По началу блин из купленых 3х жиклеров даж на глаз все разное, раскрутил карб и видю что во 2й камере нового 73го солекса стоит 115й ГВЖ, с каких пор? куда 117.5 дели?
ну навкрутил пока 1 115/150 2 122.5/135 и носы 40/45 как то размазано и плавно стало, но вроде едет...
Свечи светловаты маало чето.... Потом вернул нос ускорительного родной 45й в первую, вроде поперло, но блин... все равно надоб побогаче видимо, да и может кто с кулачком что посоветует, а то при нажатии тапки полусекундный провал после чего машина с нехилым отстрелом из глушителя прыгает вперед....
Чет не могу сам определиться и плавности охота и динамики... но это уж увы и ах, так хоть бы к смеси оптимальной придти....
Блин, такая же проблема была и у нас! Везде во 2-ю ставяь 115! Уроды блин
Да, кстати, у нас подопытный VW Golf-II с мотором 1,8, так на комбинации жиклеров 1-я: 115/150; 2-я: 117,5/135 летает как бешенная собака
Побогаче можно сделать, поставь в 1-ю 117,5, посмотри что получится. Если будет провал попробуй жиклер экономайзера 45 поставить. Кулачек кстати на 073 итак самый производительный стоит.
Такой вопрос: при перекруте больше 6500 из поплавковой камеры начинает хлестать бензин через отверстия соединяющие ее с атмосферой. При этом двигатель начинает трясти. Только вот что за чем следует не могу понять. То ли от вибрации топливо плещется так сильно, или например из-за подвисания клапанов например нарушается движение потока. Или все вместе взятое. Обратка подключена, так что перелива вроде быть не должно, игла держит хорошо. Если раскручивать до грани вибрации то все ок. Какие будут мысли? Конфиг 79х80, солекс 24х26, ММ72, клапаны облегчены слегка
122.5 был куплен в магазе что на ленинградке напротив макдака..
Вчера купил еще 3 штуки опять отобрал самый большой из них, теперь слегка переливает...
Вобщем смешно если б небыло так грустно маркировке нифига не соответствуют они так что только экспериментальным путем
ЭМР 45й надо бы поставить да все руки не дойдут мож завтра попробую...
А так вроде на 115/150 122.5/135 валит ничего с нормально подогнутым носом, 117.5 тож может попробую в первую, но блин это опять горсть покупать и экспериментально проверять ибо даже глубина большой сверловки разная куда уж о точных размерах говорить терь бы валик.... а то 2130 зачетный конечно трактор но хочется большего
Вот кто б поделился где жиклеры покупаете, а то качество что то полная жесть...
Jaggedна сайте производителей всем известых игольчатых клапанов Unikar , есть и другая ихняя продукциия а именно прокладки и жиклеры! написано что 90% процентов жиклеров с не правильной геомертрией и размеры с разбросом, а они выпускают точные) вот только когда я пришел в магазин и спросил Юникар жиклеры, мне почему дали иголь клапан) на что я сказал что это никак не жиклер а он мне ответил " с чего ты взял что есть жиклеры" - я , " на сайте производ посмотрел" - он, " жиклеры нигде не продаются " )) вот так, но продукция думаю стоящая. имеет смысл поспрашивать. кстати подделки под юникар тоже есть, все на сайте производителя написано........
Кстати тут замерял расход по трасе на 1450 км с тремя пасажирами и полным багажником барохла. Скорость 40-обгон-110-120 ушло ~120 литров, на сотню ~8.3 меня порадовало.
Разбирал сегодня карбюратор (53-й), поставил носики 35-40, помыл его весь, изношенные мембраны поменял и поменял жиклеры, т.к. расход не нравился (12литров не меньше). 1 - 100/140ZD 2 - 115/135ZD Покатался, на прямой еще более-менее, но в горку машина ехать не хочет. Поставил в первую 107.5/140ZD, лучше, но все равно не нравится...Мне кажется воздуха надо добавить? Посоветуйте чего-нибудь.... Хочется что бы расход укладывался хотя бы в 10 литров, ну и динамика не сильно пострадала. Да, двигатель 1.3
overdriver, и так почти номинал получился, в 53-м в первой камере стоит 107.5/140 а во второй 110/165, меня сейчас вторая камера устраивает, не устраивает первая, я вот думаю если поставить 105/150ZC лучше будет?
overdriver, и так почти номинал получился, в 53-м в первой камере стоит 107.5/140 а во второй 110/165, меня сейчас вторая камера устраивает, не устраивает первая, я вот думаю если поставить 105/150ZC лучше будет?
Вот кто б поделился где жиклеры покупаете, а то качество что то полная жесть...
если был у каарбюраторщика и не послали друг друга по известному адресу, или есть знакомые, знакомые знакомых - зайди, попросись покопаться в закромах. Там, обычно, мэйд ин ЮССА. много. успехов.
Любая свобода стоит того, что ты за нее заплатил!!
Иди, не опуская веки, Живи мгновенья, как года, Но каждый след чтоб был - навеки. И каждый шаг - как в никуда.
