Поставил в перкую камеру 117,5 на 150зд - свечи белые, 150 поменял на 135зд - свечи приобрели небольной кирпичный оттенок, тоесть почти норма. попробую 122 жиклер. Интересует такой вопрос: что лучше в первую камеру 117,5 х 135 или 122,5 х 150, я так понимаю что в идеале приготовляемая таким сочитанием жиклеров смесь должна быть идентичной (ответ надеялся найти в таблице, но раз говорят непойдет она к доработаному двигу то хз)
ПС. А со 115 жиклером хз что за лажа вышла, на глаз дырка в нем больше 112 но меньше 117
2107 5-ка ГП3.9, 1.7 79х86, СЖ11.5, легкий маховик, голова 34х29, выпуск 51, Э2 (пока что) солекс 23х24 + к88а 28х28
Помогите ! В стандарте на 73 солексе в первой камере воздушный жиклёр 150 с емульсионной трубкой без шарика (с дыркой) поставил 155 с шариком разницы не почуствовал , при вытягивании подсоса машына тупит . Будет ли толк если выбить шарик ? И как ЕГО выбить? Сейчас в первой стоит ГТЖ120 ГВ155 с шариком вторая ГТЖ117 ГВ135 с шариком!
mmx, не ставь ты эту 135 трубу! Делай на 150зд. Если не хватает, сверли жиклеры. EVGEN_B, она ВСЕГДА будет тупить с подсосом. И читай выше. тоже самое
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930 ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516 Knowledge is horsepower (c)
mmx, не ставь ты эту 135 трубу! Делай на 150зд. Если не хватает, сверли жиклеры. EVGEN_B, она ВСЕГДА будет тупить с подсосом. И читай выше. тоже самое
Относительно первой что скажеш ? Я запутался зд ето с шариком или без (зд по моему без!) Я не могу найти жк на рынке без шарика, но с шариками хоть завались как его от туда выбить?
если ты внимательно посмотришь, то там не только в шаре дело... Я не пробовал выбивать, хотя здесь многие это делали. Мне больше нравится 150 без шара. Топливный только подбирать надо, но зато едет, по крайней мере у меня на 2 конфигах. С шарами мне не нравятся. Но это мое мнение. П.С. меня жиклер, нужно менять график УОЗ.
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930 ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516 Knowledge is horsepower (c)
если ты внимательно посмотришь, то там не только в шаре дело... Я не пробовал выбивать, хотя здесь многие это делали. Мне больше нравится 150 без шара. Топливный только подбирать надо, но зато едет, по крайней мере у меня на 2 конфигах. С шарами мне не нравятся. Но это мое мнение. П.С. меня жиклер, нужно менять график УОЗ.
Да с шариком машина едет очень вяло ! Во вторую значит тоже можно ставить без шарика ! Остаётся ГТЖ второй камеры подобрать \ Если поставит во вторую ГТЖ120 - 140 На 150 воздух без шарика думаеш нормально будет? Я говорил что при вытянутом подсосе (вытянутым не полностью ) ощущение как бутто не хватает воздуха - но я сравниваю с озоном , возможно так и должно быть?
ГВЖ - корректирующий жиклер, нужен для изменения кривой производительности диффузора на разных режимах работы. Чем меньше, тем с меньших оборотов смесь будет обогощаться, считай это "качество" ГТЖ - это количество подаваемой бензы, считай "качество" Эмульсионка - это хрень, которая служит для смешивания бензы и воздуха в оптимальном количестве, перед малым диффузором, как бы бензин газом заряжает.
На подсосе НИКТО не ездит. Он нужен чтобы завестись и потом засунуть обратно его после 50 градусов. УОЗ это угол опережения зажигания. Должен знать то...
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930 ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516 Knowledge is horsepower (c)
Вот посидел порасматривал ГВ зд и 23 трубу разницы ноль единственное отличее ето шарик!!! Завтра заеду на рынок если не найду 155 зд прийдётся выбивать . как сломаю опишу как !
ДА ПРОСТО КАПпец !!!! держу в руках ГТЖ 115 и ГТЖ 110 и виже что там где пишут 115 дыра меньше чем у 110!! Во ГАВНО!!!
как 0??? у трубы, которая с 135 воздушником идет и с шаром диаметр самой трубы гораздо меньше...
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930 ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516 Knowledge is horsepower (c)
Для тебя на 24Х24 в 1-ю максимум 115/155 ZD (труба с мелкими верхними отверстиями без шарика, воздух 155 сними с 23-й трубки), 2-я 120-122,5/135ZC (тонкая с шариком) но шарик удалить, ЭМР 50, носы 40/40, кулак выпили под себя. С 1-й камерой ничего другого не делать (ну мож трубу другую пробовать), во 2-й возможно понадобится подкоректировать топливо, переходную и эконостат.
ну вот EVGEN_B, и рассудит, что быстрее едет))) ЗЫ в споре рождается истина (с)
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930 ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516 Knowledge is horsepower (c)
RXO, машинка должна ехать бысто но при этом и бенза жрать не сильно много в спокойном режиме, а с твоими жиклёрчиками в 1-й апетит и СО слишком велики, зачем так сильно богатить 1-ю ведь у карбика ещё есть и 2-я камера. Вариант как по мне не удачный. ИМХО.
P.S. Насчёт маразма в большей степени имел ввиду диалоги с mmx, там был отожиг )
