А такой вопрос:
никто не пробовал сделать свой интеркулер?
Ну чтобы охлаждать воздух, который попадает в карб?
И ваще, есть ли смысл прикручивать такое усройство?
Карбюраторы Solex (Солекс) , Диагностика, ремонт, обслуживание, модернизация
eye01, помоему кто-то пробовал, не помню
смысла нет, никакого... там водух достаточно холодный (он же негревается от выхлопных газов
интеркуллеры ставят для того, чтобы воздух прошедший турбину - охладился, но и этому охлажденному, далеко до температуры свежего воздуха просто с улицы
смысла нет, никакого... там водух достаточно холодный (он же негревается от выхлопных газов
интеркуллеры ставят для того, чтобы воздух прошедший турбину - охладился, но и этому охлажденному, далеко до температуры свежего воздуха просто с улицы
Спасибо тому, благодаря чему мы, несмотря ни на что
Просто когда на улице градусов 10 моя нива едет сильно лучше, чем если на улице 20...
Отсюда и такие мысли. Причём расход не меняется!
Отсюда и такие мысли. Причём расход не меняется!
eye01, даже если ты поставиш интеркуллер - всеравно не сможеш охладить воздух до температуры ниже уличной, ну никак просто! разве что только вместо интеркулера будет первый контур (высокого давления) системы фазового перехода 
Спасибо тому, благодаря чему мы, несмотря ни на что
Подскажите ктоо нибудь плиз) такая ситуация - у меня 2101, двиг 1200, поставил карб 2108, новый. Изменения (доэтого был солекс 05) - чтобы завести, надо подсос на полную выдёргивать, газ стал слишком резкий в самом начале хода педали, появился провал, но тоолько когда трогаешься - сначала начинает ехать, потом тупит, потом уже дальше поехала .. вот такие дела если у кого то есть опыт эксплуатации такого карба на копейке поделитесь) и ещё - как нибудь можно протюнить этот карб? я не спец, незнаю можно так сделать - чтоб на первой камере стандарт был, а при открытии второй начинались чудеса
а вообще иногда появляется такое чувство что с озоном было лучше)))
кулак с 14 страницы перво наперво, потом проверь свои жиклеры все и промой карб все больше ничего нет, будет летадь
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"
Народ подскажите, что за хрень, еду по трассе 60-70 км держу газ ровно машину слегка подёргивает, надавливаю на газ всё ок становится, на больших оборотах всё нормально, только на малых подёргивает. В городе тоже всё ок, разгоняется хорошо, бенза не кушает, думал смесь пробовал делать по-богаче и по-беднее резузьтат практически такойже. Карб солекс 21083, ваз 2106 1500
Maxer 1, Зажигание какое ?
я тоже бумаю дребезг контактной группы так называемый
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"
Oborigen
Maxer 1, Зажигание какое ?
зажигание простой кулачёк с херовиной для увеличения мощности искры. Кулачёк пару месяцев назад менял, может подшипник износился?
Maxer 1, Смотри зажигание, подшипник тоже.
Подскажите пожалуйста такой вопрос! была у меня както 21033 с 011 двигателем, я поставил карб 08 (21/23) + Б/К зажигание, был доволен как слон. Машинка летала (двигатель легенький, все отбалансированно, вобщем прелесть, но не об этом)! Но произошло непредвиденное, я перевернулся на трассе, ну вобщем разбил машинку.... Грусно
!!! Теперь прикупил себе другую 2103 (люблю я их, троечки
) но движ 03. Вот, у меня остался мой карб, я поставил его на этот движ +б/к зажигание, вобщем все работает, но есть одно НО, его явно нехватает.... теперь собственно вопрос: я планирую поменять жихлеры на более производительные...( думаю это немного исправит ситуацию), может со временем прикуплю карб 053 (23/24). Мне нужно чтоб сохранился небольшай расход, в пределах 10-11л на 92ом по городу, + прибавилось динамики, (ну чтоб движ не голодал) подскажите пожалуйста, какие жихлера в какую камеру мне поставить??? заранее премного благодарен!!!
Растения полезны - они выделяют кислород, жизненно необходимый автомобилям!
dimitriush
Подскажите пожалуйста такой вопрос! была у меня както 21033 с 011 двигателем, я поставил карб 08 (21/23) + Б/К зажигание, был доволен как слон. Машинка летала (двигатель легенький, все отбалансированно, вобщем прелесть, но не об этом)! Но произошло непредвиденное, я перевернулся на трассе, ну вобщем разбил машинку.... Грусно!!! Теперь прикупил себе другую 2103 (люблю я их, троечки
) но движ 03. Вот, у меня остался мой карб, я поставил его на этот движ +б/к зажигание, вобщем все работает, но есть одно НО, его явно нехватает.... теперь собственно вопрос: я планирую поменять жихлеры на более производительные...( думаю это немного исправит ситуацию), может со временем прикуплю карб 053 (23/24). Мне нужно чтоб сохранился небольшай расход, в пределах 10-11л на 92ом по городу, + прибавилось динамики, (ну чтоб движ не голодал) подскажите пожалуйста, какие жихлера в какую камеру мне поставить??? заранее премного благодарен!!!
Не хватает и не хватит.
Для начала точи большие диффузоры диффузоры до 23*24, 24*24, 24*25, куда душе угодно. Потом подбирай комбинацию жиклеров.
А не пробывал почитать здесь чего ни будь? Тут много понаписано интересного...
Музыкальная шкатулка ВАЗ 21043, V1500, ГП 3,9, и снова штатный мотор.
Stas467
Не хватает и не хватит.
Для начала точи малые диффузоры до 23*24, 24*24, 24*25, куда душе угодно. Потом подбирай комбинацию жиклеров.
А не пробывал почитать здесь чего ни будь? Тут много понаписано интересного...
пробывал! но 225 страниц перечитать.... слабо
Растения полезны - они выделяют кислород, жизненно необходимый автомобилям!
Stas467
Не хватает и не хватит.
Для начала точи малые диффузоры до 23*24, 24*24, 24*25, куда душе угодно. Потом подбирай комбинацию жиклеров.
А не пробывал почитать здесь чего ни будь? Тут много понаписано интересного...
Малые диффузоры эт еще умудриться надо до 24 расточить)))
2dimitriush
Лучше точить тк твоих диффузоров не хватит чтобы обеспечить двигатель воздухом и жиклерами это не поправить