Карбюраторы Solex (Солекс) , Диагностика, ремонт, обслуживание, модернизация

EVGEN_B

Да Диф 24\24
ачё в первую больше не нужно?

у тебя и так расход будет около 14-15 литров с тем, что я написал

Ratkov

у тебя и так расход будет около 14-15 литров с тем, что я написал

НЕ у меня до етого был расход а теперь с 120 на 150 упал до 13 но я меньше 4000 об практически не кручу. Хотя ты прав !

EVGEN_B

НЕ у меня до етого был расход а теперь с 120 на 150 упал до 13 но я меньше 4000 об практически не кручу. Хотя ты прав !

если во вторую вместо 117,5/135 поставишь 120/125 - расход будет 15 литров.

120/150
120/125

других вариантов на 24х24 я не вижу,
нужно дорабатывать остальные системы карбюратора, а не тупо увеличивать жиклёры ГДС.

Хочу спросить ! Относительно доработки 73 солекса ! Даст ли какую нибудь пользу полирование дифузоров ?
Я не дорабатывал карб жиками Я его настраивал под свой двиг, Он тюненый при етом вал с широкими фазами и смещённым моментом ! на другиг комбинацыях просто не хотел нормально работать!

EVGEN_B

Хочу спросить ! Относительно доработки 73 солекса ! Даст ли какую нибудь пользу полирование дифузоров ?

до зеркала не надо,
небольшая полировка поможет - но правда будет практически незаметная польза.

Полировать обязательно до зеркала, прирост мощности = 0,0001 л.с., все полируйте карбики для бешеной прибавки!!!

Такая ситуация.
Имеется сток низ 1,45 л. Доработаный верх: пиленые каналы увеличеные впуск клапана, фрезеровка под СЖ 10,5 + вал эстонец2, Солекс 23х24, на стоковой голове в карбе стояли такие жиклеры ГТЖ1-110, ГВЖ1-135ZD, ГТЖ2-120, ГВЖ2-125ZC ( жрало 10л траса при 120 км/ч и столькоже по городу)

По совету в другой теме, после установки эстонца2 и доработок решил обогатить смесь в карбе, поставил ГТЖ1-115, 2 камера так и осталась (ГТЖ2-120, ГВЖ2-125), проехал буквально метров 500 и захлох, выкрутил свечи - черные, почистил, попытался завестись незаводится - смесь богатая (хз как я эти 500 метров проехал, загадка блин). Попытался обеднить смест, поставил ГВЖ1-150ZD таже картина.
Ставлю ГТЖ1-112,5 ГВЖ1-150ZD, завелась поехала. Проехался посмотрел свечи, они белые (металического цвета), значит есть еще запас, ставлю ГВЖ1-135ZD, проехался, посмотрел, свечи белые! по динамике чуствуется что двигателю нехватет.
ХЗ какие комбенации пробывать топливо 112.5 мало, 115 много... посоветуйте.

ПС. здается мне что эти жиклеры самопальные. Может кто кинет ссылку как изготовить устройство проливки жиклеров, или какой другой сопособ их тарировки.

mmx

Такая ситуация.
Имеется сток низ 1,45 л. Доработаный верх: пиленые каналы увеличеные впуск клапана, фрезеровка под СЖ 10,5 + вал эстонец2, Солекс 23х24, на стоковой голове в карбе стояли такие жиклеры ГТЖ1-110, ГВЖ1-135ZD, ГТЖ2-120, ГВЖ2-125ZC ( жрало 10л траса при 120 км/ч и столькоже по городу)

По совету в другой теме, после установки эстонца2 и доработок решил обогатить смесь в карбе, поставил ГТЖ1-115, 2 камера так и осталась (ГТЖ2-120, ГВЖ2-125), проехал буквально метров 500 и захлох, выкрутил свечи - черные, почистил, попытался завестись незаводится - смесь богатая (хз как я эти 500 метров проехал, загадка блин). Попытался обеднить смест, поставил ГВЖ1-150ZD таже картина.
Ставлю ГТЖ1-112,5 ГВЖ1-150ZD, завелась поехала. Проехался посмотрел свечи, они белые (металического цвета), значит есть еще запас, ставлю ГВЖ1-135ZD, проехался, посмотрел, свечи белые! по динамике чуствуется что двигателю нехватет.
ХЗ какие комбенации пробывать топливо 112.5 мало, 115 много... посоветуйте.

ПС. здается мне что эти жиклеры самопальные. Может кто кинет ссылку как изготовить устройство проливки жиклеров, или какой другой сопособ их тарировки.

по максимуму я бы поставил 115/150 в первую при 23 мм и 1,5 литрах,
странно что у тебя она глохнет при этом.

EVGEN_B, нужно больше. со 120 я на нивском валу езжу сейчас.
На сти4 у меня были 130-135/150, вторая 140-145/150. Жики рассверленые были. Это для 24х24 дифов.
В первую можешь попробовать 122,5 поставь, во вторую пихай рассверленый 130,135/150зд без шара.

у тебя и так расход будет около 14-15 литров с тем, что я написал

сколько? 10,5л будет) если с СЖ все нормально и с кольцами. Если на первой камере в пол все время, то 12-13л

mmx, тебе 117,5/150 , 122,5/150ЗД хотя б...

RXO

EVGEN_B,сколько? 10,5л будет) если с СЖ все нормально и с кольцами. Если на первой камере в пол все время, то 12-13л

всё зависит от стиля,
14-15 - исходя из того, что он написал
в эконом режиме будет около 9-10 литров

Ratkov, ну очень трудно мне представить больше 13л на 1,5л моторе. Себя вот вспоминаю и думаю больше в городе жать тапку не получится))) Хотя, если с неправильно настроеным УОЗ ездить, то все может быть

RXO

Ratkov, ну очень трудно мне представить больше 13л на 1,5л моторе. Себя вот вспоминаю и думаю больше в городе жать тапку не получится))) Хотя, если с неправильно настроеным УОЗ ездить, то все может быть

у меня с идеально настроеным 1,6 мотором и стоковым распредвалом и карбом, расход был и 18 литров,
только обороты были в районе 5000-7000 и работали только 2-ая и 3-яя передачи (условия города и потока машин).

Ratkov
RXO
Так вот и я о том же - очень странно получилось! Ведь пол киломтра проехал норм и вдруг... Причем чувствовалось что еще надо добавить! Завтра 117,5 попробую втулить ради эксперимента.
И еще никто не встречал статейку насчет зависимости размера топливных и воздушных жиклеров от оборотов двигателя, т.е. на низких большее влияние топливных на высоких - воздушных, что то типо такого. Я ее разок видел в инете, давно, когда не было в этом потребности, а сейчас найти немогу.

mmx

Ratkov
RXO
Так вот и я о том же - очень странно получилось! Ведь пол киломтра проехал норм и вдруг... Причем чувствовалось что еще надо добавить! Завтра 117,5 попробую втулить ради эксперимента.
И еще никто не встречал статейку насчет зависимости размера топливных и воздушных жиклеров от оборотов двигателя, т.е. на низких большее влияние топливных на высоких - воздушных, что то типо такого. Я ее разок видел в инете, давно, когда не было в этом потребности, а сейчас найти немогу.

и то, и другое имеет зависимость от объёма, оборотов, диаметра диффузоров и заслонок

Ratkov, у тебя ОЗОН, ему свойственно хавать бензу вбестолку На солексе ты никогда не добьешься больше 14-15л расход и чтоб валила одновременно.

mmx, можешь забыть про ту таблицу. У тебя нестандартный двиг.