Во второй камере не 150,а 155!Почему интересно,что в первой 135,во второй 155!это плохо или ухудшает?А какие ГВЖ надо менять?Кривой нос однотрубочн. УН это я сам поставил,не могу ставить нормально УН,потому что УПГС болшой!Не знаю какой хороший УН!Два трубочн.УН в одной камере или в разных камере,или однотрубочн. в первой одной камере?
Я тебе на глаз могу сказать, что там не 155, а дай бог 150-152, поверь моему опыту. Пролей жиклёры и ты узнаешь сколько они точно. Мне интересно какой ГТЖ стоит во второй камере при 150-155 ГВЖ и дыре 26 мм. В первой я даже так знаю что 115-120/135 (можешь даже не проверять). И ещё больше чем уверен, что эконостат стандартный - 70.
blue-diablo, и ещё очень важный и интересный момент, для простоты расчёта возьмём диаметр впускного канала стандартной ГБЦ - 30 мм сечение канала составляет - 706,5 мм2 если суммарное сечение обеих камер карбюратора будет превышать более 25% этой величины, то скорость потока воздуха будет падать в геометрической прогрессии, т.е. независимо от объёма двигателя 1200 или 1800 со стандартной ГБЦ сечение карбюратора должно быть не более 883 мм2 возьмём карбюратор 24х26 24х24х3,14/4 = 452 мм2 26х26х3,14/4 = 531 мм2 общая - 983 мм2 получается уже перебор, но 24х26 всё же как то ещё работает нормально на стандартном двигателе, а теперь расстачиваем канал до 34 мм и получаем сечение - 907,5 мм2 плюс 25% - 1134 мм2 теперь уже можно ставить карбюратор 25х28 мм с общим сечением - 1106 мм2
SantaDragon, 110/150 будет как раз и богатая смесь в 1-й (вмеру), во 2-й можно конечно и добавить чуток, но ни как не 130-140 на трубе ZC и плюс к тому у него она без шара, машинка просто захлебнётся, поверь.
дык че мне верить? я и сам вижу что нормально все работает сейчас езжу на такой конфигурации: 24х26\1.5л\213вал ГТЖ1 110\150ZD ГТЖ2 1.3мм\135ZC открытый снизу
первая камера задушена для экономии (9.3...9.5л по городу)
Я тебе на глаз могу сказать, что там не 155, а дай бог 150-152, поверь моему опыту. Пролей жиклёры и ты узнаешь сколько они точно. Мне интересно какой ГТЖ стоит во второй камере при 150-155 ГВЖ и дыре 26 мм. В первой я даже так знаю что 115-120/135 (можешь даже не проверять). И ещё больше чем уверен, что эконостат стандартный - 70.
Завтра я еще раз сфоткаю номер ГВЖ и ГТЖ и напишу тебе!Точно у меня 135 и 155!(купил карб и такой был 135 и 155)
blue-diablo, Я подробно не описывал негативные стороны такого карбика, а сказал, что это просто плохой вариант. Спросишь почему, так ты прочитай топ. И прежде чем брать такую вещь нужно хоть немного думать.
Мне нравится карб 26х26 чем 24х26,езжу на синем дьяволе нет проблем!
Народ,вопрос такой,Машинка 21053 объем 1500 карб Солекс 083 что можно намудрить с ним и с чего начать? Вы уж извините если такой вопрос был,просто нехватило времени и сил прочитать все...может кому не лень отпишет..
2bad4u, лечитсо заменой пусковой мембраны , не забудь после замены отрегить ее , и все продутьвнутри там много срани собираетсо.
СПАСИБО, помогло. =) ещё бы , снял старую- она с двумя дырками... кароче, карб лежал, как выяснилось, на полке не один год, вот такая лабуда со всемимембранками там и произошла... а по поводу регулировки... поставил всё, и вроде нормуль пока, что да как регулировать то? хм...
как посоветуете быть с таким мотором?: 21083, 75,6х82.8 (1,6 объёмчек) голова- широкие каналы, стыковка с коллектором вал- 10,65 (динамика 55) 4-1 паук- рез, банка, всё 51я труба. карб- 23-23 на данный момент. что посоветуете? хочу рабочую-гражданскую 1ю камеру, и вторую позлее... на данный момент -100/135, 102,5/150, но чтото не то.....
Спасибо всем кто откликнулся. на выходных вал поставил в перекрытие. во второй камере жиклер увеличил до 130. НУОЗ ~ 12гр мафынка поехала веселее, по моему 130 даже мало реальный подхват появился с 4000 и до 6000, до 7000 крутится, но смысла более 6500 крутить нет. не пойму что не дает ей крутиться дальше у кого какие предположения есть? компрессию померил на горячую с валом в перекрытии,все замечательно 10.5-11-11-11
Ytm, каждый со своей колокольни плюЁт... друг тоже обплевался на солекс, сейчас летает на ОЗОНе с дикими дырами и ГТЖ 200 (двести)....доволен... там и забиваться то нечему =) дырЫЫЫ . зато Солекс- это солекс....там всё написано, но всётаки предвзято.
Завтра попробую менять ГТВ и ГВЖ!
у кого какие предположения есть?