Карбюраторы Solex (Солекс) , Диагностика, ремонт, обслуживание, модернизация

CTYDEHT

что такое Динамика 50 ????

Это распредвал Динамика 50 и о нем тебе дадут инфу здесь.

здарова мужики!на моей зубилке уже 11 лет трудится солекс 21083 21\23-прекрасный карб!но вот хочется мне чегото,хочется и фсё тут!что скажете про 21083-62 с управлением составом смеси и двухступенчатой системой прогрева?кто пользует такой?

Всем привет! Замутил себе карбик на 06 движок! Солекс 2141 1107010! (Стоял у меня на волге)
Подскажите! Какие жиклеры поставить? ВАЗ 2105 - двиг 2106!

Кстати 2141 - написано на корпусе, а на табличке написано 3302 1107010.

Dimez

Всем привет! Замутил себе карбик на 06 движок! Солекс 2141 1107010! (Стоял у меня на волге)
Подскажите! Какие жиклеры поставить? ВАЗ 2105 - двиг 2106!

Кстати 2141 - написано на корпусе, а на табличке написано 3302 1107010.

Карбюратор Солекс 2141 с диффузорами 24/26, 1-я камера топ. ж. 100, возд. ж. 150, 2-я камера топ. ж. 120, возд. ж. (тонкий) 145 или 155. Работает без провалов на двигателях 1500 и 1600, но на восмерочном моторе. Во вторую камеру возд. ж. 155 ставить нужно только при сильном расходе. Вообще от карбюратора ничего независит проверил на себе (за четыре года). Так что не трать зря время и деньги, и если хочешь чтобы машина ехала по другому, то поменяй машину, или собери грамотный мотор.

kawasaki

Карбюратор Солекс 2141 с диффузорами 24/26, 1-я камера топ. ж. 100, возд. ж. 150, 2-я камера топ. ж. 120, возд. ж. (тонкий) 145 или 155. Работает без провалов на двигателях 1500 и 1600, но на восмерочном моторе. Во вторую камеру возд. ж. 155 ставить нужно только при сильном расходе. Вообще от карбюратора ничего независит проверил на себе (за четыре года). Так что не трать зря время и деньги, и если хочешь чтобы машина ехала по другому, то поменяй машину, или собери грамотный мотор.

мда... и зачем люди ставят горизонталки? видимо не имели дела с нормально отстроеными карбами на мотор

kawasaki

Карбюратор Солекс 2141 с диффузорами 24/26, 1-я камера топ. ж. 100, возд. ж. 150, 2-я камера топ. ж. 120, возд. ж. (тонкий) 145 или 155. Работает без провалов на двигателях 1500 и 1600, но на восмерочном моторе. Во вторую камеру возд. ж. 155 ставить нужно только при сильном расходе. Вообще от карбюратора ничего независит проверил на себе (за четыре года). Так что не трать зря время и деньги, и если хочешь чтобы машина ехала по другому, то поменяй машину, или собери грамотный мотор.

Ну навешай еще лапши про то как машина поедит на 100 топливе в первой камере.

Здраствуйте товарищи! Помогайте! Есть карб 083 23*24; ВЖ 135, 165; ТЖ 95 - 97,5; рапылитель(вроде он так называется) 45 - 40 (в первую камеру). Двигатель 1300 сток! Собираюсь ставить валик либо 62 либо 52. Нужен рецепт для опимальной работы данного карба. С учетом макс расхода топлива в пределах 12 - 13 л. В основном нужна резвая машинка для города.
Заранее спасибо!

duxxlless

Здраствуйте товарищи! Помогайте! Есть карб 083 23*24; ВЖ 135, 165; ТЖ 95 - 97,5; рапылитель(вроде он так называется) 45 - 40 (в первую камеру). Двигатель 1300 сток! Собираюсь ставить валик либо 62 либо 52. Нужен рецепт для опимальной работы данного карба. С учетом макс расхода топлива в пределах 12 - 13 л. В основном нужна резвая машинка для города.
Заранее спасибо!

я бы поставил (что касается стандартного зубильного движка, широкие валы потребуют чуть больших топливных жиклеров) в первую камеру от 100 до 107.5 топливо, и трубку "23" 155(или 165, смотреть по обогощению на верхах)
во вторую однозначно 110....117.5 топливо и трубку ZC135. в случае нехватки ускорительного насоса (распылителя), установить кулачек №4 со сточеным горбом - увидите, поймете... уровень топлива от 24 до 22мм

martino, жто у тебя катушка пошла по бороде попробуй ее заменить
у меня тоже самое летом было тока тахометр пригал сильнее чем 200об. бывало даже до максимума пригал)

Добрый вечер!..........для тех кого не застал, Доброе утро!
Ваз 21093 карбюратор солекс сток, по двигателю сток.Случай не так давно..........
Двигаюсь по трассе максимум....паркуюсь по нужде ........обороты хх
0,200-0,400 точно не определить, с тех пор так всегда.
Карбюратор промыл и продул под давлением.....без изменений
Проверил всю электрику....все ок!
Что случилось? не могу понять..........трамблер отрегулирован на стенде в московском карбюраторном заводе.
Свечи, провода все в норме......помогите!!!!!!!!!!!!!!!
Не откажусь от переделок и модернизациии топливной системы.
С вашей помощью..............КОНЕЧНО.

retocom

Добрый вечер!..........для тех кого не застал, Доброе утро!
Ваз 21093 карбюратор солекс сток, по двигателю сток.Случай не так давно..........
Двигаюсь по трассе максимум....паркуюсь по нужде ........обороты хх
0,200-0,400 точно не определить, с тех пор так всегда.
Карбюратор промыл и продул под давлением.....без изменений
Проверил всю электрику....все ок!
Что случилось? не могу понять..........трамблер отрегулирован на стенде в московском карбюраторном заводе.
Свечи, провода все в норме......помогите!!!!!!!!!!!!!!!
Не откажусь от переделок и модернизациии топливной системы.
С вашей помощью..............КОНЕЧНО.

Честно говоря не понял в чем проблема???
ХХ маленький или неустойчивый ?
Если проблемы только с ХХ, то первое что надо сделать это купить новый эл. магнитный клапан и поставить его. Если проблема не исчезнит, то тут уже надо думать. В 80% проблем с ХХ возникают из за него.

маленький хх , и не устойчиво работает двигатель на хх после длительной поездки в пол.

И еще иногда провал при переключении с второй на третию..............включаю третию, нажимаю на газ , провал 1сек, попер дальше ровно.

Добавлю ко всему сказанному..............такое чувство, что-то не так с карбом...т.к. максимальные обороты на 3,4,5 передаче не более 4000 об/мин..........ссссглазили мцуки не русские, которые уговаривали любимую(машину) продать.

retocom

маленький хх , и не устойчиво работает двигатель на хх после длительной поездки в пол.

И еще иногда провал при переключении с второй на третию..............включаю третию, нажимаю на газ , провал 1сек, попер дальше ровно.

Добавлю ко всему сказанному..............такое чувство, что-то не так с карбом...т.к. максимальные обороты на 3,4,5 передаче не более 4000 об/мин..........ссссглазили мцуки не русские, которые уговаривали любимую(машину) продать.

попробуйте выкрутить главные жиклеры дозирующих сис-м, и прочистить их, наверняка засор...
так же открутите электромагнитный клапан ХХ (или заглушку, смотря что у вас) и прочистите жиклер.

Привет,Всем.
Хочу поставить на свою зубилку солекс, но т.к. я в этом плохо разбираюсь, прочитав тему нифига не понял результат есть от этого или нет.
Плиззз, объясните популярно в чем конкретно разница.

Привет,Всем.
Хочу поставить на свою зубилку солекс, но т.к. я в этом плохо разбираюсь, прочитав тему нифига не понял результат есть от этого или нет.
Плиззз, объясните популярно в чем конкретно разница.

ХМ а зачем два раза спрашивать?
РАЗДНИЦА ЕСТЬ и ощутимая - нет дифицита воздуха для движка прежде всего!!! Но опять же нужно все доводить и настраивать...