18811 сообщений 18 811 1142 спасибо за тему 1 142
Опции темы
TMU

Maxer 1, Кулак №5 плоховат, не советую.

А какой ставить?
Maxer 1

А какой ставить?



№4
Oborigen
Заливает с ним! Сейчас стоит №7 но он мне не очень нравится.
спс 1 Кто сказал спасибо Mozo
Maxer 1

Oborigen
Заливает с ним! Сейчас стоит №7 но он мне не очень нравится.
Какая конфигурация двигла и карбика?

Mozo

Вопрос с жиклерами остается открытым какие лучше для ВАЗ2106 с БСЗ карб Солекс 24х26 сейчас
1к 102.5 - 135
2к 125 - 155
Зарание спасибо
1-я 107,5/150ZD, 2-я 125-127,5/135ZC открытый, ЭМР 45-50, носы 35/40 или 40/40
Maxer 1, кулак заливает ? БРЕЕЕДДД...
Oborigen

Maxer 1, кулак заливает ? БРЕЕЕДДД...
Да, не культурно выразился словом карбюраторщиков не сильно успешных, я думаю он имел ввиду богатит.
Странно, у меня не зависимо от кулака - даже с распылителем 100 ничего не заливает.
Двиг. 1600, карб 25х27.
ВАЗ 21074, дв. 82х84, СЖ 11.0, Р/В СТИ-4, ОЗОН 25х27 (заслонки 32х36), КПП-5, ГП 4.3, 205/55/16 (10 сек - 120 км/ч)
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин
Oborigen

Maxer 1, кулак заливает ? БРЕЕЕДДД...

Ну короче тупит с ним при резком нажатии на педаль газа, а ставлю №7 становится по резвее!

TMU

Какая конфигурация двигла и карбика?


1-я 107,5/165ZD( ставил 160 и 155 тупит и провалы) , 2-я 115/135ZC без шарика, ЭМР 45. носы 35/40 в одну камеру.
Двиг стандарт 1500, с БСЗ
Maxer 1, Какого хрена ты хочешь от 4 кулака если у тебя носы в первую камеру ? Соответственно и ГДС неправильно работает.
Ага. Не пойму зачем так делать, ну возьми на крайняк нос один на 45 (но лучше 2 в обе) он хоть сопротивление меньше даёт воздуху, а ты говоришь тупит.
Ну не ругайтесь так, я для этого тут и спросил что мне делать, я то не спец в этом деле!
Maxer 1

Ну не ругайтесь так, я для этого тут и спросил что мне делать, я то не спец в этом деле!


А какой тогда нах спец оба носа в одну камеру загнул ? Вот ему по рукам и обратно разгибать по жиклерам уже все сказали.
В общем возник такой вопрос. Я собираюсь приобрести доработанную ГБЦ в сборе (просаженные пружины, облегченные клапана, расширенные каналы, вал ММ52. Большего сказать не могу так как делал все это не сам), низ стандратный 1,5. Под эту голову мне предлагают доработаный карб солекс, делавшийся для УЗАМ 1700см3. Как можно примерно определить подойдет он мне или нет? По диаметрам колодцев или еще как? На что стоит смотреть в первую очередь? Заранее спасибо. Авто 21083 карб.
21083, 1,6 16кл, 12-й ряд+4,3, выпуск, ГУР.
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20072&view=getnewpost моя тема
Константин123

. Как можно примерно определить подойдет он мне или нет? По диаметрам колодцев или еще как?

Примерно? Подойдет. Это просто солекс 24*26 и все. Жиклеры потом подберешь.
Музыкальная шкатулка ВАЗ 21043, V1500, ГП 3,9, и снова штатный мотор.
А много его не будет? Я просто читал что если колодцы слишком большого диаметра то на малых оборотах там слишком низкая скорость потока и плохое смесеобразование. Я в этом не особо разбираюсь но в этой ветке гдето такое встречал, вот и хочу у местных гуру уточнить. Тут же все уже по 100 раз перепробовали и результат на 90% предсказуем smile.gif .
21083, 1,6 16кл, 12-й ряд+4,3, выпуск, ГУР.
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20072&view=getnewpost моя тема

Войти, чтобы ответить.