Помогите разобраться в ситуации. Имеем ВАЗ 2105 (1300см), карбюратор Солекс диффузоры: 1к-23; 2к-25, ГТЖ 102,5 122,5 ГВЖ 150(без шарика) 135. Не понятна ситуация с расходом топлива. Скорость 80- расход 7\100, скорость 90-10,5\100, скорость 100- 8\100, скорость 120- 10,5\100 Расход замерялся при помощи отторированой пластиковой бутылки и штатного одометра. Так и не понял почему на 90 такой расход?
Есть еще идеи по данному вопросу? Это машина моего друга, он по городу ездит именно со скоростью 90 км\ч- получается перерасход.
Может быть 90 км/ч он идет на 4-й передаче, а 100 км/ч на 5-ой
5-ка 1985 г.в. Там нет 5-ой передачи.
м да по городу яма на яме , тамвайные переезды ваще для стандартной подвески смерти подобно, народ создает тянучки на ровном месте
Ну, разумеется, не постоянно 90, по ситуации. Кстати очень скоро буду тулить на эту пятерку заслонку второй камеры с 07 Озона. Был такой опыт с тем же Озоном (с первой камерой).
Здравствуйте уважаемые. Просветите деревню плиз. Где можно почитать о карб ВЕБЕР не разу не видел в живую. Хотя тут много слышал. Сам гоняю на семёрке дв1 .5. С двиглом особо пока не мутил поменял распред 213 заодно и шестерню. Карбюратор 83. поменял жиклёры воздух и топливо во всех камерах купил распылитель 35\45 и заменил 35 на 45 с нивовского. в поплавковой камере вместо заводских 5-и мм поставил зазор в 1 мм. пока не жалуюсь единственая поломка была два дня назад сломалась пружина возврата тяги газа мороз был под 27*. ну расход вродебы не чего по городу в 10-ку вроде укладываюсь.
Доброго времени! Я щас нахожусь на 86 странице данного топика и все никак не могу дождаться, создал ли Хиталик табличку, которую обещал? И еще - доработанную лапу № 4 если в чертеже или в масштабе куда-нить кинули, пните плиз, в данном направлении, оч. нада! Если нет, то есть идея - Виталь, отксерь ее или отскани просто... будет реальный размер, для особо тупых, кому нада точность. Модераторам - как сказать "спасибо" так, чтобы цифирка поменялась? Если етого достаточно, то Виталику - Сессибон! Мерси, Спасиб, Оригато, О'бриганте и т.д. Я только в этом топе уже за 80 страниц не меньше 10 спасибков насчитал, а у него тока 2. Непонятненько...
Любая свобода стоит того, что ты за нее заплатил!!
Иди, не опуская веки, Живи мгновенья, как года, Но каждый след чтоб был - навеки. И каждый шаг - как в никуда.
Помогите разобраться в ситуации. Имеем ВАЗ 2105 (1300см), карбюратор Солекс диффузоры: 1к-23; 2к-25, ГТЖ 102,5 122,5 ГВЖ 150(без шарика) 135. Не понятна ситуация с расходом топлива. Скорость 80- расход 7\100, скорость 90-10,5\100, скорость 100- 8\100, скорость 120- 10,5\100 Расход замерялся при помощи отторированой пластиковой бутылки и штатного одометра. Так и не понял почему на 90 такой расход?
Ничего не понимаю. На первую камеру поставил ГТЖ 105 и расход на 90 км\ч упал. Сейчас он около 8,5 л\100. С установкой заслонки большего размера пока глухо.
Кто знает подскажите чем можно вытащить топливные жеклеры из солекса неснимая его с двигателя
Maximus84 А если крышка сделанапод быструю смену жиклеров, то воздушник и ЭТ снимаются одирной зубочисткой, а ТЖ вынимается сдвоенной по длине зубочисткой. для фиксации двух зубочисток применял термоусадку
УРРРРРРРРРРРРРРРРРРРААААААААААААААААААААА!!! ой, доброго времени всем. меня прет! Кароче, седня в конце концов я добрался до своего карба! Нашел чела, с которым в одной школе училичь, оказывается щас он диагностикой зарабатывает. А у него ведро жиклерчиков... Итак, что имели: 1 кам - гвж165 гтж95. 2 кам - гвж125 гтж97,5. лапа 7, писалки УН в первую камеру (как оказалось!!!). 54 вал. 21 на 23 карб. совмещенные коллектора. невозможный провал при трогании, дерганье при медленном движении, приличное ускорение от 3 000, задумчивая реакция на тапку. Благодаря советам Хиталика, Что имеем: 1 кам - гвж155 гтж107,5. 2 кам - гвж135 гтж117,5. Лапа пиленая, УН 40 на 40 в обе. Карб еще не точил, УН по направлению не регулировал 35 на 40 не было. Больше ничего не делал, НО!!!!! Мужики, я седня первый раз с тех пор, как поставил вал заехал во двор не балуясь сцепой)))))))))))))))))))))))). Тока легонько играя газом! Ускорение практически с холостых и до потолка! Елки шишки! Это начинает походить на то, чего я ждал при установке вала! Расход еще не мерял, тока с гаража, проверю, отпишусь. ДА! чуть не забыл - ХХ стал стабильнее. Нет закидонов при торможении и после высоких оборотов! Все остальное сделаю, когда карб сниму. Виталику - РЕСПЕКТ!!!!!! Но еще несколько вопросиков 1. При резком дросселировании без воздухана смесь выкидывает вверх. Это почему? 2. СО без фильтра ставили - ХХ 1,5 на средних растет. ?????? Они грят, так и должно быть, а ты - что должно быть меньше. Как этого добиться? 3. Фильтр под воздухан в трубку газов у меня не лезет с отстойником. У меня там шланги проходят от ГО. Как быть. Можно ли эту трубку увеличить в длину? кста, там масличко чуть-чуть... 4. Я так понял, ты мне эту комплектацию в качестве средней дал? Если да, то самый идиотский и самый распространенный вопрос - калибровки для "Фак зе фюел экономи" и для "тише едешь - дальше будешь". Или напомни правило соотношения воздух-топливо? Вот, пока и все, наверное.
Любая свобода стоит того, что ты за нее заплатил!!
Иди, не опуская веки, Живи мгновенья, как года, Но каждый след чтоб был - навеки. И каждый шаг - как в никуда.
А вот и фигушки! Недолго рыпалась старушка в опытных руках попа...((( Кароче, после того как вчера отписался, выехал вечером и начались проблемы - холостго нет, машина дергается, на малом газу не едет ваще! Вышел, постукал электромагнитный клапан, вытащил подсос, погазовал, вроде прошло. Седня то же самое!!!!! Такое очучение, что первая камера не фунциклюет и с хх что-то. Если успеешь додавить до 2 камеры - прет, если на ровном газу пробуешь ехать - дергается и глохнет. Пока педалькой играешь - работает но так, с колбасней... Если стоишь и педалируешь - устаканивается, но стоит отпустить педаль - как будто бензин кончился! На неделе бум лечить, если получится...
Любая свобода стоит того, что ты за нее заплатил!!
Иди, не опуская веки, Живи мгновенья, как года, Но каждый след чтоб был - навеки. И каждый шаг - как в никуда.
А вот и фигушки! Недолго рыпалась старушка в опытных руках попа...((( Кароче, после того как вчера отписался, выехал вечером и начались проблемы - холостго нет, машина дергается, на малом газу не едет ваще! Вышел, постукал электромагнитный клапан, вытащил подсос, погазовал, вроде прошло. Седня то же самое!!!!! Такое очучение, что первая камера не фунциклюет и с хх что-то. Если успеешь додавить до 2 камеры - прет, если на ровном газу пробуешь ехать - дергается и глохнет. Пока педалькой играешь - работает но так, с колбасней... Если стоишь и педалируешь - устаканивается, но стоит отпустить педаль - как будто бензин кончился! На неделе бум лечить, если получится...
Та же бета было у меня. Оказалось всё просто песчинка в канале ХХ (крупная).
