а что ты в карбе смазывать собираешься? ну и что тут такого, моя бывшая 2106 (1600) с РВ Динамика 50, и ОЗОНом 24х27 шла 175 км/ч при 5500 на 5-ой Как думаешь сколько л.с. в двигателе? Кстати скорость реальная.
Смазывать? -Заслонки,у меня было так: Убрал трубку кар.газов и стала заслонка заедать,-поставил-пропало,а смазывать осьи заслонок!
эм... тоесть монжно и скинуть без последствий для двигателя? как лучше то? совсем запутали.. оргументировать ктоньть может?
могут начать потеть сальники. В кастрюле создается разряжение и оно как бы вытягивает картерные газы, если шланг сапуна вывести в атмосферу, то эти газы уже будут выходить под давлением, от чего теоретически и могут потечь сальники....но это все ерунда, сам езжу со шлангом под машину. ИМХО.
Бензин ваш - идеи наши. ( Ильф и Петров ) http://drag30.ru/ 2108 1.6 16в http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20056
имеется ваз 2109, двиг из 1100 1405(79.4х71), нормальная голова клапаны 37х33, вал СТИ 1.1. карб стоит 21х23. какой лучше поставить 23х24 или 24х24 машина крутится до упора и жиклеры под карб. сам склоняюсь к 24х24 110/155 115/135
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"
r898ny, Сушествует еще эмульсионная труба 23 от ZD отличается более маленькими верхними дырочками. Можно попробовать ее.
Вторая камера открывается вообще по мизеру на пол оборота винта.
Насчет 83 распылителя в разные камеры можешь даже не спорить, Петрович777, не спорил и все работает.
Я в свое время тоже только слушал чего говорят. Зато сейчас юзаю самодельный Солекс-спорт сделаный из карба который мой друг хотел выкинуть.
Пружину ЭМР поменял испытать неуспел машин холодный, до дома 2 мин езды, и мембрану на всякий заменил материал получше чем у заводской и заодно проволочкой жиклерчики почистил ЭМР. Т е ты предлагаешь топливо оставить как есть и поиграться с воздухом 165 23 у меня есть. Про 83 распылитель спорить не собираюсь, по этому поводу хотелось бы онлайн пообщаться стукни в аську 285322540
r898ny, Сниме со 165 трубу, накрутив на резьбу гайку на 10 и зажав пасатижами. И поставь ее на 150. Если я ничего не напутал нас интересует труба с более маленькими верхними дырочками. Заодно посмотри чтобы во внутренней полости трубы небыло дефектов литья и заусенцев. Носы в обе камеры и чтоб струя ровно попадала в шель когда заслонку приоткрываешь.
r898ny,Oborigen, зачем эта дискуссия, говорилось много раз: Tруба 23 (08) с шаром внизу и большими отверстиями вверху, беднит смесь, хорошая для городской езды, это моё мнение. Tруба ZD, без шарика, с мелкими отверстиями вверху, мощная трубка, одним словом для отжига.
