Карбюраторы Solex (Солекс) , Диагностика, ремонт, обслуживание, модернизация

Scrame, Не пластмасовые а медные, и сколько можно говорить что только 83 распылитель.

senya, Бред на счет бедной смеси.

Oborigen,

ДАА3 2108 1 кам 97,5/165 тип 23
ДААЗ 2105 1 кам 107/170

диффузор 21 мм оба
Так где беднее?

senya

Oborigen,

ДАА3 2108 1 кам 97,5/165 тип 23
ДААЗ 2105 1 кам 107/170

диффузор 21 мм оба
Так где беднее?

97,5/165 - беднее

Что и требовалось доказать

to senya
Интересно зачем сравнивать ОЗОН 2105 и Солекс 2108? ИМХО некорректно. В букваре например написано, что карбюраторы Солекс изначально предназначались для приготовления более бедных смесей по сравнению с карбюраторами ОЗОН, но настроить можно по-разному, в зависимости от целей, чего хочется достичь, не в том вопрос.
to all
У приятеля 99-я с движком 1500, так вот вопросы к гуру:
1 - имеет ли смысл увеличивать диаметры дифузоров (ну например до 23 или 24) для увеличения крутильной способности движка (по предыдущим постам вроде как имеет).
2 - оптимальные таррировки расход/динамика 50/50 при увеличенных диаметрах дифузоров, подчеркну для зубильного движка 1500.

senya, +1 Озон сравнил с солексом к тому же 83.

Oborigen, Сравнил 2108 а не 21083 (95/165 при диффузоре 21) с ОЗОНом потому что это карбюраторы для двигателей одного обьема (1300) но разных поколений, чтобы показать что классический мотор работает на смеси более богатой и проецировать настройки солекса для классики на самарские моторы некорректно.

Ratkov

97,5/165 - беднее

ниразу
учитывайте, что в сравнении используются карбы Озон и солекс, что немного меняет картину в иную сторону
жиклеры солекса за счет конструкции при том же сечении имеют чуть большую производительность, нежели озоновские жиклеры (посмотреть даже жиклеры вторых камер на озоне и солексе, максимум на солексе 122.5 (в карбюраторе Солекс 2141) а на озоне максимальный ГТЖ 162

senya

Oborigen, Сравнил 2108 а не 21083 (95/165 при диффузоре 21) с ОЗОНом потому что это карбюраторы для двигателей одного обьема (1300) но разных поколений, чтобы показать что классический мотор работает на смеси более богатой и проецировать настройки солекса для классики на самарские моторы некорректно.

конечно не корректно, для этих движков и разные настройки ГДС в том числе основное отличие это мульсионные трубки, которые настроены уже на определенное обеднение имеющее зависимость от разряжения во впускном коллекторе, считаю целесообразным использовать трубки эмульсионные по начальной задумке, т.е. тип "23" ставить на 083 двиг, а тип ZD ставить на классические движки, если речь конечно же идет о стандартных заводских модификациях двигателей

SantaDragon

ниразу
учитывайте, что в сравнении используются карбы Озон и солекс, что немного меняет картину в иную сторону
жиклеры солекса за счет конструкции при том же сечении имеют чуть большую производительность, нежели озоновские жиклеры (посмотреть даже жиклеры вторых камер на озоне и солексе, максимум на солексе 122.5 (в карбюраторе Солекс 2141) а на озоне максимальный ГТЖ 162
конечно не корректно, для этих движков и разные настройки ГДС в том числе основное отличие это мульсионные трубки, которые настроены уже на определенное обеднение имеющее зависимость от разряжения во впускном коллекторе, считаю целесообразным использовать трубки эмульсионные по начальной задумке, т.е. тип "23" ставить на 083 двиг, а тип ZD ставить на классические движки, если речь конечно же идет о стандартных заводских модификациях двигателей

с одной стороны я согласен,
но при сравнении 97,5/165 Солекс и 107/170 Озон при равных диффузорах - именно при 97,5/165 будет беднее смесь при любых скоростях потока воздуха, но не стоит забывать про ЭМР у Солексов (2108 - ЭМР 40).
Если сравнивать с учетом работы ГДС и ЭМР у Солекса, то тут уже при нагрузках смесь будет уже богаче - 97,5/165 + ЭМР 40 богаче чем 107/170

Ratkov

с одной стороны я согласен,
но при сравнении 97,5/165 Солекс и 107/170 Озон при равных диффузорах - именно при 97,5/165 будет беднее смесь при любых скоростях потока воздуха, но не стоит забывать про ЭМР у Солексов (2108 - ЭМР 40).
Если сравнивать с учетом работы ГДС и ЭМР у Солекса, то тут уже при нагрузках смесь будет уже богаче - 97,5/165 + ЭМР 40 богаче чем 107/170

по-моему нельзя сравнивать только отдельные компоненты всей дозирующей сис-мы, тогда вообще можно прийти к выводу, что жиклер 97.5 меньше 107 а значит будет беднее, надо рассматривать в целом

SantaDragon

по-моему нельзя сравнивать только отдельные компоненты всей дозирующей сис-мы, тогда вообще можно прийти к выводу, что жиклер 97.5 меньше 107 а значит будет беднее, надо рассматривать в целом

а я и рассматриваю в целом,
учитывая и МД и заслонку 28 мм или 32 мм
и многое другое - поэтому и говорю что 97,5/165 без работы ЭМР будет беднее.
У Озона всё таки система х/х автономная, а у Солекса нет.

Ratkov всё верно сказал.

SantaDragon

по-моему нельзя сравнивать только отдельные компоненты всей дозирующей сис-мы, тогда вообще можно прийти к выводу, что жиклер 97.5 меньше 107 а значит будет беднее, надо рассматривать в целом

поддерживаю.

Ratkov, Интересн,какой у тебя расход бензина?

blue-diablo

Ratkov, Интересн,какой у тебя расход бензина?

15-16 литров