Карбюраторы Solex (Солекс) , Диагностика, ремонт, обслуживание, модернизация

RXO, , да и не тянул я особо...
а верх в продаже бывает? или искать БУ?*

все есть, поискать нужно.

2bad4u, Незнаю как у вас, а у нас верх найти новый или б/у оч. сложно, продают восновном целиком карбики. Востанавливать резьбу гиблый номер, эх если бы я жил в Москве, то продогнал бы по-дешёвке верх тебе )

Все говорили,что у карба 083 диффузоры 26х26 не бывает,только есть у карба 073!Вчера сам видел в магазине карб 083 26х26,стоит примерно 3900руб,если вы не верите,то пишите тут и я завтра сфоткаю и вышлю вас!

TMU

То что комплектацию под вал подбирать нужно знаю. Да... у тебя обьёмчик большой и вал жестокий, тогда смесь такую безусловно в 1-й проглотит. Ещё, зачем во 2-ю трубу ZD?

На сколько ты помнишь я тоже ездил на 140 ЗД просверленой во второй камере на 122,5 топливе беднила на больших оборотах если бы воткнул 130 топливо то все стало бы на место. при установке ЗЦ тоже просверленой стало все гуд топливо осталось 122,5.
Он просто топливом компенсирует я считаю зря лишняя трата бенза.

blue-diablo

Все говорили,что у карба 083 диффузоры 26х26 не бывает,только есть у карба 073!Вчера сам видел в магазине карб 083 26х26,стоит примерно 3900руб,если вы не верите,то пишите тут и я завтра сфоткаю и вышлю вас!

2108 (21081, 21083) - стандартный карб 21х23
21051 (21041) - стандартный карб 23х23
21053 - стандартный карб 23х24
21073 - стандартный карб 24х24
21041-10 - стандартный карб 24х26

из любого можно сделать 25х25, 26х26, 27х27, 28х28 и другие варианты,
я сегодня тоже видел в магазине карб 21083 (24х26) СПОРТ, а когда попросил посмотреть на него, то понял что это стандартный 21041-10, только табличку прикрепили от 21083
А цена его 2850 руб., когда стандартный 21041-10 стоит 2350 руб, может тоже бизнесом заняться?

blue-diablo

Все говорили,что у карба 083 диффузоры 26х26 не бывает,только есть у карба 073!Вчера сам видел в магазине карб 083 26х26,стоит примерно 3900руб,если вы не верите,то пишите тут и я завтра сфоткаю и вышлю вас!

А кто сказал что не может быть, просто впаривают людям говенцо всякое, мол спорт, люди ведутся не ведая что берут.

Oborigen, ZD во 2-й неправильно, нужно дорабатывать ZC и будет гуд.

blue-diablo, То же мне чудо показать тебе 83 карб 24/27 на 34 заслонке ?

TMU

То что комплектацию под вал подбирать нужно знаю. Да... у тебя обьёмчик большой и вал жестокий, тогда смесь такую безусловно в 1-й проглотит. Ещё, зачем во 2-ю трубу ZD?

На сколько ты помнишь я тоже ездил на 140 ЗД просверленой во второй камере на 122,5 топливе беднила на больших оборотах если бы воткнул 130 топливо то все стало бы на место. при установке ЗЦ тоже просверленой стало все гуд топливо осталось 122,5.
Он просто топливом компенсирует я считаю зря

Ratkov

2108 (21081, 21083) - стандартный карб 21х23
21051 (21041) - стандартный карб 23х23
21053 - стандартный карб 23х24
21073 - стандартный карб 24х24
21041-10 - стандартный карб 24х26

из любого можно сделать 25х25, 26х26, 27х27, 28х28 и другие варианты,
я сегодня тоже видел в магазине карб 21083 (24х26) СПОРТ, а когда попросил посмотреть на него, то понял что это стандартный 21041-10, только табличку прикрепили от 21083
А цена его 2850 руб., когда стандартный 21041-10 стоит 2350 руб, может тоже бизнесом заняться?

Может быть эти карбы не 083,а 041! Ладно не будем спорить,завтра сфоткаю и вышлю,и скажешь мне какой он 083 или 041!

blue-diablo

Может быть эти карбы не 083,а 041! Ладно не будем спорить,завтра сфоткаю и вышлю,и скажешь мне какой он 083 или 041!

это просто Солекс 26х26 (переделанный из любого Солекса)

Oborigen

На сколько ты помнишь я тоже ездил на 140 ЗД просверленой во второй камере на 122,5 топливе беднила на больших оборотах если бы воткнул 130 топливо то все стало бы на место. при установке ЗЦ тоже просверленой стало все гуд топливо осталось 122,5.
Он просто топливом компенсирует я считаю зря

У меня во 2-й при 26 мм щас топливо 122,5, воздух 140, труба ZC с отверстиями внизу (смесь богатится зверски) машинка едет замечательно, а то втыкают ZD и думают что едет, просто нужно пробовать все варианты.

Ratkov

это просто Солекс 26х26 (переделанный из любого Солекса)

Плохая комбинация, лучше уж 25Х27

про первую камеру скажу при объеме 1,6 с/ж 9,5 вал эстонец эмр 5,0 жиклеры 115/155 больше 115 двиг не проглатывает. Вторая 122,5/140(с дырками без шара) Расход в районе 10,5 литров
(+,- 1литр) в зависимости от стиля езды.

RXO

Zhidovinov, сдается мне ты с фазами намудрил что-то... не будет двиг глохнуть при включении света. НОУЗ крутани по-больше.

с фазами не мудрил, вал поставил в перекрытие.

Ну что, кто-нибудь поскажет мне по поводу моей проблемы

При закручивании винта качества до конца, двигатель устойчиво работает...Нормально ли это? И еще расход 14-15 литров, причем визуально выхлоп чистый (двиг 1,5, распред Нуждин 10,8). Сейчас стоят следующие жиклеры: 107.5/150 и 117.5/135, диффузоры 24*24.
Что сделать с расходом?

Ratkov

на 1,6 литра надо было ставить 21053 или 21073 карбы.

Пацаны подогнали за мелкий наливай Вот я и начал эксперементировать

Oborigen

про первую камеру скажу при объеме 1,6 с/ж 9,5 вал эстонец эмр 5,0 жиклеры 115/155 больше 115 двиг не проглатывает. Вторая 122,5/140(с дырками без шара) Расход в районе 10,5 литров
(+,- 1литр) в зависимости от стиля езды.

Попробуй ради эсперимента в 1-ю 107,5/150ZD, во 2-ю топливо 125, трубу оставь, кулачок by Xitalik или похожий выпили, , будет приятно пинать на 2-й камере, я себе так сделал, очень нравится, и расходик не большой.