляемые для Англии. МНе кажеться это более разумный вариант.

Если все же решишься ставить от десятки, помени мои слова о геморе и отписывайся сюда... с удовольствием почитаю...
Расскручиваю новый форум по переднеприводным ВАЗАМ
WWW.LADA-SAMARA.COM
Krokodil

То есть перевернуть нижнюю часть карба и через брусок выстучать края нижней плоскости? Стремно как-тоsmile.gif

если стремно, то без б дорога в магазин за новым карбом...
с ув. Ситников И.
CTYDEHT

ИМХО, можето он и с подсосом, но менять стандартный карб на карб другой модели только из-за автоподсоса это черевато гемором не только с системой охлаждения. ЛУчше возьмись и ищи стандартный карб от восьмерки с автоподсосом. Такие карбы ставили на машины поставляемые для Англии. МНе кажеться это более разумный вариант.

Если все же решишься ставить от десятки, помени мои слова о геморе и отписывайся сюда... с удовольствием почитаю...

Ну на счет 10го карба на шахе - видел все это дело в действии, нареканий от хозяина не услышал...
Заказал 8й карб с автоподсосом у знакомых - если не будет тогда 10 подгонят...
Krokodil

То есть перевернуть нижнюю часть карба и через брусок выстучать края нижней плоскости? Стремно как-тоsmile.gif

Не вздумай применять молоток! Можешь легко отколоть кусок корпуса и тогда покупка нового карба неизбежна. Гораздо лучше притереть плоскость на плите - я сам так делал, результат отличный!
aleshik

Гораздо лучше притереть плоскость на плите - я сам так делал, результат отличный!

Спасибо,так и сделаю.
Ещё вопросик.На обратке с карба в бак примята трубка.Выровнять не получается.Дул в трубку- еле-еле дуется. Посоветовали,чтоб не морочиться с заменой трубки, соединить обратку с трубкой всаса бензина из бака перед фильтром через тройник. Можно ли так сделать?
Krokodil

Спасибо,так и сделаю.
Ещё вопросик.На обратке с карба в бак примята трубка.Выровнять не получается.Дул в трубку- еле-еле дуется. Посоветовали,чтоб не морочиться с заменой трубки, соединить обратку с трубкой всаса бензина из бака перед фильтром через тройник. Можно ли так сделать?

Можно!
Ваз 2109 1300 карб, Лада Калина 1,4i 16v, Matiz 0.8
aleshik

Не вздумай применять молоток! Можешь легко отколоть кусок корпуса и тогда покупка нового карба неизбежна. Гораздо лучше притереть плоскость на плите - я сам так делал, результат отличный!

Отколоть кусок алюминия?! blink.gif Не смешите народ, блин. ...Или у вас чугунные карбы... cool.gif

Есть вопрос.
При старте холодного двига все нормально, примерно через минуту-две работы начинает троить. Это или вылечивается приотркрытием возд. заслонки, или становится еще хуже и начинает глохнуть. При том если утопить подсос и держать газ то работает нормально. Так что вроде получается 2 вар-та: либо пусковое устройство (видимо переобогащение раз если утопить лучше становится), либо обмерзание каналов. Какие будут мысли? Зажигание точно норм. Двигатель 06, степень 9,5, Динамика50, Солекс073
Всем драсте! У меня такой вот вопрос: како карб лучше всего будет поставить на двиг. 1,6, но чтобы он был не особо задушен наверху и внизу??? Желательн что нть из Солексов smile.gif Заранее спасибо.
P.S. Просто я прочитал тему и так не совсем разобрался что же лучше???
tosha1110

Всем драсте! У меня такой вот вопрос: како карб лучше всего будет поставить на двиг. 1,6, но чтобы он был не особо задушен наверху и внизу??? Желательн что нть из Солексов smile.gif Заранее спасибо.
P.S. Просто я прочитал тему и так не совсем разобрался что же лучше???

Из Солексов 053 или 073. В принципе особой разницы между ними нет, немного отличаются калибровками, но все равно надо настраивать после установки.
tosha1110

Всем драсте! У меня такой вот вопрос: како карб лучше всего будет поставить на двиг. 1,6, но чтобы он был не особо задушен наверху и внизу??? Желательн что нть из Солексов smile.gif Заранее спасибо.
P.S. Просто я прочитал тему и так не совсем разобрался что же лучше???

Для 1600 идеально подходит 21073 с небольшими доработками.
ВАЗ 21074, дв. 82х84, СЖ 11.0, Р/В СТИ-4, ОЗОН 25х27 (заслонки 32х36), КПП-5, ГП 4.3, 205/55/16 (10 сек - 120 км/ч)
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин
konstant

Отколоть кусок алюминия?! blink.gif Не смешите народ, блин. ...Или у вас чугунные карбы... cool.gif

Есть вопрос.
При старте холодного двига все нормально, примерно через минуту-две работы начинает троить. Это или вылечивается приотркрытием возд. заслонки, или становится еще хуже и начинает глохнуть. При том если утопить подсос и держать газ то работает нормально. Так что вроде получается 2 вар-та: либо пусковое устройство (видимо переобогащение раз если утопить лучше становится), либо обмерзание каналов. Какие будут мысли? Зажигание точно норм. Двигатель 06, степень 9,5, Динамика50, Солекс073

Отколоть кусок можно оч легко!
Ваз 2109 1300 карб, Лада Калина 1,4i 16v, Matiz 0.8
konstant

Отколоть кусок алюминия?! blink.gif Не смешите народ, блин. ...Или у вас чугунные карбы... cool.gif

Есть вопрос.
При старте холодного двига все нормально, примерно через минуту-две работы начинает троить. Это или вылечивается приотркрытием возд. заслонки, или становится еще хуже и начинает глохнуть. При том если утопить подсос и держать газ то работает нормально. Так что вроде получается 2 вар-та: либо пусковое устройство (видимо переобогащение раз если утопить лучше становится), либо обмерзание каналов. Какие будут мысли? Зажигание точно норм. Двигатель 06, степень 9,5, Динамика50, Солекс073


что такое Динамика 50 ????
Расскручиваю новый форум по переднеприводным ВАЗАМ
WWW.LADA-SAMARA.COM

Войти, чтобы ответить.