Nik, авто отсосники очень плавно сбрасывают воздушную заслонку тоесть (подсос ) ,по мере прогрева мотора поетому и расход выше ,а на прогретом моторе с полностью открытой воздушной заслонкой расход такойже.
1-я 110 / 155 или 115 / 155 на етой я езжу, СРЕДНИЙ РАСХОД 7,5 город траса 2-я в самый раз (хлопочек дымка) ето нормально ето же карб а не инжектор.
у меня автомат не сам сбрасывает, а когда более и менее прогреется (градусов так 60-70) я резко газну и обороты норма...
жиклерчики, которые советуешь чуток богатые (кажись) по соотношению...
Махх, Я на одной заправке всегда заправляюсь, пока жалоб на нее не было, 2 дня назад поставил СО 1,5 стало вроде получше холостые держать, но иногда все равно пляшут, правдо динамика лучше стала и провалов почти нет.
Стартёр в прошлом был снайпером, и бегуны это знали...
xitalik, Подскажи пожалуйста в чем может быть дело. Если некоторое время ехать на высоких оборотах, то после этого холостые становятся очень низкие, стрелка эконометра почти в красной зоне шкалы. Если на несколько секунд дать тыщи 3 - стрелка уходит в первую треть. Да, и на холодном движке холостые низкие стрелка эконометра стоит посередине. карб 21083 на 21074.
И еще как правильно проливать жиклеры? После того как сделал 24х26 и поставил 115х155 и 115х135 при резком нажатии тапки в пол небольший провал - наверно я зря увеличивал топливные житклеры , т.к. проливка показала их п.с. на уровне 90-95.
У меня вопрос наверное не совсем по теме. Имеется Зубило 2109 стоит родной карбюратор поставил нулевой фильтр, в планах хочу поставить 73 карбиратор, но это только в планах. Интерресно под нулевой фильтр както переделывается карб или нет? Всетаки воздуха теперь больше поступает, и расход немного вырос.
OlYum-074, Тайговский-73!!!!!!!! У меня по трассе 7.6 литра получается,при скорости 130-140, по городу - смотря как давить, от 10 до 15 литров! Но динамика супер!!!!!
Жиклеры второй камеры здесь не причем. Причем может быть жиклер холостого хода(вкручивается в Э/К) мой совет возьми парочку э/к или жиклеров к ним и обязательно разных размеров( по цифрам на жиклере определишь).......иииии шуруй к опытному карбюраторщику, чтобы выставить СО.
У меня вопрос наверное не совсем по теме. Имеется Зубило 2109 стоит родной карбюратор поставил нулевой фильтр, в планах хочу поставить 73 карбиратор, но это только в планах. Интерресно под нулевой фильтр както переделывается карб или нет? Всетаки воздуха теперь больше поступает, и расход немного вырос.
Не в обиду будет сккзано, но ты напоминаешь моего знакомого, который мне сказал вот что: я типа паставил прямоток на 2106 мля (банка ) машина стала переть - ЖУТЬ !!! ..... но жрать стала много падла !!! ААААААААААААА как долго я смеялся !!!
Под нулевик карб не переделывается..... воздуха больше не поступает, просто ему легче туда поступить.
лично я нулевик ставить пока не собираюсь (порезать баклушу от фильтра - другое дело) ....
OlYum-074, есть другая маза - на Ленинградке практически у мкада в круглосуточном магазине продается карб 21053спорт стоит 2600. на 1000 больше чем без спорт. я бы на твоем месте обратил на него внимание. он рассчитан на объем 1500-1600, а не 1,7.
я, например, не сильно был доволен работой двига с 073 солексом, и в итоге собрал карб, по параметрам практически идентичный 21053 (было время, желание и были детали-заготовки). сейчас мне гораздо больше нравится как работает мой двиг, но немного не хватает озорства и максималки, которая была с 21073 карбом. думаю приставка спорт может компенсировать этот недочет.
если бы сейчас я думал о замене карба, то купил бы его, и не пожалел 1000р сверх обычной стоимости.
Нулевик поставил от инжектора ProSport. Затеял я сей апгрейд из за распорки с дополнительной опорой двигателя она не влезала вместе с кастрюлей а так я бы лучше подкопил деньжат и купил фильтр получше. Может быть расход увеличился потомучто пришлось убрать вместе с кастрюлей подогрев, тем более шас прохладнее стало.
DCH, если мотор после высоких оборотов глохнет ето свечи уже почти умерли, но может быть еще что СО маленькое надо ставить не меньше 1% оптимальный вариант 1,5% на холостых.
как они проливаются я незнаю никогда невидел ,я жиклеры заказываю и мне привозят уже откалиброванные , под 155 жыклером труба какая стоит ,с шариком снизу или без него?, провал из -за ускорительного насоса ,ты когда резко открываеш заслонки у тебя получается переобеднение смеси его должен компенсировать ускорительный насос ,тоесть тебе надо купить лапу ускорителя от тайговского солекса и проблема решится с провалом.
) машина стала переть - ЖУТЬ !!! ..... но жрать стала много падла !!!